《論大眾汽車在中國的比較優(yōu)勢》

《論大眾汽車在中國的比較優(yōu)勢》

案情：
　大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設在沃爾夫斯堡。目前有雇員26．5萬人，整個汽車集團產(chǎn)銷能力在600萬輛左右。 2008年7月24日，歐盟正式?jīng)Q定，批準德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業(yè)�？偛课挥谖譅柗蛩贡さ拇蟊娂瘓F是全球領先的汽車制造商之一，同時也是歐洲最大的汽車
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供安全、環(huán)保、有吸引力、有競爭力的汽車產(chǎn)品，代表同類產(chǎn)品的全球最高水平。2005年大眾汽車公司在中國市場上的年產(chǎn)量為100萬輛，在美國市場的年產(chǎn)量為25萬輛。
豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。該公司在2008年《財富》500強排名榜單田公司早期以制造紡織機械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機械制作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產(chǎn)和管理技術，并根據(jù)日本民族的特點，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀60年代末即大量涌入北美市場。70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，年產(chǎn)汽車達到200多萬輛。進入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國內自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當?shù)�，實施當�(shù)匮芯块_發(fā)設計生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。2005年豐田汽車在中國市場上的年產(chǎn)量為25萬輛 ，在美國市場的年產(chǎn)量為250萬輛。

分析：
大眾汽車公司在中國生產(chǎn)一輛汽車的機會成本是1/4的單位的美國產(chǎn)的車。豐田汽車公司在中國生產(chǎn)一輛汽車的機會成本是10/1的單位的美國 ……（未完，全文共1635字，當前僅顯示1039字，請閱讀下面提示信息。收藏《《論大眾汽車在中國的比較優(yōu)勢》》）