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交通企業(yè)春運(yùn)總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2006/2/16 14:14:00
目錄/提綱:……
一、未雨綢繆,充分準(zhǔn)備
二、細(xì)化分工,定崗定責(zé)
三、精心組織,周密部署
三是車站采取了措施加強(qiáng)場(chǎng)站秩序管理
四、轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)
五、扎實(shí)工作,任勞任怨
六、吸取教訓(xùn),強(qiáng)化安全
一是建立健全組織機(jī)構(gòu)
二是加大宣傳力度,提高全員對(duì)春運(yùn)安全工作的意識(shí)
三是強(qiáng)化管理,落實(shí)制度
七、今年春運(yùn)工作存在的不足
……
****年春運(yùn)自*月*日開始,于*月*日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),春運(yùn)天,全司共運(yùn)送旅客人次,同比增長(zhǎng),開行班次趟,其中省際加班包車趟,地際縣際加班趟。春運(yùn)總收入萬元,同比增長(zhǎng)萬元,增長(zhǎng)率為,其中:廣線運(yùn)送人次,同比減少,收入萬元,同比增長(zhǎng)萬元,增長(zhǎng)率為,;株洲、長(zhǎng)沙線運(yùn)送人次,同比增加人次,增長(zhǎng)率為,收入萬元,同比增加萬元,增長(zhǎng)率為;快巴收入萬元,同比增加萬元,增長(zhǎng)率為。全司職工在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司班子的帶領(lǐng)下,開拓進(jìn)取,扎實(shí)工作,精心組織,注重安全,提高服務(wù),實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄,取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。
  今年春運(yùn)工作的特點(diǎn):⒈由于火車在**站不停,今年總體客源比去年要好,特別是長(zhǎng)沙、**方向的旅客流量明顯增多。⒉客流基本平穩(wěn),客流期長(zhǎng),但逢雙日明顯比逢單日增多。⒊客流流向地趨于多樣化,前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。⒋運(yùn)力比去年有所減少,如廣線從去年的臺(tái)座下降到今年的臺(tái)座,在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來了一定的壓力。⒌票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的
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。特別是今年春運(yùn)作為十六屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn),具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),首先要提高干部職工的思想認(rèn)識(shí),讓全體干部職工都充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)的重要意義。因此,我們?cè)谠?月*日召開了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng),把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來,從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。
  二、細(xì)化分工,定崗定責(zé)
  為把春運(yùn)工作落到實(shí)處,發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性,我們對(duì)從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置,責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起,**經(jīng)理、**書記、**、**副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來到了車站這個(gè)生產(chǎn)第一線,詳細(xì)詢問春運(yùn)情況,一起討論春運(yùn)形勢(shì),研究對(duì)應(yīng)措施,同基層職工戰(zhàn)斗在一起,在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下,形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò),為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級(jí)單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開了會(huì)議,對(duì)下面每個(gè)職工都作了分工布置,強(qiáng)化責(zé)任,并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行,本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn),全力以赴保一線”的原則,組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作,同一線職工同甘共苦,為旅客服務(wù),如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志,每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢,按時(shí)收款,隨叫隨到,一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬的票款。
  春運(yùn)期間,全司職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
  三、精心組織,周密部署
  今年春運(yùn)客流量大,民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一,疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù),再來省內(nèi)客運(yùn)量呈上升趨勢(shì),客流量增加,運(yùn)力緊張,站場(chǎng)內(nèi)人來車往,情況復(fù)雜,針對(duì)這種情況,在**經(jīng)理的帶領(lǐng)下,主管站場(chǎng)的**書記和主管運(yùn)力調(diào)配的**副經(jīng)理堅(jiān)持每天和車站領(lǐng)導(dǎo)碰頭,互通情報(bào),研究對(duì)策,主要采取了如下幾點(diǎn)措施:一是成立春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急小組,由分公司分管副經(jīng)理任組長(zhǎng),站長(zhǎng)任副組長(zhǎng),車站班車成員及調(diào)度、班級(jí)長(zhǎng)為成員,組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急安排的全面工作,聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車輛,副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急發(fā)班的具體實(shí)施,車站班級(jí)成員及班級(jí)長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力情況的分析收集匯報(bào),調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)力清理,安排班次工作。車站制作了“春運(yùn)車輛運(yùn)行表”、“春運(yùn)加班包車情況表”等圖表,并張貼在辦公室內(nèi),便于隨時(shí)查詢統(tǒng)計(jì),在發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)力不夠的情況下,迅速想辦法調(diào)配車輛應(yīng)班,并廣泛發(fā)動(dòng)職工調(diào)配運(yùn)力。二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長(zhǎng)沙線客流激增的問題,如由原來預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票,既能緩解運(yùn)力又可以增加售票率;采取流水發(fā)班,買票即可上車,縮短了旅客滯留時(shí)間,提高了發(fā)班率;延長(zhǎng)售票時(shí)間,方便了旅客,也可以增加收入;延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間,可以分流旅客,解決站場(chǎng)內(nèi)擁擠的問題,通過以上措施,今年長(zhǎng)沙線加班趟,同比增加趟,增加收入近萬元,為今年春運(yùn)做出了重大的貢獻(xiàn)。三是車站采取了措施加強(qiáng)場(chǎng)站秩序管理。春運(yùn)期間,場(chǎng)站是車輛的發(fā)班地,也是旅客的集散地,更是我司收入的源頭地,抓好場(chǎng)站秩序的管理工作,至關(guān)重要。為此在主管站場(chǎng)的**書記的領(lǐng)導(dǎo)下,站長(zhǎng)**親自掛帥,安排運(yùn)管辦及停車場(chǎng)專人守住站場(chǎng)四個(gè)門,指揮車輛統(tǒng)一進(jìn)出,另外運(yùn)管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放,和打擊站場(chǎng)內(nèi)的“票販子”,運(yùn)管員時(shí)刻在站場(chǎng)內(nèi)外巡邏,一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為,立即制止;旧媳WC了站場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。四是加大對(duì)車輛私自加班的查處力度,在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對(duì)私自加班車輛的處罰措施的通知,讓車主心里有數(shù),在春運(yùn)工作中,在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標(biāo)明車輛運(yùn)行狀態(tài),每天下午各方面人員碰頭互通信息,并及時(shí)和外面 ……(未完,全文共5891字,當(dāng)前僅顯示2068字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通企業(yè)春運(yùn)總結(jié)》