機(jī)關(guān)車隊(duì)司機(jī)在“勤政模范”表彰會(huì)議上的代表發(fā)言

目錄/提綱：……
一、勤儉節(jié)約從點(diǎn)滴小事做起
一是出車聽安排
二是收車停到庫(kù)
三是修車打報(bào)告
四是加油有定點(diǎn)
五是節(jié)約找竅門
二、勤儉節(jié)約在本職工作顯現(xiàn)
一是勤于學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí)
二是樹立主人翁思想，增強(qiáng)工作責(zé)任感
三、勤儉節(jié)約在安全行車見效
……

古人云“誰(shuí)知盤中餐，粒粒皆辛苦”。偉大領(lǐng)袖_擲地有聲的一句話：“浪費(fèi)是極大地犯罪”。我們黨率全國(guó)人民艱苦創(chuàng)業(yè)、自力更生、勤儉節(jié)約，把我國(guó)初步建成小康社會(huì)。_主席在十六大以來提出了科學(xué)發(fā)展觀，要求“做到節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，做到全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展”。 今年的全國(guó)兩會(huì)期間，為避免浪費(fèi)，繼續(xù)沿用以往的節(jié)約舉措，如會(huì)議使用的鉛筆全部用廢舊報(bào)紙制作，茶杯只添七分滿，取消了迎接代表團(tuán)抵達(dá)的獻(xiàn)花程序，代表集中乘車，辦公用紙全部使用再生紙等等，為全國(guó)人民做出了示范。去年大家把我評(píng)為節(jié)約模范，我深感愧疚。其實(shí)我們同行們都做不錯(cuò)，甚至比我做的更好。比如我們*領(lǐng)導(dǎo)、*隊(duì)長(zhǎng)、*隊(duì)長(zhǎng)，他們?cè)诠?huì)比我干的時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)過了幾屆領(lǐng)導(dǎo)班子的工作，有著良好的職業(yè)道德和勤儉節(jié)約的習(xí)慣，起到了一個(gè)傳幫帶的作用。在這里，我借鑒他們的工作經(jīng)驗(yàn)向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友、各位同行談?wù)勛约旱膸c(diǎn)
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、燃料消耗的多少、車輛維修和其他費(fèi)用的開支等等，都可以通過運(yùn)輸成本這個(gè)指標(biāo)反映出來，是硬指標(biāo)。工會(huì)部門跟企業(yè)有著截然不同的區(qū)別，它在于講究工作成效。十七年來在工會(huì)工作時(shí)，為了節(jié)約行車成本，提高工作質(zhì)量，我主要從以下幾個(gè)方面做起：
一是勤于學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí)。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)顯得十分重要，把工作中遇到的難題當(dāng)做學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，車輛由機(jī)械化轉(zhuǎn)化為電子化，如果跟不上節(jié)奏，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，我們是要落伍的。邊工作邊學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，把學(xué)習(xí)的內(nèi)容與實(shí)際工作相結(jié)合，以形成創(chuàng)新力。
二是樹立主人翁思想，增強(qiáng)工作責(zé)任感。確保車輛設(shè)施齊全，性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要條件，也是節(jié)約行車成本的重要措施。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車。駕駛員必須對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，把車輛當(dāng)做自己的孩子一樣關(guān)愛它，做到出行車輛要經(jīng)常保持完好、干凈、整潔。做到出車前、行車中、收車后的檢查，保證常規(guī)保養(yǎng)不拖期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
工運(yùn)事業(yè)發(fā)展要齊抓共管。工運(yùn)事業(yè)發(fā)展到今天，經(jīng)過一屆又一屆領(lǐng)導(dǎo)艱苦奮斗，勤儉節(jié)約，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是近幾年來，在工會(huì)黨組班子思想大解放的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門共同參與，后勤工作得到了保障，取得了一個(gè)又一個(gè)上級(jí)部門的贊譽(yù)和嘉獎(jiǎng)。車隊(duì)后勤工作起早貪黑，節(jié)假日有時(shí)不休息，工作默默無聞，樹新風(fēng)、樹形象，為工運(yùn)事業(yè)不斷發(fā)展壯大，提供了有力保障。
三、勤儉節(jié)約在安全行車見效
安全行車是駕駛員最基本、最重要的職業(yè)要求。在行車中，車內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)及第三者安全都系在駕駛員的身上，駕駛員任何一個(gè)失職行為，都可能引發(fā)事故，造成人身安全和財(cái)產(chǎn)損失，能否做到安全行車不僅關(guān)系到國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且涉及到家庭幸福，_。2003年9月14日下午2點(diǎn)40分左右，在興山水月si電站附近回宜昌的路上，本人親眼目睹車禍現(xiàn)場(chǎng)并參與救援，此次事故傷亡慘重，救援行動(dòng)投入了大量人力、財(cái)力、物力，血的教訓(xùn)記憶深刻。因此駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心，增強(qiáng)事故防范意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，把安全第一、謹(jǐn)慎操作要求落實(shí)到具體行動(dòng)中，凡不利于安全行車的行為要堅(jiān)決克服， 隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。
第一，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全制度，是駕駛員安全行車的基本保證和職業(yè)道德的具體要求。對(duì)違章行為要有強(qiáng)制性、約束性和規(guī)范性。由于駕駛員工作的特殊性，作為一名駕駛員應(yīng)該比一般人員具有更強(qiáng)的法制觀念和嚴(yán)格的組織性、紀(jì)律性。所以每個(gè)駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生。做到白天和晚上行車一個(gè)樣，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺地道德意識(shí)上。
第二，培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣，是駕駛員在長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。所以駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲、自我發(fā)揮，堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車。做到路好人少不開飛車，車多路坑不能急，遇人違章不能氣。要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，不強(qiáng) ……（未完，全文共2698字，當(dāng)前僅顯示1715字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《機(jī)關(guān)車隊(duì)司機(jī)在“勤政模范”表彰會(huì)議上的代表發(fā)言》）