搞好保價理賠 提高保價信譽

目錄/提綱：……
三是保價還有費率低的特點，可降低貨主的運輸成本
二是變“推、拖、賴”為“短、平、快”，及時進行保價理賠
四是變“被動處理”為“主動處理，’o保價運輸有極其旺盛的生命力，既能賠又能管
3、1對待保價事故，我們按照“三不放過”的原則分析處理
3、2在賠付上，政策兌現(xiàn)，基本上做到了“短、平、快”
3、3在處理長期無人領(lǐng)取的貨物時，我們千方百計做到物歸原主
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搞好保價理賠 提高保價信譽

為了進一步貫徹《鐵路法》和鐵路負責運輸?shù)脑瓌t，鞏固和發(fā)展我站在貨運保價方面取得的成果，我們在不斷提高服務質(zhì)量和安全質(zhì)量的前提下，注重維護保價信譽，特別在保價事故處理上，做到實事求是，不推樓、不扯皮，妥善及時予以處理，充分顯示了保價運輸給貨主帶來的優(yōu)越性。我們的具體做法是:1提高認識，更靳觀念，積極理賠，促進發(fā)展為貫徹鐵道部、鐵路局有關(guān)保價運輸?shù)闹匾甘�，落實鐵道部提出的保價的“政策性、經(jīng)營性、競爭性”以及“可賠可不賠的也要賠”的精神，我們多次組織安全室、各部區(qū)安全員及到達交付員進行學習和討論，提高認識，更新觀念，鼓勵他們在按章處理保價事故的基礎(chǔ)上，針對理賠這一項政策性很強的工作大膽地去探索、去實踐。通過學習和討論，大家的眼光看得遠了，心里有底了，思想解放了，認識深刻了。
保價運輸?shù)呢浳锊皇苜r償限額的約束，并對保價貨物采取一系列的監(jiān)管措施，以保證其安全、迅速、準確地運抵到站，這是保護托運人、收貨人利
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:(l)以事實為根據(jù)，以規(guī)章為準繩，及時掌握第一手資料，不扯皮、不打筆墨官司，把精力用在事故案卷的結(jié)案率上;(2)定于每周四檢查貨區(qū)，清倉查庫，以票對貨，發(fā)現(xiàn)問題，統(tǒng)一對案處理，減少或杜絕案卷扯皮;(3)對超過500元的保價事故，不等、不靠、不扯、不拖，達到案卷調(diào)查有程序，外查有結(jié)果，匯報有總結(jié)。特別是1993年上半年，安全室外調(diào)處理事故53人次，挽回經(jīng)濟損失約35萬元。如我站中轉(zhuǎn)h箱曾丟失41個，經(jīng)外查找到35個，減少了經(jīng)濟損失。開檢無標記事故貨物509批、對案補送146批。再如1992年初，我站承運到江津、重慶南、宜賓北的4件萬能機，在鄭州北發(fā)生火災時被燒毀。我站收到大事故速報后，立即到發(fā)貨單位了解貨物包裝情況，親自對包裝進行了引燃試驗，排除了貨物包裝易燃的疑點;又協(xié)助鄭州北到發(fā)貨單位聯(lián)系修復賠償事宜，從事故發(fā)生到結(jié)案，前后不到一個月的時間，維護了貨主利益，受到貨主好評。二是變“推、拖、賴”為“短、平、快”，及時進行保價理賠。我們對負責處理貨運事故的人員，特別是受理賠償?shù)耐�，反復地進行思想教育，要求他們改變那種推、拖、賴的作風。在接待上力求熱心誠懇，理賠上準確快速。開展保價兩年來，我們共受理索賠Zn件、賠款總額達32.5萬元。其中經(jīng)我們站辦理的賠償142件，賠款額3.5萬元。報分局賠償64件，賠款額14.6萬元，報路局賠償5件，賠款額14.4萬元。我站辦賠及時率達到100%。如1991年n月份，我站承運到衡陽疲勞機1件，為保價運輸，經(jīng)株洲站中轉(zhuǎn)至衡陽卸車時發(fā)生了損壞。所編記錄均與實際情況不符，到站鑒定損失近5萬元。為了取信于貨主，提高保價貨物理賠的信譽，我站在鐵路局、鐵路分局的支持下，同意到局辦賠4.8萬元結(jié)案。對此，貨主深受感動，不但取消了1992年全年與保險公司簽訂的預約保險合同，而且利用現(xiàn)身說法，大力給予宣傳，并動員其他貨主參加保價。三是變“門難進、臉難看、話難說、事難辦”為“想貨主所想、急貨主所急、幫貨主所需”。在賠償處理上我們大膽破除了套用運營老框框的做法，一切從解決貨主困難、維護貨主的切身利益為出發(fā)點，一視同仁，熱情接待。如一位家住平陰縣農(nóng)村的貨主，從亞布力運來的木材丟失了，需以外責賠付800元。為了減少貨主長途往返，節(jié)約費用，我們事先同負責保價的會計聯(lián)系好，備好現(xiàn)金，約好時間，使貨主一次就辦完了全部手續(xù)，并取回賠款。四是變“被動處理”為“主動處理，’o保價運輸有極其旺盛的生命力，既能賠又能管。如果內(nèi)部管理上不去，賠的又不及時，保價的“優(yōu)勢”就會變?yōu)椤傲觿荨薄Ｈ?992年春節(jié)前，從密山站發(fā)到濟南的一批搬家貨，保價2000元。由于發(fā)生貨損，貨主依據(jù)保險公司不負責任的答復為理由，要求我們賠償1000元。為此，我們多次到貨主家里做解釋工作，并幫助聯(lián)系修理單位，出車出人幫助搬運。
家俱修好后，還賠付了250元�？傊欢ㄒ屫浿鞲械奖r比保險好，是值得信賴的。
“一杜絕”即:堅決杜絕應賠而又想方設(shè)法免賠、少賠或不賠保價事故款的現(xiàn)象發(fā)生，以保護托運人、收貨人的合法權(quán)益，維護路風路譽。
3注重實效，政策兌現(xiàn)，保價運輸，迅速發(fā)展兩年來，我們對保價貨物發(fā)生的事故，采取了實事求是的態(tài)度，以“短、平、快”的速度，理賠貨主的經(jīng)濟損失，從而擴大了保價運輸?shù)挠绊�，提高了保價信譽。

3.1對待保價事故，我們按照“三不放過”的原則分析處理。1991年9月至1992年8月，賠付款額323088元;1992年9月至1993年8月，賠付款額599169元;賠款額增加了276 ……（未完，全文共2964字，當前僅顯示1884字，請閱讀下面提示信息。收藏《搞好保價理賠 提高保價信譽》）