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工礦企業(yè):煤礦傳統(tǒng)安全生產(chǎn)管理的漏洞和弊端

發(fā)表時間:2010/2/20 17:53:42
目錄/提綱:……
一、問題的提出:
二、煤礦傳統(tǒng)的業(yè)務技術分工:
三是現(xiàn)場跟班人員安全監(jiān)督意識缺失
三、產(chǎn)生的原因:
一是與我國多年來形成的管理_有關
四、淺說管理體系:
……

  煤礦傳統(tǒng)的組織管理體系,是我國建國以來逐步形成的,與當時落后的生產(chǎn)技術條件相適應,隨著我國煤礦生產(chǎn)技術裝備現(xiàn)代化發(fā)展,這一傳統(tǒng)的管理、分工體系越來越呈現(xiàn)出它的漏洞和弊端,出現(xiàn)管理的邊沿化和模糊化,與我國建設煤礦本質(zhì)安全型礦井不相適應,這是個危險的信號,應盡快探索、研究新的安全技術、業(yè)務管理體系。下面,筆者根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗,提出一些看法和觀點,供大家參考。
  一、問題的提出:
  傳統(tǒng)煤礦,按照專業(yè),一般分采煤、掘進、機電、運輸、通風、地質(zhì)測量、調(diào)度、勞資、經(jīng)營、黨群、后勤、多經(jīng)等,從各大礦務局(煤業(yè)有限公司),到生產(chǎn)礦井,一般都是這樣分工。按照職務,煤礦一般設礦長、書記、付書記(紀委書記),生產(chǎn)礦長、掘進礦長、機電礦長、總工程師、安檢處長、經(jīng)營礦長、工會主席、生活多經(jīng)經(jīng)理等。職務對應專業(yè),似乎一一對應,職責分明,但細細分析,又相互交叉、職責不明。
  二、煤礦傳統(tǒng)的業(yè)務技術分工:
  1、采煤掘進:傳統(tǒng)的炮采采煤
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略666字,正式會員可完整閱讀)…… 
、運轉(zhuǎn)隊、皮帶隊、運輸區(qū)、機修廠,隨著煤礦機電技術裝備的進步,機電技術人員的匱乏,管理難度加大。機電領導不是單純的管理分管區(qū)隊,還有礦井設備的調(diào)劑檢修準備、配件、大型材料、節(jié)能計量、電力管理、機電技術、安全等,在做好分管單位工作的同時,還應該指導非分管單位的機電運輸工作。
  3、通風:礦井通風往往劃歸總工程師管理,分管生產(chǎn)科、地測科、通風科、通維區(qū)、滅火隊,其管理的重點在于通風系統(tǒng),加之生產(chǎn)設計、技術規(guī)程措施等具體事務較多,難能時時刻刻關注采掘區(qū)隊的綜合防塵。采掘區(qū)隊的綜合防塵,讓管理采掘區(qū)隊的領導管理,直接又有實效,他們專職負責分管采掘區(qū)隊,包括區(qū)隊的干部任免、工人調(diào)配、工資分配等。
  4、洗選系統(tǒng):好多礦井,由經(jīng)營礦長負責洗選系統(tǒng),而實際上只負責人事、運銷量,設備、綜合防塵還是不管,習慣的是由機電礦長、總工程師負責,這還是責權(quán)不一的表現(xiàn)。
  5、軌道運輸系統(tǒng)的設計、是采掘工程設計的一部分,由于運輸是歸機電部門負責,設計是總工程師負責、施工又是掘進礦長負責,上到礦務局、下到科室都是這樣的模式,這就出現(xiàn)了三不管的問題,設計時不考慮運輸,施工時不考慮使用,負責運輸?shù)牟块T又解決不了設計施工方面的工程問題。當巷道已經(jīng)形成時,既是存在問題,一句已經(jīng)形成,難以更改,似乎也合乎情理,那就湊合吧。
  6、調(diào)度:煤礦調(diào)度室一般由生產(chǎn)礦長負責,信息由總工程師,通信由機電礦長負責,一個科室的多頭上級管理,就導致了三個和尚沒水吃的局面。
  7、還有一種兼而不管的現(xiàn)象,也應該予以糾正。礦井總工程師分管技術工作,包括機電運輸,實際上,總工程師往往是采掘?qū)I(yè)出身,不懂機電業(yè)務,而實際工作由機電礦長或機電副總工程師負責,這種兼而不管的形式,又有什么意義呢?要是出了問題,一句“我不懂”,似乎大家都認可。
  8、安全管理。傳統(tǒng)的事故分類,分頂板、通風、機電、運輸?shù),只是為了分析統(tǒng)計,這是個綜合的概念,并不適應礦井安全生產(chǎn)管理和責任追究,不能拿來就用,否則,就真有點魯迅說的“拿來主義了”。應該注入現(xiàn)代企業(yè)管理理念,清晰!這是現(xiàn)代企業(yè)管理的最大特點。應該按照企業(yè)生產(chǎn)實際、分工情況,準確界定,即:采掘工作面發(fā)生的事故,按照采掘事故追究責任,機電運輸通風系統(tǒng)發(fā)生的事故按照機運通事故追究責任,這是從礦井業(yè)務技術分工和責權(quán)利相統(tǒng)一的角度來區(qū)分的,是很現(xiàn)實的責任追究。
  三、產(chǎn)生的原因:
  形成上述現(xiàn)象的原因,一是與我國多年來形成的管理_有關。二是與管理著不愿創(chuàng)新、順著老路跟著上級走有關,大家都知道有問題,就是不愿捅破,不愿改革理順。三是管理者不善于學習,以不懂為理由,推諉扯皮,要求工人一專多能,而我們的管理干部,就不能一專多能了。
  四、淺說管理體系:
  理順管理、明晰責權(quán)、杜絕交叉管理是搞好安全生產(chǎn)的基礎;谏鲜鲈,本著明確職責,責權(quán)統(tǒng)一,便于管理的原則,生產(chǎn)礦井、礦務局(煤業(yè)有限公司)生產(chǎn)業(yè)務管理應調(diào)整為下列模式:
  采煤:分管采煤單位、調(diào)度、勞資,包括區(qū)隊人力資源、生產(chǎn)、機電、運輸、通風、工資分配等,即分管單位的全部。
  掘進:分管掘進單位,包括區(qū)隊人力資源、生產(chǎn)、機電、運輸、通風、工資分配等,即分管單位的全部。
  機電運輸:分管系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、系統(tǒng)運輸和機電動力、機修。負責設備、配件、機電運輸系統(tǒng)及其安全,可以設副總工程師職位,專門分管機電技術工作,同時指導非分管單位的機電運輸工作。
  通風:分管通風科、通風調(diào)度、通滅隊、通風系 ……(未完,全文共2944字,當前僅顯示1872字,請閱讀下面提示信息。收藏《工礦企業(yè):煤礦傳統(tǒng)安全生產(chǎn)管理的漏洞和弊端》
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