會(huì)議主辦方報(bào)告:策馬揚(yáng)鞭 復(fù)興內(nèi)河水運(yùn)
演講稿
策馬揚(yáng)鞭 復(fù)興內(nèi)河水運(yùn)
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友、同行:
很榮幸邀請(qǐng)到大家前來(lái)參加本次水運(yùn)行業(yè)的內(nèi)部交流會(huì)議,所以在此我要首先對(duì)于各位嘉賓的到來(lái)表示歡迎和感謝。本次會(huì)議我們想就國(guó)內(nèi)水運(yùn)行業(yè)的目前的現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展,做些彼此的交流和溝通,尤其是江西本省的水運(yùn)情況,能夠彼此學(xué)習(xí)。以此,使得我們對(duì)于行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向有一個(gè)更加明晰的認(rèn)識(shí),對(duì)于行業(yè)所處的發(fā)展階段,有一個(gè)正確的判斷,對(duì)于江西在國(guó)內(nèi)水運(yùn)中的地位,有一個(gè)精準(zhǔn)的定位,對(duì)于行業(yè)中各個(gè)企業(yè)來(lái)年戰(zhàn)略制定,能夠給予一定的啟示。所以,我希望大家暢所欲言,交流思想、碰撞觀點(diǎn),因?yàn)橹挥胁粩鄬?duì)于行業(yè)和企業(yè)發(fā)展進(jìn)行思考,我們才可能不斷推動(dòng)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。
所以,我想談一談我個(gè)人對(duì)于國(guó)內(nèi)水運(yùn)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的看法,作為拋磚引玉。
在談及行業(yè)趨勢(shì)之前,首先要對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀有自己的觀察。我的觀察包括以下幾個(gè)關(guān)鍵詞。
第一個(gè)關(guān)鍵詞:國(guó)際眼光
今天在座的大部分都是從事內(nèi)河水運(yùn)的企業(yè)。包括沿江港
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略729字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
過(guò)能力為干線鐵路的1~1.5倍、高速公路的4~6倍。同時(shí),長(zhǎng)江干線單位占地產(chǎn)生的貨物周轉(zhuǎn)量是公路的167倍、鐵路的13倍。公路、鐵路、長(zhǎng)江干線每千噸公里運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比是14:2:1。內(nèi)河航運(yùn)污染物單位排放量亦是公路的1/15、鐵路的1/1.2。
總結(jié)來(lái)說(shuō),水運(yùn)具有高效、低價(jià)以及綠色的三大天然優(yōu)勢(shì)。內(nèi)河水運(yùn)是我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的組成部分。國(guó)家以及地方政府,已經(jīng)意識(shí)到水運(yùn)在拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)相關(guān)投資、促進(jìn)地區(qū)發(fā)展方面具有的獨(dú)特作用和連帶效應(yīng),加大了對(duì)于港口建設(shè)、航道疏通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的投資。也就是說(shuō),水運(yùn)的行業(yè)地位越來(lái)越重要。
通過(guò)以上分析,對(duì)于我國(guó)未來(lái)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),我做出一點(diǎn)粗線條的判研,不對(duì)之處,還希望與各位商榷。
趨勢(shì)一:投資還將加大
我認(rèn)為未來(lái)對(duì)于內(nèi)河水運(yùn)的投資還將加大,做出這一判斷,主要有四個(gè)原因。其一是企業(yè)投資力度的加大。主要包含兩類(lèi)企業(yè),一類(lèi)是傳統(tǒng)的大型海運(yùn)企業(yè),港口公司、海運(yùn)公司等,隨著海運(yùn)業(yè)務(wù)的疲軟,他們開(kāi)始把投資方向轉(zhuǎn)向內(nèi)河水運(yùn),這樣一來(lái)使得業(yè)務(wù)鏈條更加一體化,另一方面尋找到了新的投資目標(biāo)。還有一類(lèi)企業(yè)就是內(nèi)河的港口和運(yùn)輸企業(yè),他們開(kāi)始進(jìn)入成長(zhǎng)期,需要依靠擴(kuò)大投資來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。當(dāng)然不排除制造企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)等轉(zhuǎn)型投資水運(yùn)行業(yè)。其二是國(guó)家投資力度的加大。根據(jù)《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》顯示,到2015年,內(nèi)河高等級(jí)航道里程要達(dá)到1.3萬(wàn)公里,沿海港口深水泊位達(dá)到2214個(gè)。要達(dá)到這要的目標(biāo),必將帶動(dòng)對(duì)于港口建設(shè)等相關(guān)投資。其三是地方政府投資力度的加大。水運(yùn)投資的投資回報(bào)不僅僅只是硬件的完善,同時(shí)還會(huì)帶來(lái)以港口為中心的物流、制造、旅游等行業(yè)的發(fā)展,所以地方政府具有投資水運(yùn)領(lǐng)域的動(dòng)力。其四水運(yùn)投融平臺(tái)的建設(shè)。水運(yùn)投融平臺(tái)為水運(yùn)投資提供了一個(gè)很好的工具,江西港航建設(shè)投資有限公司在這方面做出了表率,湖南、浙江都有實(shí)踐。
趨勢(shì)二:需要還將釋放
長(zhǎng)江領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)我國(guó)的40%,分布著化工、制造、貿(mào)易等眾多企業(yè),也是我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹饕糠。隨著西部開(kāi)發(fā)的繼續(xù)推進(jìn),區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相繼出臺(tái),將進(jìn)一步刺激中部的崛起和西部的發(fā)展。內(nèi)需的增長(zhǎng)也將主要依靠中西部地區(qū)的增量貢獻(xiàn),這將引起對(duì)于水運(yùn)的需求。同時(shí)廣東等沿海地區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,根據(jù)《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》,中部地區(qū)將成為沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要落地點(diǎn)。這也將增加對(duì)于水運(yùn)的市場(chǎng)需求。綜合兩個(gè)方面,我認(rèn)為在未來(lái)一個(gè)時(shí)期,國(guó)內(nèi)水運(yùn)行業(yè)還面臨市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)期。需求的增長(zhǎng)將會(huì)帶動(dòng)航道維護(hù)、港口建設(shè)、船舶制造等相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
趨勢(shì)三:政策有增無(wú)減
政策對(duì)于內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的支持包括國(guó)家政策、地方政策以及區(qū)域間政策!督煌ㄟ\(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確指出,預(yù)計(jì)十二五期末我國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量將達(dá)到38.5億噸,要求“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”1.9萬(wàn)公里高等級(jí)航道70%達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),高等級(jí)航道里程達(dá)到1.3萬(wàn)公里,內(nèi)河水運(yùn)得到較快發(fā)展,運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮。同時(shí)進(jìn)行內(nèi)河航道的治理和建設(shè)、發(fā)展規(guī);蹍^(qū),推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。在國(guó)家規(guī)劃之下,各個(gè)省份也制定了相應(yīng)的水運(yùn)行業(yè)發(fā)展支持政策,江西、湖南都出臺(tái)了未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。區(qū)域間的合作也在進(jìn)行醞釀。我相信,對(duì)于內(nèi)河水運(yùn)政策以及
財(cái)政方面的支持,后續(xù)力度還會(huì)加大。
以上是我對(duì)于我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的三個(gè)判斷。下面,我主要介紹一下我們江西內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的一些現(xiàn)狀。
現(xiàn)狀一:航道建設(shè)現(xiàn)狀
江西是全國(guó)水運(yùn)條件優(yōu)越的省份之一。境內(nèi)527條大小河流總長(zhǎng)18400千米。其中贛江為水運(yùn)主動(dòng)脈,撫河、信江、饒河、修河分布在贛江兩側(cè),五大干流如葉脈狀輻射全省,總匯鄱陽(yáng)湖,經(jīng)湖口注入長(zhǎng)江,構(gòu)成了完整的鄱陽(yáng)湖水系,為發(fā)展江西內(nèi)河水運(yùn)提供 ……(未完,全文共4052字,當(dāng)前僅顯示2046字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
收藏《會(huì)議主辦方報(bào)告:策馬揚(yáng)鞭 復(fù)興內(nèi)河水運(yùn)》)