鐵運工程公司機車司機長事跡材料

目錄/提綱：……
一、樹立強烈的崗位責任心，強化安全自控能力
一是出乘前勤預想，保證充分休息，不帶疲勞
二是整備勤檢查，出乘時保證做到“兩個認真”
一要認真開好出勤會，共同制定保證措施二要認真檢查機車，保證機車狀態(tài)良好
三是值乘勤巡視，運行途中保證執(zhí)行好各項卡控措施，認真執(zhí)行呼喚應答和聯(lián)控制度
一要全面檢查機車，對不良處所及時維修，不交帶病機車
二要全面擦車，使機車始終保持良好的清潔狀態(tài)
二、認真執(zhí)行雙崗協(xié)作互控法，強化安全互控能力
三、鉆研技術強本領，強化安全監(jiān)控能力
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**是鐵運工程公司**鐵路機輛段東風4型7726機車司機長，自2004年呼和浩特鐵路司機學校畢業(yè)，進入**鐵路以來，他始終把行車安全放在重中之重的位置，堅持高標準、嚴要求，一絲不茍地執(zhí)行各項規(guī)章制度，在本職崗位上做出了突出成績，防止各類事故20件，實現(xiàn)了安全走行近18萬公里。
一、樹立強烈的崗位責任心，強化安全自控能力。作為一名火車司機，必須要有強烈
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制定出相應整改措施，使現(xiàn)場作業(yè)始終處于可控狀態(tài)。
二、認真執(zhí)行雙崗協(xié)作互控法，強化安全互控能力。在行車中，他認真執(zhí)行機車安全雙崗協(xié)作互控法，取得了很好的效果。年初，他根據(jù)行車中司機、學習司機各忙一攤，配合不力的實際，經(jīng)過反復思考和大膽探索，在機車組推行司機、學習司機現(xiàn)場作業(yè)安全雙崗協(xié)作互控辦法。如當機車通過限速地點時，司機、學習司機不僅要呼喚應答，而且學習司機還要注意觀察降壓量和列車降速情況，從而達到作業(yè)互控，克服了過去各干各的活，相互監(jiān)控不力的現(xiàn)象，有效地堵塞了現(xiàn)場作業(yè)中的漏洞，保證了行車安全。
三、鉆研技術強本領，強化安全監(jiān)控能力。為了熟悉線路情況，他悉心留意，并反復做筆記、畫圖紙，對線路上的坡度、彎道、橋梁、道口、信號機的位置成千上萬次地在腦海里刻畫，熟記在心，憑著在實踐中不斷地摸索和積累，他的行車經(jīng)驗和本領不斷提高。**清醒地意識到，要加強現(xiàn)場安全控制，光有強烈的責任心和科學的作業(yè)法是不夠的，關鍵要有真本事。不懂就虛心請教，通過堅持不懈地刻苦學習和鉆研，使他練就了一套過硬的技術本領。在**鐵路舉辦的技術比武競賽中，取得了全能第一和多個單項第一的好成績�！耙换í毿悴皇谴�，百花齊放春滿園”。**深知其理，因此，他主動幫助車組人員學業(yè)務。采取“幫中教，干中學”的方法，手把手地教，認真細致傳，耐心地給他們講理論知識，教操作步驟，直到掌握為止。在他的精神培養(yǎng)和帶動下，機車組全員的技術水平始終保持前列。
**鐵路安全行 ……（未完，全文共1259字，當前僅顯示800字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵運工程公司機車司機長事跡材料》）