目錄/提綱:……
一、注重理論學(xué)習(xí),黨性覺悟高,政治立場堅定
二、求真務(wù)實,愛崗敬業(yè),為“建設(shè)大交通,促進(jìn)大發(fā)展”作貢獻(xiàn)
三、勤奮好學(xué),刻苦鉆研,不斷提高業(yè)務(wù)水平
四、牢記宗旨,以身作則,廉潔自律,干凈干事
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***同志現(xiàn)任***省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站路橋工程質(zhì)量監(jiān)督室主任、路橋高級工程師。1994年7月畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)橋梁工程專業(yè),2003年9月在華南理工大學(xué)獲得工程碩士學(xué)位。自參加工作以來,一直奮戰(zhàn)在交通建設(shè)第一線,恪盡職守,立足崗位,努力爭當(dāng)崗位排頭兵,講黨性,重品行,作表率,多次獲得監(jiān)督站和上級有關(guān)部門的表彰: 2003~2008年均被監(jiān)督站評為“先進(jìn)工作者”,2004年被交通部授予“優(yōu)秀工程質(zhì)量監(jiān)督工作者”,2005、2006年被監(jiān)督站黨總支評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,2005年被省交通廳直屬機關(guān)黨委評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,2006年被省交通廳評為“優(yōu)秀工程質(zhì)量監(jiān)督工作者”,2007年被省交通廳評為“崗位排頭兵”,主要表現(xiàn)如下:(本文為部分摘錄
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西部沿海高速公路新會段崖門大橋于2006年獲得詹天佑土木工程大獎;廣州繞城高速公路東段規(guī)模大,包括主跨為1108m的珠江黃埔特大橋和主跨383m獨塔鋼箱梁斜拉橋等特大型結(jié)構(gòu)物,技術(shù)復(fù)雜,施工難度大,在監(jiān)督過程中能堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,工程質(zhì)量得到了國內(nèi)同行的高度評價。
2、精心組織,業(yè)績突出。任路橋工程質(zhì)量監(jiān)督室主任期間,***同志憑著高度的責(zé)任心,帶領(lǐng)科室全體職工克服人員少、任務(wù)重的困難,任勞任怨,不記個人得失,經(jīng)受住野外工地酷暑和嚴(yán)寒的考驗,爬橋架、鉆涵洞,一絲不茍地履行監(jiān)督職責(zé),通過精心組織,合理安排,在全室人員的共同努力下出色完成了天汕高速公路、汕揭高速公路、國道主干線廣州繞城公路東段、江珠高速公路、清連高速化改造、廣明高速公路西椎至更樓段等項目約600公里高速公路的交工驗收檢測工作,及時發(fā)現(xiàn)和解決了不少技術(shù)問題和質(zhì)量隱患,為廣東省“建設(shè)大交通,促進(jìn)大發(fā)展”作出了積極的貢獻(xiàn)。帶領(lǐng)全體監(jiān)督人員在2007、2008年省交通廳“竣工驗收年”期間完成了陽茂、開陽、京珠北、西部沿海臺山段等約1180公里高速公路的竣工檢測和質(zhì)量鑒定工作,質(zhì)量鑒定工作中敢于堅持原則,堅持以數(shù)據(jù)說話,以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩,充分做到客觀、公正、科學(xué),所評的工程項目均獲得站和省交通廳的好評。
3、規(guī)范管理,業(yè)務(wù)上臺階。在劉永忠同志的帶領(lǐng)下,通過幾年的努力,路橋工程質(zhì)量監(jiān)督室全體職工面貌煥然一新,形成上下齊心協(xié)力,勤奮工作,刻苦鉆研的良好氛圍,并不斷完善廣東省有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督工作制度,監(jiān)督工作逐步規(guī)范化、制度化,加強對地市監(jiān)督站工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo),不斷提高廣東省質(zhì)量監(jiān)督工作水平和實效。路橋工程質(zhì)量監(jiān)督室每年均能圓滿地完成各項工作任務(wù),得到了站和省交通廳的充分肯定,路橋工程質(zhì)量監(jiān)督室連續(xù)多年被站評為三個文明建設(shè)先進(jìn)集體。
三、勤奮好學(xué),刻苦鉆研,不斷提高業(yè)務(wù)水平
劉永忠同志在長期的工程質(zhì)量管理工作中充分認(rèn)識到要搞好質(zhì)量監(jiān)督工作,除了必須要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,同時還必須具備豐富的專業(yè)理論知識和監(jiān)督工作經(jīng)驗。為此,他利用業(yè)余時間不斷加強學(xué)習(xí),更新專業(yè)理論知識,努力成為行家里手,2003年9月完成了華南理工大學(xué)工程碩士研究生的所有課程,獲得了工程碩士學(xué)位。學(xué)位
論文《亭角立交橋和平湖跨線橋的病害分析及加固處理》結(jié)合工程實際對箱梁結(jié)構(gòu)的病害原因進(jìn)行了較為全面的研究分析,并對加固處理方法進(jìn)行了多方案比選,對類似橋梁的維修加固有一定的指導(dǎo)意義。同時,及時
總結(jié),還先后在有關(guān)學(xué)術(shù)媒體上發(fā)表了“北江湞陽大橋樁基缺陷處理”、“某立交橋簡支小箱梁病害原因分析”等論文。作為主要成員參與了“廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督綜合管理平臺” ……(未完,全文共2251字,當(dāng)前僅顯示1431字,請閱讀下面提示信息。
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