中建股份武黃城際鐵路二標項目經理部三分部2010年工作總結及2011年工作計劃

目錄/提綱：……
一、工程項目概況
二、形象進度
2、武城湖特大橋2樁基累計完成46根，1325.5米
3、武城湖左線特大橋樁基累計完成20根，560米
4、華容制梁場箱梁預制：95榀箱梁架設：20榀
三、團隊建設、資源配置情況:
3、華容梁場管理人員配置情況：華容梁場場部人員配置50人
四、經營管理目標總結分析
五、項目目標責任制落實情況
六、質量管理情況
七、安全管理情況
6、編制應急預案及施工安全預防監(jiān)控措施并進行演練
八、技術管理與交流
九、項目存在的主要問題和風險、采取的應對措施
十、2011年工作計劃及保障措施
……

中建股份武黃城際鐵路二標項目經理部三分部
2010年工作總結及2011年工作計劃

尊敬的中建股份基礎設施事業(yè)部領導：
為了企業(yè)更好的發(fā)展，根據股份公司《關于做好2010年度工作總結和2011年度工作計劃預編制》的要求，我分項目部認真總結自身存在的不足之處，找到問題根源加以克服改正，為2011年的開工大干打下堅實的基礎�，F(xiàn)將有關情況匯報如下：

一、工程項目概況
中建股份武黃城際鐵路二標項目經理部三分部承擔著武黃城際鐵路武城湖特大橋、嚴家湖特大橋、武岡線武城湖特大橋左線54～100#下部結構；武城湖特大橋、嚴家湖特大橋、薛家溝特大橋、杜山大橋箱梁預制和架設工程；共計208個墩臺、420榀箱梁。其中嚴家湖特大橋（DK29+681.26～DK35+052.47）全長5371.21m，161個墩臺和1聯(lián)60+100+60m連續(xù)梁；武城湖2號特大橋（DK27+040.57～DK28+549.51）全長1508.94m，47個墩臺。華容制梁場承擔武黃城際WHSG-2標段420孔箱梁的預制任務，其中32m箱梁414孔，24m箱梁6孔。估算工程實際有效造價5.9億元。

二、形象進度
截止2010年10月31日實物工
……（新文秘網http://120pk.cn省略823字，正式會員可完整閱讀）……　
團員25人，占項目職工總數的39%。
2、項目管理人員配置：
組建“中建股份武黃城際鐵路項目經理部三分部”，駐地華容區(qū)華容鎮(zhèn)鐵咀小學，全權代表中建六局行使對本管段工程的施工組織與管理，設項目經理兼書記1人 、總工程師1人 、項目副經理2人 、工程部4人、安質部3人、商務部3人、物設部6人、財務部3人、測量隊5人、辦公室3人、試驗室6人等部門和二個橋梁架子隊（共20人）和一個機械隊(6人）�？傆� 63人。項目人員均按照各部室制定的崗位職責踏實工作，滿足現(xiàn)場施工需要。
3、華容梁場管理人員配置情況：
華容梁場場部人員配置 50人。其中場長1人，副場長1人，總工程師1人 、工程部8人、安質部17人、試驗室9人、物設部6人、辦公室2人、后勤8人。

4、勞務隊人員設備配置情況：
項目部現(xiàn)配置三個樁基勞務分包隊、四個結構勞務分包隊和兩個箱梁預制勞務分包隊，經過前期淘汰和調整，現(xiàn)有勞務分包隊基本滿足施工要求。
三個樁基勞務分包隊、四個結構勞務分包隊共進場人員450人，兩個箱梁預制勞務分包隊共配置400人。其中鋼筋工200人、模板工60人、混凝土工60人、張拉工30人、壓漿封錨工10人、其他工人40人。

5、機械設備

（1）線下進場施工機械設備55臺（套）：其中旋挖鉆機1臺，沖擊鉆機6臺，汽車鉆機2臺，砼罐車15臺，砼攪拌設備2座（套），蒸汽鍋爐2臺，挖掘機9臺，裝載機5臺， 25噸吊車4臺，350KVA以上發(fā)電機6臺，汽車泵3臺。人員、設備基本滿足施工生產要求。

（2）投入主要施工設備表 序號
設備名稱 主要參數 數量 生產廠家
1 ME900移梁機 900噸 1 江蘇奧瑪

2 TLC900運梁車 900噸 1 通聯(lián)重工
3 SPJ900/32架橋機 900噸 1 江蘇奧瑪
4 落梁液壓同步頂升系統(tǒng) 500噸 1 上海千斤頂廠

5 CPCD50叉車 5噸 1 合力

6 SMJ50t/10t-40m 50噸 2 通聯(lián)重工

7 MH10t-18mA3 10噸 2 通聯(lián)重工

8 MG50t/10t-40 50噸
河南省長城起重設備有限公司 除ME900T移梁機、兩臺10t龍門吊和兩臺50t龍門吊為新購外，其余設備均由哈大、石武項目調入，設備原值共約中建股份武黃城際鐵路二標項目經理部三分部53650萬元，現(xiàn)設備工作狀態(tài)均良好。


四、經營管理目標總結分析

截止2010年10月20日，我項目完成營業(yè)額23072萬元，累計投入成本22135萬元，其中直接材料費9171.14萬元，直接人工費用1509.04萬元，機械使用費用2989.73萬元，目前項目資金穩(wěn)定，能做到良性循環(huán)。
截止2010年12月31日預計完成投資情況：中建六局武黃城際鐵路二標分項目部合同金額8.77億，截止2010年12月31日預計完成投資29774.70萬元。

1、項目資金_情況
在財務管理方面，我項目嚴格執(zhí)行上級公司關于財務工作的相關規(guī)定，對總公司指揮部及湖北城際鐵路公司的規(guī)章制度也遵照執(zhí)行，并制定下發(fā)了適應于本項目管理的中建六武黃項財字【2010】01號財務管理規(guī)定。在執(zhí)行過程中，本項目按照“項目經理一支筆，多方監(jiān)督”的原則對項目資金活動進行控制，項目財務不允許大額資金直接支付現(xiàn)金，銀行資金撥付需要項目經理、分管領導、財務部、商務部、物資設備部及主管場部相關負責人對資金申請表進行聯(lián)簽。經辦人及簽字人都需要對所辦事項負責。

2、補差增效情況
在補差增效方面，我項目取得了如下實效
（1）在充分研究工程量清單的基礎上通過減小樁徑增加中建股份武黃城際鐵路二標項目經理部三分部樁長等手段增加了利潤率高的樁基數量；

（2）通過與中鐵十六局互換，消滅了虧損的路基項目，增加了盈利的武岡線武城湖特大橋左線項目；
（3）通過梁場位置變更，減少了建場費用、箱梁預制費用、架設費用，同時延長了嚴家湖特大橋、武城湖特大橋下部結構工期，降低了嚴家湖特大橋、武城湖特大橋下部結構成本。

3、成本_情況
自武黃項目開工以來，項目部在局和鐵路公司相關部門的管理、監(jiān)督、指導下，對施工生產所耗費的人力、物力和各項費用開支進行了控制，及時預防、發(fā)現(xiàn)問題，糾正偏差，從而把項目成 ……（未完，全文共8458字，當前僅顯示2310字，請閱讀下面提示信息。收藏《中建股份武黃城際鐵路二標項目經理部三分部2010年工作總結及2011年工作計劃》）