客車司機(jī)事跡材料

“用心服務(wù)、暢享交通”活動之“身邊的感動”故事

情系交通，默默奉獻(xiàn)
——記清遠(yuǎn)市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司清遠(yuǎn)分公司客車司機(jī)呂樂文

小傳：
呂樂文，男，49歲，是清遠(yuǎn)市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司清遠(yuǎn)分公司一名有24年駕齡的長途客車司機(jī)，至今安全行車?yán)锍踢_(dá)260多萬公里，是清遠(yuǎn)汽運(yùn)集團(tuán)建司以來安全行車?yán)锍套铋L的司機(jī)，無任何交通違法行為和交通事故記錄，且愛崗敬業(yè)、文明服務(wù)、樂于助人，曾分別榮獲“先進(jìn)個人”、“優(yōu)秀駕駛員” 、“安全行車二百萬公里先進(jìn)駕駛員”、 “廣東省我身邊的好司機(jī)”等十幾項榮譽(yù)稱號，今年又榮獲“廣東省勞動模范”光榮稱號。
正文：
呂樂文同志是清遠(yuǎn)市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司清遠(yuǎn)分公司的一個普通司機(jī)，他自1985年5月加入汽車客運(yùn)行業(yè)以來，懷
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他在行車途中，除了嚴(yán)格遵章守法、集中精神外，從來不存僥幸心理，每到轉(zhuǎn)彎位、十字路口、市集等危險路段，無論前面有人沒人，他都減速前行，提前做足預(yù)防措施，以防不測。
二、勤奮學(xué)習(xí)，熟識車輛技術(shù)性能。
為讓車輛時刻保持最佳狀況，呂樂文在車輛的保養(yǎng)維護(hù)上下了不少苦功，一是勤學(xué)習(xí)，一有空就閱讀汽車維修技術(shù)書籍，收集和翻看車輛使用說明書，以掌握車輛的技術(shù)性能，遇到車輛進(jìn)行例檢維護(hù)，他就站在一旁“偷師”，將車輛的維修要領(lǐng)學(xué)到手。二是勤檢查。每天他都提早30分鐘回到停車場，對車輛的方向、剎車系統(tǒng)重點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)小問題就自己解決，有大問題就及時報修。在行車途中，只要�？糠⻊�(wù)區(qū)休息，他都會圍住車輛轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題就及時處理，確保每趟車安全運(yùn)行。
三、敬業(yè)愛崗，無私奉獻(xiàn)。
呂樂文是一個把滿腔熱情都奉獻(xiàn)給客運(yùn)事業(yè)的人，為了這一事業(yè)，24年來他不知犧牲了多少與家人共度節(jié)假日、享受天倫之樂的美好時光，行內(nèi)人都知道每逢春節(jié)、中秋節(jié)等重大節(jié)假日、黃金周，正是道路客運(yùn)最繁忙的時候，而每逢節(jié)假日，哪里運(yùn)輸任務(wù)緊，呂樂文就到哪里支援。24年來，他沒有休過一個完整的長假，只有一年的清明節(jié)能與家人一起去掃墓，至于與家人吃團(tuán)年飯的機(jī)會更是屈指可數(shù)。由于許多在清遠(yuǎn)投資辦廠或經(jīng)商的香港人往往要到大年除夕日才啟程回港，因而當(dāng)他將最后一批旅客送到深圳，新年的鐘聲已經(jīng)響起，幾乎每年除夕，他都在深圳度過。有一年除夕適逢呂樂文上早班，晚上難得可以與家人一起吃團(tuán)圓飯，當(dāng)呂樂文坐下來剛吃了幾口飯，手機(jī)就響了，車站調(diào)度人員在電話焦急地通知他，車站客流越來越多，需要緊急疏運(yùn)，呂樂文同志冒著寒風(fēng)冷雨趕回車站參與疏運(yùn)工作，將旅客一趟又一趟地送到目的地，當(dāng)他完成任務(wù)回到家中，已是凌晨時分，家人早已進(jìn)入夢鄉(xiāng)。
四、熱情待客，樂于助人。
呂樂文對安全一絲不茍，對工作忘我認(rèn)真，而且對旅客不是親人勝似親人，用愛心溫暖乘客的心。外表憨厚的他，每次出車前，總是面帶微笑，站在車門前迎接旅客上車，為旅客提行李和攙扶年老體弱的旅客上車。有一次，在羅湖車站發(fā)車卡位附近，呂樂文看見有一個背著大包小包的老婦推一個坐著輪椅的老伯正艱難地向清遠(yuǎn)班線的卡位走來，便熱情地迎上前去問他們有什么需要幫忙，原來這是對香港夫婦，每年他們都要回清遠(yuǎn)探親，可老伯近年行動不便，只能以輪椅車代步，正為不知如何上車而發(fā)愁，呂樂文在知道他們的情況后，二話沒說就為他們提行李，然后小心翼翼地將老伯背上車，把老夫婦安排到最佳的位置坐好。到清遠(yuǎn)車站后，呂樂文又主動熱情地將老伯背下車，送到休息室，然后跑出車站“打的”，將老夫婦送上出租車，自此這對香港夫婦每次回清遠(yuǎn)探親都特別要求坐呂樂文的車，呂樂文也總是不厭其煩地背老伯上下 ……（未完，全文共2279字，當(dāng)前僅顯示1449字，請閱讀下面提示信息。收藏《客車司機(jī)事跡材料》）