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市運管處宣傳報道工作情況匯報

發(fā)表時間:2011/9/5 11:04:49
目錄/提綱:……
一、高位推動健全機構(gòu)
二、完善制度獎懲結(jié)合
三、加強隊伍拓展培訓(xùn)
四、創(chuàng)新宣傳多渠報道
五、主動溝通提升形象
一是提升了社會形象
二是挖掘了行業(yè)典型
三是推廣了成功經(jīng)驗
……
辛勤耕耘 創(chuàng)新宣傳
為全市道路運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全和諧鳴鑼開道
**市道路運輸管理征稽處
(2011年9月8日)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
為了進一步提高**市運管處的知名度、美譽度、信譽度,提升運管的社會形象,彰顯運管的新風采、新風貌,凸現(xiàn)運管的服務(wù)效能,市運管處在市交通運輸局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和省運管局的大力支持下,緊扣主題,創(chuàng)新宣傳報道力度、拓寬宣傳報道經(jīng)度、延伸宣傳報道緯度,2010年在部、省、市主流新聞媒體發(fā)表新聞稿件332篇,其中《江西日報》2篇、《中國道路運輸》雜志、《中國交通運輸部網(wǎng)》、《中國交通報》各1篇,超額260%完成省運管局考核目標指標,名列全省設(shè)市(區(qū))運管處新聞宣傳報道第一方陣;截止2011年6月底,在部、省、市主流新聞媒體用稿185篇,其中《江西日報》3篇、《中國道路運輸》雜志1篇,傾力宣傳了運管的形象,提升了運管的知名度,贏得了領(lǐng)導(dǎo)的好
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市運管處為了提高通訊員的綜合素質(zhì),拓寬視野和思路,不斷提高通訊員的文化底蘊,2010年6月和2011年6月,先后輸送處、所骨干通訊員各30人參加省運管局組織的為期六天全省骨干通訊員培訓(xùn)班,聆聽專家講授新聞報道和攝影技巧講座,受益匪淺。2011年3月份,在鉛山召開了全市運管系統(tǒng)骨干通訊員培訓(xùn)班,組織25名各運管所、道路運輸企業(yè)通訊員傾聽《江西日報》和《上饒日報》資深記者及原鉛山縣委辦主任曾強的精彩講座,激勵了通訊員進一步深入基層,捕捉亮點、焦點,為全市道路運輸宣傳鼓與呼的豪情。
四、創(chuàng)新宣傳 多渠報道
市運管處創(chuàng)新宣傳報道形式,力求標新立異、喜聞樂見、雅俗共賞,充分利用文字、圖片、攝像等多種宣傳載體,充分利用網(wǎng)絡(luò)、報刊、電子顯示屏、標語、黑板報、手機短信平臺等各種宣傳媒體工具,多角度、全方面、多層面、多渠道宣傳全市運管系統(tǒng)亮點、熱點,大力宣傳全市運管系統(tǒng)涌現(xiàn)的先進集體和先進個人,宣傳發(fā)展提升年主題活動的新舉措、新思路、新方法。
五、主動溝通 提升形象
市運管處主動溝通各級新聞媒體,掏心掏肺交朋友,真誠坦蕩談運管,贏得各級媒體記者尊重,并和《中國江西網(wǎng)》、《中國道路運輸網(wǎng)》、《中國公路網(wǎng)》、《上饒晚報》、《中國企業(yè)上饒頻道》等新聞媒體單位建立了友好合作單位。下面有幾個成功宣傳的例子,與各位一起分享一下。
一是提升了社會形象。我處開展了形式多樣的新聞媒體記者“走進上饒道路運輸行業(yè)”活動,讓記者品頭論足,“煮”運管、“議”運管、“論”運管、“品”運管,宣傳運管規(guī)范化、程序化、制度化的新思路、新舉措、新經(jīng)驗,用記者的鏡頭捕捉運管“服務(wù)人民、奉獻社會”精彩瞬間,用記者的筆尖描繪運管構(gòu)筑“天道酬勤、安全和諧”的道路運輸行業(yè)的宏偉目標。該項活動的開展以來,新聞媒體真實的報道,讓群眾全面了解運管、感知運管、理解運管,全面樹立了市運管系統(tǒng)的良好形象,市運管處在全市監(jiān)測點監(jiān)測滿意率排名從1—5月份的倒數(shù)第三名變成6月份排名迅速前移至第35名,彰顯了宣傳報道的魅力。
二是挖掘了行業(yè)典型。對全市運管系統(tǒng)突出的特色工作和行業(yè)典型,采取邀請主流媒體參與挖掘!督魅請蟆酚浾邔ξ覀兲峁┻柨h農(nóng)村班線無黑車現(xiàn)象的素材,抱著十分懷疑的態(tài)度,經(jīng)過十幾天明察暗訪,走訪六鄉(xiāng)一鎮(zhèn),采訪數(shù)百名群眾和客運企業(yè)相關(guān)人員,發(fā)現(xiàn)確實無黑車現(xiàn)象,2011年1月5日,《江西日報》刊登了《讓黑車無處遁形----弋陽實現(xiàn)公車公營全覆蓋紀實》,在全省引起了強烈的反響,打擊“黑車”難題在弋陽竟迎刃而解,全省許多運管部門接踵而至紛紛參觀、學(xué)習、考察,極大提升了上饒市運管系統(tǒng)的形象。
三是推廣了成功經(jīng)驗。多年來,鉛山縣農(nóng)村客運票價高、車況差,農(nóng)民出門難,出行貴,怨言多。1999年,本地幾個人組成鉛山縣應(yīng)春公交公司實行粗放型經(jīng)營,造成公司資金鏈斷層,自行退出市場;2005年外地客商組建長安公交客運公司,也由于管理不善,運行半年悄然離去。為解除這種困局,鉛山縣運管所在縣委縣政府的全力支持下,積極推行城鄉(xiāng)公交一體化工程,摸著石頭過河,采取招投標方式運作,09年底,福建某公司獲得縣城及其周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運營運權(quán),組成鉛山縣天南公交公司,一次性投資千萬元,購入38輛嶄新公交車,由此城鄉(xiāng)公交一體化工程正式啟動,新的公交 ……(未完,全文共2743字,當前僅顯示1744字,請閱讀下面提示信息。收藏《市運管處宣傳報道工作情況匯報》