項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)事跡材料

　　
　　今年剛滿33歲的**鐵路增建第二雙線工指副指揮長(zhǎng)**，獲得的各種榮譽(yù)，他自己也記不清了，但他把每次獲得的榮譽(yù)作為新的起點(diǎn)，無(wú)時(shí)不刻地注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，密切聯(lián)系群眾，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高管理水平，始終保持了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，被員工群眾贊之為“五心”指揮長(zhǎng)。
　　加強(qiáng)學(xué)習(xí)最用心
　　“人不吃飯則饑，人不讀書則愚”，**說(shuō)：“通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，就像燈籠里點(diǎn)亮蠟燭，給大腦充實(shí)智慧”。在每天處理好繁雜的工作后，他都要千方百計(jì)地?cái)D出時(shí)間給自己“加油、充電”，如饑似渴地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，從而使自己的領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局的能力不斷得到提高。在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，**積極做到先學(xué)一步，學(xué)深一點(diǎn)，在用心領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀精神實(shí)質(zhì)的基礎(chǔ)上，把理論知識(shí)運(yùn)用到管理的實(shí)際中，撰寫了《樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀
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同時(shí)強(qiáng)化了安全質(zhì)量業(yè)績(jī)考核的力度，嚴(yán)格執(zhí)行了安全質(zhì)量生產(chǎn)“一票否決”權(quán)。為了確保各項(xiàng)制度落到實(shí)處，**堅(jiān)持完善了過(guò)程檢查，以確�，F(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)安全和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)為重點(diǎn)，每星期由他組織相關(guān)人員進(jìn)行一次抽查，每半個(gè)月組織相關(guān)人員，對(duì)施工全管段進(jìn)行一次“地毯式”的安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)，按照“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，分析原因，及時(shí)制定整改措施并認(rèn)真抓好落實(shí)。此外，他還根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要，制定了重點(diǎn)工序領(lǐng)導(dǎo)跟班制和晚間施工領(lǐng)導(dǎo)輪流值班制，其他管理人員深入施工生產(chǎn)一線靠前指揮，并切實(shí)履行好崗位責(zé)任制，防止和避免任何安全和質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴(yán)格堅(jiān)持自檢、互檢、專職檢“三檢制”制度和旁站制度，并做好旁站記錄，實(shí)施責(zé)任追究。有兩家協(xié)作隊(duì)伍連續(xù)三次在檢查中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，且整改不力，**毫不留情地予以清退出場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和旁站人員給予了相應(yīng)的處理，有人迂回求情，**斬釘截鐵的說(shuō)：“按規(guī)章制度辦事，如果違反，就是我娘老子來(lái)了也不管用！”
　　成本控制最細(xì)心
　　“項(xiàng)目效益的好壞，取決于集約化管理的程度”，**從實(shí)踐中體會(huì)到“細(xì)心揣摩才能實(shí)現(xiàn)管理手段的精細(xì)化”。**鐵路增建第二雙線工程中標(biāo)前后，**熟讀圖紙、研究標(biāo)書、消化合同、踏勘現(xiàn)場(chǎng)，充分了解工程的全貌。該工程量大、工期緊，線路土建56km，鋪架113km；設(shè)計(jì)專業(yè)有路基、橋涵、軌道（鋪架及車站改造），房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物等。且內(nèi)蒙冬季時(shí)間長(zhǎng)，氣溫低，有效施工時(shí)間短，工期緊張，總工期要求為24個(gè)月。特殊橋梁結(jié)構(gòu)較多，有大跨度連續(xù)梁，有64m系桿拱，132m鋼桁梁等，特別是132m鋼桁梁采用轉(zhuǎn)體施工，施工工藝復(fù)雜，施工難度大。地質(zhì)復(fù)雜，軟土路基較多，線路經(jīng)過(guò)地段大多為農(nóng)田區(qū)，受灌溉水對(duì)路基的影響，部分地段地勢(shì)低洼、長(zhǎng)期積水，軟土路基地基處理工作量很大。因此，成本管理的形勢(shì)不容樂(lè)觀。針對(duì)此，**認(rèn)真分析了項(xiàng)目的效益點(diǎn)、保本點(diǎn)和止虧點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，**近10余次到設(shè)計(jì)院對(duì)接工程數(shù)量，變更設(shè)計(jì)圖紙，力爭(zhēng)從源頭上減少虧損，為項(xiàng)目增加效益；與此同時(shí)，到各個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行交底，采取工序分包的方式，進(jìn)行協(xié)作隊(duì)伍的招標(biāo)選用。在構(gòu)筑物大橋施工中，墩身以上只能保本，而效益的產(chǎn)生全靠挖孔樁的施工。**規(guī)定各個(gè)項(xiàng)目部必須以設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)（有效樁長(zhǎng)）給協(xié)作隊(duì)伍計(jì)價(jià)，防止“空頭樁”的出現(xiàn)，且各項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)價(jià)單，必須經(jīng)過(guò)他的審核簽字方才有效。總之，**通過(guò)細(xì)心管理，加大成本控制，堵塞項(xiàng)目效益流失的漏洞，為企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)最佳效益。
　　對(duì)待自己最粗心
　　“現(xiàn)場(chǎng)管理確實(shí)太累了，但一個(gè)接著一個(gè)矛盾經(jīng)過(guò)自己化解后，卻感到充足和特別的滿足”。**說(shuō)“干工程，就要保證讓業(yè)主滿意、讓上級(jí)滿意，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收，是我的追求，我別無(wú)選擇”。受指揮長(zhǎng)的委托，**主管了呼鐵局區(qū)域內(nèi)的全部施工生產(chǎn)的管理和指揮，不僅要管**鐵路增建第二雙線工程，還 ……（未完，全文共3068字，當(dāng)前僅顯示1549字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)事跡材料》）