能源集團(tuán)第二屆安全生產(chǎn)知識競賽分片選拔賽復(fù)習(xí)題庫

目錄/提綱：……
一、簡答題
二、選擇題
1、在工作面上每隔（B）米安裝一組信號裝置
5、單體液壓支柱的初撐力，柱徑為80mm的不得小于（B）KN
7、出現(xiàn)以下情形之一，嚴(yán)禁采用放頂煤開采，其中描述錯誤的是（B）
10、單體液壓支柱的初撐力，柱徑為100mm的不得小于（D）KN
B：安全第一、預(yù)防為主
D：安全第一、防治結(jié)合
B：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
D：安全第一、防治結(jié)合
三、判斷題
1、爆破工接到起爆命令，發(fā)出爆破警號可立即起爆
5、同一工作面可以使用2臺發(fā)爆器同時進(jìn)行爆破
9、風(fēng)鉆工作時，風(fēng)鉆手要站在側(cè)后方操作會比較安全
10、風(fēng)鉆工作時，風(fēng)鉆手要手心向上抓風(fēng)鉆不容易被砸傷手
四、動漫視頻題
五、問答題
5、初次來壓時應(yīng)采取哪些措施？答：（1）適當(dāng)縮小控頂距
（九）失爆設(shè)備、失爆電器，不準(zhǔn)使用（十）不準(zhǔn)在井下拆卸礦燈
六、煤礦井下安全標(biāo)志題
……
能源集團(tuán)第二屆安全生產(chǎn)知識競賽分片選拔賽復(fù)習(xí)題庫

（煤炭企業(yè)第一部分）
一、簡答題
1、工作面浮煤清理干凈的目的是什么？
答：工作面浮煤清理干凈的目的在于：充分回收煤炭資源；減少煤炭自然發(fā)火條件；在采用水砂充填的礦井也有利于泄水、減壓。
2、為什么頂板破碎時必須超前移架？
答：頂板破碎時必須超前移架，以便盡量減少空頂距及空頂時間，防止頂板事故的發(fā)生。
3、為什么采煤工作面必須進(jìn)行支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報(bào)？
答：為準(zhǔn)確掌握工作面支護(hù)狀態(tài)，保證工作面支護(hù)安全可靠，采煤工作面必須進(jìn)行支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報(bào)。
4、為什么工作面支護(hù)不合格時嚴(yán)禁回柱？
答：支護(hù)不合格，會降低工作面支護(hù)強(qiáng)度，此時回柱易導(dǎo)致頂板事故，危及施工人員安全；因而工作面支護(hù)不合格時嚴(yán)禁回柱。
5、為什么支架不得有漏液現(xiàn)象？
答：支架出現(xiàn)漏液現(xiàn)象會造成液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，支架初撐力不足；所以不得有漏液現(xiàn)象。
6、什么情況下分層垮落法開采的采煤工作面，可不鋪設(shè)人工假頂？
答：確認(rèn)垮落的頂板巖石能夠膠結(jié)形成再生頂板時，可不鋪設(shè)人工假頂。
7、為什么頂板來壓有冒頂預(yù)兆時嚴(yán)禁回柱？
答：頂板來壓有冒頂預(yù)兆時，頂板極其不穩(wěn)定，如果此時進(jìn)行回柱放頂，會加劇頂板運(yùn)動，易發(fā)生冒頂事故；因而頂板來壓有冒頂預(yù)兆時嚴(yán)禁回柱。
8、液壓支架主要有哪些組成部分？
答: 液壓支架主要由承載結(jié)構(gòu)件、執(zhí)行元件、控制和操縱元件、輔助裝置、傳動介質(zhì)等組成。
9、為什么炮眼必須填滿封實(shí)？
答：若不填滿封實(shí)炮眼，爆生氣體從眼口逸出，炸藥的靜壓膨脹作用得不到充分發(fā)揮，會影響爆破效果；爆炸火焰從眼口噴出，易引發(fā)瓦斯、煤塵爆炸事故。
10、常用的采空區(qū)處理方法有哪幾種？
答：（1）垮落法（2）充填法（3）緩慢下沉法（4）煤柱支撐法。
11、為什么移架時要堅(jiān)持“少降快移”的原則？
答：為了最大限度地減少空頂時間，避免發(fā)生頂板事故，移架時要堅(jiān)持“少降快移”的原則。
12、為什么工作面遇斷層、過老巷等特殊地點(diǎn)時要加強(qiáng)支護(hù)？
答：斷層、老巷附近易造成應(yīng)力集中，且頂板易破碎，易發(fā)生冒頂事故；所以工作面遇斷層、過老巷等特殊地點(diǎn)時要加強(qiáng)支護(hù)。
13、為什么軟底工作面支柱時要“穿柱鞋”？
答：軟底工作面支柱“穿鞋”支設(shè)可增加底板的受力面積，減少支柱對底板的破壞，保證支柱初撐力及工作阻力達(dá)到要求。
14、為什么爆破前、后要實(shí)施灑水降塵？
答：為防止煤塵積聚，改善作業(yè)環(huán)境，避免煤塵爆炸事故，爆破前、后要實(shí)施灑水降塵。
15、為什么人員嚴(yán)禁進(jìn)入采空區(qū)？
答：采空區(qū)沒有支護(hù)，頂板會隨時垮落，人員進(jìn)入會危及安全；因而人員禁止進(jìn)入采空區(qū)。
16、為什么采煤工作面的傘檐不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定？
答：由于煤層與頂板巖石之間的粘結(jié)力較小，在回采過程中若采煤工作面煤壁留有傘檐，在其自重的作用下會逐漸與母體脫離而垮落，而引起人身傷亡事故。
17、為什么攜帶爆炸材料的人員不得與其他人乘坐同一輛列車？
答：為避免運(yùn)輸過程發(fā)生意外時擴(kuò)大事故，防止不熟悉爆炸材料的人員接觸爆炸材料造成危險(xiǎn)，攜帶爆炸材料的人員不得與其他人乘坐同一輛列車。
18、密集放頂支柱有什么作用？
答：密集放頂支柱的作用主要是在放頂線部位切斷頂板以減少頂板壓力，同時攔阻采空區(qū)碎矸石竄入工作面。
19、液壓支架的升降過程分為哪幾個階段？
答：液壓支架的升降過程分為初撐、承載和降架3個動作階段。
20、采煤工作面單體支護(hù)有哪些類型？
答：采煤工作面單體支護(hù)類型有工作面基本支護(hù)、臨時支護(hù)、切頂支柱與加強(qiáng)支護(hù)等四種。
21、為什么支架要排成一直線？
答：為防止造成擠架、推移步距不足等現(xiàn)象，保證有效支護(hù)頂板，支架要排成一直線。
22、為什么檢修前首先支護(hù)好周圍頂板及煤壁？
答：不支護(hù)好周圍頂板及煤壁容易造成片幫或掉頂傷人事故，因此檢修前應(yīng)首先支護(hù)好周圍頂板及煤壁。
23、為什么開絞車時繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人？
答：絞車運(yùn)行中，鋼絲繩容易彈繩、斷繩傷人；因而開絞車時繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
24、為什么工作面必須進(jìn)行“三量”觀測？
答：為及時掌握頂板運(yùn)動規(guī)律及來壓強(qiáng)度，指導(dǎo)今后安全開采，需要對頂?shù)装逡平�、活柱下縮量、支柱載荷量進(jìn)行觀測，也就是“三量”觀測。
25、為什么支架的架間隙不能超規(guī)定？
答：支架架間隙過小會造成擠架，架間隙過大會造成漏矸。因而支架的架間隙不能超過規(guī)定，規(guī)定支架的架間隙一般為50~150mm。
26、為什么爆破地點(diǎn)要對支架易損部位進(jìn)行保護(hù)？
答：為防止爆破時造成支架易損部位損壞，影響正常生產(chǎn)安全，爆破地點(diǎn)要對支架易損部位進(jìn)行保護(hù)。
27、什么叫采煤方法？
答：就是采煤系統(tǒng)與采煤工藝的綜合及其在時間和空間上的相互配合。
28、液壓支架的液壓元件主要包括哪兩大部分？
答：液壓支架的液壓元件主要包括執(zhí)行元件和控制元件兩大部分。
29、支柱的初撐力過低對頂板有什么影響？
答：支柱的初撐力過低時，容易造成頂板下沉、離層，使巖層破碎而發(fā)生局部或引起更大的頂板事故。
30、粉塵、毒物及有害物理因素超過國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)場所，除采取防治措施外，還要采取什么規(guī)定？
粉塵、毒物及有害物理因素超過國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)場所，除采取防治措施外，作業(yè)人員必須佩戴防塵或防毒等個體勞動防護(hù)用品。
31、為什么支架必須安設(shè)噴霧裝置？
答：降柱、移架、放煤時產(chǎn)生的粉塵對健康有害，易造成煤塵堆積，引發(fā)煤塵爆炸事故；所以支架必須安設(shè)噴霧裝置，降柱、移架時同步噴霧。
32、為什么打眼時不準(zhǔn)用手托扶鉆桿？
答：鉆桿工作時高速轉(zhuǎn)動，用手托扶會傷到手臂或纏到衣物，一旦鉆桿折斷，會造成人員傷亡事故；因此打眼時不準(zhǔn)用手托扶鉆桿。
33、打眼前要做到“三緊”、“兩不要”指的是什么？
答：打眼前要做到“三緊”、“兩不要”，即：袖口、領(lǐng)口、衣角緊，不要戴布、線手套，不要把圍巾露在外面。
34、為什么底眼打完后，要用木楔或大塊煤矸蓋好眼口？
答：底眼打完后，要用木楔或大塊煤矸蓋好眼口，以防煤粉堵塞。
35、為什么回柱要遠(yuǎn)距離操作？
答：回柱放頂過程中，容易發(fā)生采空區(qū)頂板冒落噴倒支柱或切頂排滾落矸石傷及回柱人員事故；因此必須遠(yuǎn)距離操作。
36、為什么采煤工作面人行道兩側(cè)支柱要拴防倒繩？
答：采煤工作面人行道兩側(cè)支柱拴防倒繩可以防止支柱卸荷時歪倒傷人。
37、架設(shè)掛梁支柱（單體液壓支柱）程序是什么？
答：架設(shè)掛梁支柱程序：掛梁(使用頂網(wǎng)的先掛網(wǎng))→插調(diào)角楔→背頂→打緊調(diào)角楔→清理和定柱位→豎立支柱→清洗注液閥嘴→供液升柱。
38、為什么風(fēng)鉆的水針是雙層的？
答：風(fēng)鉆的水針做成雙層的，目的是外層送風(fēng)、內(nèi)層送水。
39、為什么從成束的電雷管中抽取單個電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路？
答：為防止腳線接觸導(dǎo)電體引爆，從成束的電雷管中抽取單個電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。
40、為什么裝藥時不能蓋藥或墊藥？
答：起爆時，爆轟波以電雷管為起點(diǎn)，向雷管尾部聚能穴方向沿藥柱向前傳播。若以相反方向傳播，蓋藥或墊藥得不到足以激發(fā)炸藥起爆的能量，導(dǎo)致拒爆或發(fā)生殘爆、爆燃，引發(fā)瓦斯、煤塵事故。
41、為什么拐彎巷道耙裝時要使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪？
答：拐彎巷道耙裝時使用雙向輔助導(dǎo)向輪能夠調(diào)整耙斗的運(yùn)行方向，避免耙斗拐彎時耙裝拉壞已經(jīng)支護(hù)好的巷道。
42、為什么耙斗受阻時不可強(qiáng)行牽引耙斗？
答：為防止拉斷鋼絲繩或燒毀耙斗裝載機(jī)電動機(jī)，不允許耙斗受阻時強(qiáng)行牽引耙斗。
43、為什么使用錨固劑固定的錨桿，其孔壁要沖洗干凈？
答：使用錨固劑固定錨桿時，沖洗干凈孔壁能增強(qiáng)錨固劑與孔壁的黏結(jié)力，提高錨桿的錨固力。
44、為什么要求錨桿要有一定的預(yù)緊力？
答：錨桿有一定的預(yù)緊力能夠保證錨桿對圍巖的主動約束，控制圍巖變形。
45、為什么錨噴巷道要進(jìn)行混凝土強(qiáng)度和厚度的檢測？
答：檢測混
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略5140字，正式會員可完整閱讀）……　
造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件和構(gòu)件，重者造成斷梁、倒塌等重大事故。對起重機(jī)安裝重量限制器是防止發(fā)生超載事故的有效措施。
113、為什么同時使用兩臺千斤頂時，其升降速度要基本一致？
答：同時使用兩臺千斤頂時升降速度基本一致可以保持平衡，并防止重物向其中一個千斤頂超負(fù)荷施力而造成安全事故。
114、為什么壓縮機(jī)要設(shè)排氣超溫保護(hù)？
答：壓縮機(jī)設(shè)排氣超溫保護(hù)是因?yàn)槔鋮s水或潤滑油中斷會使氣缸溫度超高，風(fēng)包溫度超過120℃，有可能發(fā)生爆炸事故。
115、為什么軸流式通風(fēng)機(jī)要設(shè)置擴(kuò)散器？
答：軸流式通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，風(fēng)流從后導(dǎo)葉出來后，其出口動壓仍然很大，設(shè)置擴(kuò)散器可以將動壓變?yōu)殪o壓，提高通風(fēng)機(jī)靜壓效率。
116、為什么中央泵房兩個出口中的一個出口必須用斜巷通到井筒？
答：中央泵房兩個出口中的一個出口用斜井通到井筒主要是作為回風(fēng)和設(shè)置水管、電纜之用，同時提高泵房的通風(fēng)能力，使用斜巷既可以在緊急情況下運(yùn)送應(yīng)急物料，也可作為中央泵房被淹沒時的緊急撤人線路。
117、為什么壓力表和真空表應(yīng)使用360°彎管與泵體連接？
答：壓力表和真空表使用360°彎管與泵體連接是因?yàn)閺澒芸梢云鹁彌_作用，穩(wěn)定讀數(shù)并保護(hù)壓力表、真空表，避免受沖擊而損壞。
118、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)設(shè)有牽引鋼絲繩拉緊裝置？
答：鋼絲繩牽引輸送機(jī)設(shè)有牽引鋼絲繩拉緊裝置是為了保證鋼絲繩有一定的張力，使兩支架間鋼絲繩的撓度不超過50～100mm。
119、為什么要對電動葫蘆制動器進(jìn)行調(diào)整？
答：如果不及時調(diào)整制動器，隨著電動葫蘆制動環(huán)的磨損，就會造成電動葫蘆制動后重物下滑，影響制動安全。
120、為什么設(shè)備加油時必須加過濾網(wǎng)？
答：設(shè)備加油時在注油口加過濾網(wǎng)非常重要，一是過濾油中的雜質(zhì)；二是可以防止外部臟雜物進(jìn)入油箱，保證設(shè)備安全。
121、為什么砂輪機(jī)安裝時一定要找好平衡，并按規(guī)定牢固地灌好基礎(chǔ)，預(yù)防振動？
答：砂輪片的質(zhì)地較脆，工作時轉(zhuǎn)速又高，一旦發(fā)生振動，會發(fā)生砂輪片破損和人身傷害事故；因此安裝砂輪機(jī)時一定要找好平衡并按規(guī)定牢固地灌好基礎(chǔ)。
122、為什么平鍵槽側(cè)面不應(yīng)留有間隙？
答：一旦平鍵槽側(cè)面留有間隙，必將造成輪轂與軸的相對轉(zhuǎn)動，尤其在交變載荷作用下，情況更為惡劣，將使鍵和鍵槽的側(cè)面反復(fù)沖擊而被破壞。
123、為什么滑動軸承裝配留有軸向間隙？
答：滑動軸承裝配留有軸向間隙是為了使軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因溫度升高而發(fā)生長度改變時，有_伸縮的余量。
124、為什么潤滑油黏度較低能助長表面疲勞磨損的出現(xiàn)？
答：黏度較低的潤滑油易進(jìn)入已形成的表面裂紋中，當(dāng)裂紋口封閉后受載，其中的油壓急劇升高，會加速裂紋的延伸和擴(kuò)展。
125、為什么要嚴(yán)格控制乙炔發(fā)生器內(nèi)氣體的溫度？
答：當(dāng)乙炔氣體溫度超過500℃時，未發(fā)生聚合反應(yīng)的乙炔分子就會發(fā)生爆炸分解。
126、為什么在手弧焊時要佩戴焊工手套？
答：手弧焊時會產(chǎn)生靜電電弧，佩戴焊工手套可防止對焊工手臂造成損傷。
127、離心式水泵有幾種形式的分類？
答:可按揚(yáng)程、水泵級數(shù)多少、泵軸方向、水泵吸水方向、比轉(zhuǎn)速。
128、為什么壓縮機(jī)停機(jī)時必須放掉機(jī)體內(nèi)全部存水？
答：壓縮機(jī)停機(jī)時放掉機(jī)體內(nèi)全部存水可防止壓縮機(jī)機(jī)構(gòu)銹蝕和冬季冷卻水管凍裂。
129、為什么活塞式壓縮機(jī)有斷水保護(hù)？
答：活塞式壓縮機(jī)冷卻水中斷，會使氣缸溫度超高，有發(fā)生爆炸危險(xiǎn)；所以活塞式壓縮機(jī)要有斷水保護(hù)。
130、為什么軸流式通風(fēng)機(jī)要安裝防噪聲裝置？
答：軸流式通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時會發(fā)出強(qiáng)烈的刺耳噪聲，損害人身健康；因此必須安裝防噪聲裝置。
131、為什么泵軸中心線與電機(jī)軸中心線在同一條直線上？
答：如果泵軸中心線與電機(jī)軸中心線不在同一條直線上，會引起振動和軸承發(fā)熱，影響設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
132、為什么在輸送機(jī)的裝載處安裝緩沖托輥？
答：在輸送機(jī)裝載處安裝緩沖托輥可減輕物料對輸送帶的沖擊，保護(hù)輸送帶，延長輸送帶使用壽命。
133、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)要盡量降低給料高度及給料速度？
答：降低鋼絲繩牽引輸送機(jī)的給料高度及給料速度是為了減輕物料對輸送帶的沖擊，避免輸送帶出現(xiàn)掉槽事故。
134、為什么刮板輸送機(jī)安設(shè)擋煤板？
答：刮板輸送機(jī)安設(shè)擋煤板可以增加中部槽裝運(yùn)載貨的面積，提高輸送機(jī)的運(yùn)輸生產(chǎn)能力，并防止煤炭溢出。
135、為什么要嚴(yán)格限制潤滑脂中的機(jī)械雜質(zhì)？
答：潤滑脂中機(jī)械雜質(zhì)會引起摩擦面的磨粒磨損，增大軸承噪聲，金屬屑或金屬鹽還會促進(jìn)潤滑脂氧化等。
136、為什么風(fēng)包應(yīng)設(shè)在室外陰涼處？
答：風(fēng)包內(nèi)儲存的壓縮空氣受熱后膨脹，超過風(fēng)包的容許壓力容易引起爆炸；所以不能在日光下暴曬，必須設(shè)在室外陰涼處。
137、為什么泵房設(shè)置防水門？
答：突水狀態(tài)下，當(dāng)車場有被水淹沒的危險(xiǎn)時，關(guān)閉防水門可以保護(hù)排水設(shè)備正常運(yùn)行和人員安全。
138、為什么離心式水泵泵體中有平衡盤？
答：在離心式水泵壓出段外側(cè)安裝平衡盤，可有效消除水泵的軸向推力，減少因軸向推力對水泵造成的損壞。
139、為什么輸送機(jī)除緊急情況外嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車？
答：除緊急情況外，輸送機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車可避免出現(xiàn)重載啟動、電動機(jī)過載、輸送帶打滑、拉壞輸送帶接頭等現(xiàn)象。
140、為什么礦井供電系統(tǒng)要裝設(shè)漏電保護(hù)裝置？
答：因?yàn)橐幌嗦╇娍赡苁闺姎庠O(shè)備在正常狀態(tài)下不帶電的外殼等部分產(chǎn)生危險(xiǎn)電壓，人觸及時漏電電流可致人傷亡，漏電所產(chǎn)生的電火花可能造成電雷管先期引爆或瓦斯爆炸，長時間較大電流的漏電還能造成井下電氣火災(zāi)；故礦井供電系統(tǒng)要裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。
141、為什么礦井供電要雙回路？
答：煤礦供電系統(tǒng)要求有很高的安全性、可靠性，采用雙回路供電，當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路仍能擔(dān)負(fù)供電任務(wù)，保證供電的連續(xù)性和礦井安全。
142、為什么要對電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)？
答：電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)是為了保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行，預(yù)防電氣設(shè)備損壞。同時，通過試驗(yàn)手段能有效掌握電氣設(shè)備的絕緣情況，從而進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)、檢修，甚至調(diào)換。
143、為什么操作高壓電氣設(shè)備主回路時必須戴絕緣手套？
答：高壓電氣設(shè)備的絕緣損壞時，帶電的部分對地?fù)舸┓烹�，電流將沿傳動機(jī)構(gòu)泄入大地，有一個較高的對地電壓。傳動機(jī)構(gòu)接地點(diǎn)與操作人員的手與腳之間，就會因受到相當(dāng)大的接觸電壓而使人員觸電。因此，操作高壓電氣設(shè)備主回路時必須戴絕緣手套。
144、為什么煤礦井下必須防止產(chǎn)生靜電？
答：靜電若通過某一尖端或某一突出部分向空間放電，當(dāng)放電能量達(dá)0.28mJ以上時，就可能引爆煤礦井下積聚的瓦斯；因此，煤礦井下必須防止產(chǎn)生靜電。
145、為什么電氣設(shè)備停電檢修時要進(jìn)行驗(yàn)電和放電？
答：電氣設(shè)備停電后，為防止斷路器、開關(guān)等虛斷，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電；電氣設(shè)備內(nèi)部可能有充放功能的元件，應(yīng)用接地線進(jìn)行放電，防止發(fā)生維修人員觸電事故。所以，電氣設(shè)備停電檢修時，要進(jìn)行驗(yàn)電和放電。
146、為什么用兆歐表測量絕緣電阻時要防止他人觸摸設(shè)備？
答：兆歐表是一只直流發(fā)電機(jī)，輸出電壓低的為500V，高的為2500V，搖測過程中被測設(shè)備充有直流電荷，如果人員觸及易發(fā)生觸電事故；故用兆歐表測量絕緣電阻時要防止他人觸摸設(shè)備。
147、為什么要對電力負(fù)荷進(jìn)行分類？
答：因不同的電力負(fù)荷對供電可靠性的要求是不同的，為確定供電工程設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保證供電工程建成投入運(yùn)行后，供電可靠性能滿足不同負(fù)荷的需要，并實(shí)現(xiàn)投資的經(jīng)濟(jì)性、合理性。因此，要對電力負(fù)荷進(jìn)行分類。
148、為什么要把單個的局部接地極連起來形成接地網(wǎng)？
答：把單個的局部接地極連起來形成接地網(wǎng)，可以降低接地電阻，防止不同電氣設(shè)備同時碰殼接地所帶來的危險(xiǎn)。
149、為什么不能帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備？
答：帶電檢修電氣設(shè)備時，當(dāng)檢修工具與設(shè)備內(nèi)某一帶電部分相互接觸碰撞，或通過工具與設(shè)備外殼碰撞，都會產(chǎn)生具有高溫高熱強(qiáng)大電弧的弧光短路，傷害操作人員，損壞設(shè)備。帶電搬遷電氣設(shè)備時，可能因螺絲松動而使防爆密封圈脫落，造成防爆電氣設(shè)備失爆；或因帶電電纜突然受力而使芯線拉斷、芯線脫落，引起一相接地、兩相或三相短路，造成大面積停電、設(shè)備損壞或作業(yè)人員受傷，嚴(yán)重時可能引發(fā)瓦斯爆炸事故。
150、為什么降壓站內(nèi)安裝應(yīng)急照明燈？
答：當(dāng)降壓站停電時，應(yīng)急照明燈可為配電人員查明事故原因及維修操作、恢復(fù)供電提供方便；故降壓站內(nèi)應(yīng)安裝應(yīng)急照明燈。
151、為什么井下通信電纜與信號電纜不能共用一根電纜？
答：通信電纜用于近距音頻通信和遠(yuǎn)距的高頻載波和數(shù)字通信及信號傳輸，信號電纜主要是指專用信號電纜，適用于傳輸數(shù)字信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路。通信電纜與信號電纜兩者共用一根電纜會造成嚴(yán)重干擾。
152、為什么測量接地電阻應(yīng)用交流而不用直流？
答：土地導(dǎo)電常常要經(jīng)過水溶液，如果用直流測量會在電極上聚集電解出來的氣泡，氣泡產(chǎn)生反電勢，減小導(dǎo)電截面，增加電阻，影響測量的準(zhǔn)確度；因此，測量接地電阻應(yīng)用交流而不用直流。
153、為什么絕緣電阻隨溫度的升高其阻值會降低？
答：絕緣電阻溫度升高時，絕緣體內(nèi)部分子運(yùn)動加劇，分子內(nèi)的電子就容易因分子間相互碰撞而跑出來，增加了絕緣體的導(dǎo)電性能。同時，絕緣體內(nèi)的水分當(dāng)溫度升高時就開始膨脹伸長，成為細(xì)線狀分布在兩極之間，由于水中含有導(dǎo)電雜質(zhì)，所以就增加了絕緣體的導(dǎo)電性，即其阻值降低。
154、為什么異步電動機(jī)的空載電流比同容量的變壓器大？
答：異步電動機(jī)和變壓器的空載電流都是用于建立主磁場的激磁電流，如果兩者的容量、電壓相同，則所建立的磁場也應(yīng)一樣。因異步電動機(jī)主磁路中除鐵芯外還有氣隙段，而變壓器的主磁路為閉合的鐵芯，所以異步電動機(jī)主磁路的磁阻比變壓器磁阻大，空載電流也比同容量的變壓器大。
155、為什么用兆歐表測量大容量絕緣良好設(shè)備的絕緣電阻時其數(shù)值愈來愈高？
答：用兆歐表測量大容量絕緣良好設(shè)備的絕緣電阻時，由于兆歐表電壓線圈的電壓是固定的，而設(shè)備本身的對地分布電容有個充電過程，因而流過兆歐表電流線圈的電流隨時間的延長而變小，故兆歐表反映出來的電阻值愈來愈高。設(shè)備容量愈大，吸收電流和電容電流愈大，絕緣電阻隨時間延長而阻值升高的現(xiàn)象就愈顯著。
156、為什么電工必須經(jīng)考試合格，獲得電工證后，方可從事電氣工作?
答：電工證是允許從事電氣工作的證明書。電網(wǎng)工作是一種特殊的工作，其安全性要求高，技術(shù)性強(qiáng)，組織性嚴(yán)格，要求從事電業(yè)現(xiàn)場工作的人員，必須熟悉有關(guān)電業(yè)安全規(guī)程，懂技術(shù)、會操作，并通過考試檢驗(yàn)合格，經(jīng)縣級電力部門審查批準(zhǔn)，頒發(fā)電工證后，才能從事電氣工作。
157、為什么同一根導(dǎo)線的交流電阻和直流電阻不一樣？
答：當(dāng)交流電通過導(dǎo)線時，導(dǎo)線截面內(nèi)的電流分布密度是不相同的，越接近導(dǎo)體中心電流密度越小，在導(dǎo)體表面附近電流密度則較大，這就是集膚效應(yīng)。由于集膚效應(yīng)的作用，使導(dǎo)線有效截面減小，而電阻增大；當(dāng)直流電通過導(dǎo)線時，卻沒有集膚效應(yīng)，所以同一根導(dǎo)線的交流電阻大于直流電阻。
158、為什么交流繼電器供電電壓過低會使線圈燒毀？
答：交流繼電器在鐵芯吸合和斷開時，線圈中的電流是不同的，鐵芯斷開時，線圈的阻抗小，電流大；鐵芯吸合時，線圈的阻抗變大，電流減小。當(dāng)供電電壓過低時，繼電器的鐵芯吸力降低（與電壓的平方成正比），鐵芯不能吸合，線圈阻抗小，電流一直維持較大值，時間一長會使線圈燒毀。
159、為什么變壓器在注油后不能立即進(jìn)行耐壓試驗(yàn)？
答：油中所夾帶的氣泡附著在線圈的絕緣上，空氣的耐壓強(qiáng)度比變壓器油的耐壓強(qiáng)度要低很多，而變壓器交流耐壓試驗(yàn)電壓比其額定電壓要高得多，有了氣泡附著在線圈的絕緣上，很可能在變壓器內(nèi)也發(fā)生放電現(xiàn)象，甚至造成絕緣擊穿；因此，變壓器在注油后不能立即進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。
160、為什么礦燈要用雙光源，而不用單光源？
答：礦燈用雙光源而不用單光源的原因是：可以有效避免在井下工作時，因意外事故而損壞一路光源，出現(xiàn)礦燈不能正常工作的情況。
161、為什么電纜檢修過程中要做直流耐壓試驗(yàn)？
答：電纜檢修過程中做直流耐壓試驗(yàn)主要是檢查電纜的抗電強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)機(jī)械損傷、裂縫、氣泡等內(nèi)部缺陷。
162、繼電保護(hù)裝置的作用是什么？
答：當(dāng)被保護(hù)線路或設(shè)備發(fā)生故障時，繼電保護(hù)裝置能配合斷路器，自動地、有選擇地將故障部分?jǐn)嚅_，保證非故障部分繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)被保護(hù)設(shè)備或線路出現(xiàn)不正常運(yùn)行狀態(tài)時，繼電保護(hù)裝置能夠發(fā)出信號，提醒工作人員及時采取措施。
163、為什么井下機(jī)電硐室必須裝設(shè)向外開的防火鐵門？
答：井下機(jī)電硐室必須裝設(shè)向外開的防火鐵門，是因?yàn)�，�?dāng)機(jī)電硐室中發(fā)生油燃燒或爆炸事故時，產(chǎn)生的氣流能使防火鐵門自動打開，保證工作人員安全迅速地離開事故地點(diǎn)。
164、為什么煤礦立井中敷設(shè)鋼絲電纜而不用鋼帶電纜？
答：在立井中敷設(shè)電纜雖有卡子固定，但電纜本身仍不免要承受部分拉力，鋼絲電纜能承受較大的拉力，而鋼帶電纜不能承受拉力，可能會導(dǎo)致電纜損壞；故煤礦立井中敷設(shè)鋼絲電纜而不用鋼帶電纜。
165、為什么全數(shù)字調(diào)速電控系統(tǒng)比模擬調(diào)速電控系統(tǒng)要好？
答：全數(shù)字調(diào)速電控系統(tǒng)與模擬調(diào)速電控系統(tǒng)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是硬件電路簡單，故障點(diǎn)少，可靠性高；二是控制精度高，工作穩(wěn)定性好；三是容易實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的控制算法；四是故障自診斷能力強(qiáng)，可大大降低使用維護(hù)成本；五是擴(kuò)展方便，運(yùn)行的靈活性高；六是可與其他系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，易于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理；七是性價(jià)比高。
166、為什么電動機(jī)在冬天常比夏天難以啟動？
答：冬天的溫度較低，停車一定時間后電動機(jī)軸承中的潤滑油黏度較大，受熱脹冷縮作用傳動帶也縮得較緊，使靜態(tài)力矩增大，故啟動較困難。夏天因溫度較高，電動機(jī)軸承中的潤滑油黏度較小，受熱擴(kuò)張易啟動。
167、為什么嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電？
答：中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)，當(dāng)人觸及一相帶電導(dǎo)體時，比中性點(diǎn)接地的供電系統(tǒng)通過人體的電流要小得多；此外，發(fā)生一相接地時入地電流很小，產(chǎn)生的熱量也很少，從而使瓦斯、煤塵爆炸的可能性大大減少。所以嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。
168、為什么對電氣設(shè)備驗(yàn)電時要用電壓等級相符的驗(yàn)電器?
答：用高壓驗(yàn)電器不能準(zhǔn)確驗(yàn)出低壓是否有電，用低壓驗(yàn)電器驗(yàn)高壓時，有觸電的危險(xiǎn)。為保證驗(yàn)電可靠，操作安全，對電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電時要用電壓等級相符的驗(yàn)電器。
169、為什么在進(jìn)行高壓設(shè)備操作時要一人監(jiān)護(hù)、一人操作？
答：在進(jìn)行高壓設(shè)備操作時一人監(jiān)護(hù)、一人操作，其目的是監(jiān)護(hù)操作是否符合規(guī)定、措施是否到位，并及時提醒操作人員正規(guī)操作。
170、為什么不同類型的電纜之間嚴(yán)禁直接連接？
答：不同類型的電纜接頭封端方式不同，直接連接易降低電纜絕緣強(qiáng)度和防護(hù)性能，嚴(yán)重時會使電纜絕緣損壞，造成電纜漏電、短路和放炮等故障；故不同類型的電纜之間嚴(yán)禁直接連接。
171、為什么電壓互感器二次側(cè)不允許短路?
答：在正常運(yùn)行時電壓互感器原邊與電網(wǎng)電壓相連，它的副邊接負(fù)載即儀表和繼電器的電壓線圈，它們的阻抗很大，所以電壓互感器的工作狀態(tài)接近于變壓器空載情況；如果電壓互感器二次側(cè)發(fā)生短路，其阻抗減少，只剩副線圈的內(nèi)阻，這樣在副線圈中將產(chǎn)生大電流，導(dǎo)致電壓互感器燒毀。在電壓互感器一，二次側(cè)接有熔斷器的則會使熔斷器熔斷，表計(jì)和保護(hù)失靈。所以電壓互感器二次側(cè)不允許短路。
172、為什么要對高壓柜母線定期清掃？
答：因?yàn)槟妇�長時間運(yùn)行，表面會積聚大量灰塵，如果空氣潮濕，可能引發(fā)相間爬電，造成相間短路；因此，需要對高壓柜母線定期清掃。
173、為什么電氣設(shè)備要有接地線？
答：接地線是指電力設(shè)備與接地體相連接的金屬導(dǎo)線，電氣設(shè)備的金屬外殼由于絕緣損壞可能帶電，為防止這種電壓危及人身安全而需要將電氣設(shè)備外殼進(jìn)行接地。
174、為什么單相電容電動機(jī)空載時反而比滿載時溫升高？
答：單相電容電動機(jī)只有在額定負(fù)載下，分相電容才能使電動機(jī)的空氣隙形成圓形旋轉(zhuǎn)磁場，使電動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。空載時，為圓形磁場，這就可能增加電動機(jī)的損耗。因此，單相電容電動機(jī)空載時反而比滿載時溫升高。
175、為什么電磁操動機(jī)構(gòu)會出現(xiàn)合閘速度偏低的現(xiàn)象？
答：電磁操動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)合閘速度偏低的現(xiàn)象，其主要原因有：一是操動機(jī)構(gòu)和斷路器本體裝配后不靈活；二是分閘鐵芯未落下，使連板沒有復(fù)位；三是分閘回路串電，即在合閘過程中，分閘線圈有電流；四是連續(xù)短時間的進(jìn)行合閘操作使合閘線圈過熱，合閘力減小。
176、為什么不能用水撲滅電氣火災(zāi)？
答：水具有導(dǎo)電特性，如果在開關(guān)沒有斷電的狀態(tài)下用水進(jìn)行滅火，有可能導(dǎo)致觸電事故；因此，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火，而不能用水撲滅電氣火災(zāi)。
177、為什么電動機(jī)的軸承要定期加油換油？
答：電動機(jī)在運(yùn)行過程中，軸承內(nèi)的油會逐漸臟污和減少，甚至完全流失，造成軸頸和軸套間摩擦發(fā)熱，因溫度升高而膨脹，于是摩擦力增加，甚至形成電機(jī)停轉(zhuǎn)。故電動機(jī)的軸承要定期加油換油。
178、為什么電力電纜兩端都要裝電纜頭？
答：每根電纜的兩端要剝出一定長度的芯線，以便接到電器和導(dǎo)線上，而剝出芯線處必須裝置電纜頭，把電纜重新加以絕緣和密封，使整個電纜線路都具有相等的絕緣強(qiáng)度。
179、為什么電纜與電氣設(shè)備的連接必須使用與電氣設(shè)備性能相符的接線盒？
答：電纜與電氣設(shè)備的連接，如果使用與電氣設(shè)備性能不相符的接線盒，會降低設(shè)備的防護(hù)性能，使防爆設(shè)備失爆，構(gòu)成安全隱患。
180、為什么油浸式變壓器要安裝油枕？
答：油浸式變壓器安裝油枕的主要目的有兩個：一是起調(diào)節(jié)油量的作用，保證變壓器油箱內(nèi)經(jīng)常充滿油；二是減少油和空氣的接觸面，防止油被過度地氧化和受潮。
181、為什么電力電容器拉閘后不能馬上合閘？
答：電力電容器和電力系統(tǒng)解列后，電力電容器便成了一個單獨(dú)的電源。這個電源是靜電電荷，不能和系統(tǒng)并列。同時電力電容器每拉合一次，在每極間便產(chǎn)生較高的電壓。當(dāng)拉開后馬上再合上，就可能產(chǎn)生電壓的重疊，會使電力電容器擊穿。因此，電力電容器拉閘后必須經(jīng)過放電，才能和電力系統(tǒng)并列合閘。
182、為什么礦燈必須裝短路保護(hù)？
答：礦燈主要是在礦井使用，如燈頭、電纜受外力破壞造成短路，短路火花可能引爆瓦斯、煤塵，故礦燈必須裝短路保護(hù)。
183、為什么嚴(yán)禁三相異步電動機(jī)的繞組接地？
答：三相異步電動機(jī)繞組接地后，線圈的有效匝數(shù)減少，電流增大，繞組嚴(yán)重發(fā)熱，燒毀尚未損壞的絕緣，有時還伴有異常聲響、震動。嚴(yán)重的繞組接地可能導(dǎo)致繞組短路，使電動機(jī)不能工作，甚至造成人身觸電事故。因此，嚴(yán)禁三相異步電動機(jī)的繞組接地。
184、為什么開關(guān)電器斷開電路時會產(chǎn)生電弧？
答：當(dāng)開關(guān)電器斷開電路時，在觸頭的分離過程中，由于動、靜觸頭的接觸壓力和接觸面積不斷減少，接觸電阻迅速增大，接觸處的溫度急劇升高。另外，在觸頭分開瞬間，觸頭距離很小，其間電場強(qiáng)度很高，作為陰極的觸頭在高溫和強(qiáng)電場的作用下，將發(fā)生熱電子發(fā)射和強(qiáng)電場發(fā)射，電子在奔向陽極的過程中，與氣體分子碰撞，形成電弧。
185、為什么提高斷路器的分閘速度能提高滅弧能力？
答：提高斷路器的分閘速度，即在相同的時間內(nèi)觸頭間的距離增加較大，電場強(qiáng)度降低，與相應(yīng)的滅弧室配合，使之在較短時間內(nèi)發(fā)揮強(qiáng)有力的滅弧作用，又能使熄弧后的間隙在較短時間內(nèi)獲得較高的絕緣強(qiáng)度，提高滅弧能力。
186、為什么局部通風(fēng)機(jī)必須使用“三�！惫╇�？
答：局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)由采區(qū)變電所用單獨(dú)的變壓器、開關(guān)和電纜線路（簡稱“三專”）供電，不分接其他負(fù)載，其目的是提高局部通風(fēng)機(jī)供電的可靠性，減少其他因素對通風(fēng)機(jī)的干擾。
187、為什么電動機(jī)的額定容量用有功功率表示，而變壓器的額定容量用視在功率表示？
答：電動機(jī)的負(fù)載是生產(chǎn)機(jī)械，所需的配套功率是有功功率。從電動機(jī)的工作特性可知，功率因數(shù)、定子電流及輸出有功功率之間有固定的對應(yīng)關(guān)系，所以電動機(jī)的額定容量用有功功率表示；而變壓器的功率因數(shù)取決于負(fù)載性質(zhì)，且電流和功率因數(shù)間沒有固定的對應(yīng)關(guān)系，所以變壓器的額定容量用視在功率表示。
188、為什么電抗器在電路發(fā)生短路時有較大的限流作用？
答：電抗器是串聯(lián)在電路中的，正常工作時，電抗器的阻抗遠(yuǎn)小于負(fù)載阻抗，因此對工作電流影響很小，引起的壓降也很小。在電路發(fā)生短路時，負(fù)載阻抗接近于零，電路中的阻抗主要是電抗器的阻抗，而電抗器的特性是對電流的瞬間變化呈高阻，因而可使電路中的短路電流大大減小，具有較大的限流作用。
189、為什么電流互感器二次側(cè)不能開路?
答：由于二次開路時鐵芯嚴(yán)重飽和，于是產(chǎn)生以下后果：1、產(chǎn)生很高的電壓，對設(shè)備和運(yùn)行人員有危險(xiǎn)；2、鐵芯損耗增加，嚴(yán)重發(fā)熱，有燒壞的可能；3、在鐵芯中產(chǎn)生剩磁，使電流互感器誤差增大．所以，電流互感器二次開路是不允許的。
190、為什么使用兆歐表搖測絕緣電阻時要選擇合適電壓等級的兆歐表？
答：絕緣材料的擊穿電場強(qiáng)度與所加電壓有關(guān)，若用500V以下的兆歐表測量額定電壓大于500V的電力設(shè)備的絕緣電阻時，則測量結(jié)果可能有誤差；若用額定電壓太高的兆歐表測量低壓電力設(shè)備的絕緣電阻時，則可能損壞絕緣。因此，使用兆歐表搖測絕緣電阻時要選擇合適電壓等級的兆歐表。
191、 操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：1、非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。2、操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。3、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。
192、為什么雷雨時不要在大樹下避雨？
答：雷雨時，雷云攜帶大量電荷，大樹高出周圍的其他物體，形成地面的凸出物，雷云可能對其放電。雷電流經(jīng)大樹導(dǎo)入大地，會在大樹附近形成不同的電位，在地面形成跨步電壓，危及大樹下人員的生命安全；故雷雨時，不要在大樹下避雨。
193、為什么可以用驗(yàn)電筆區(qū)別220V電壓是交流還是直流？
答：驗(yàn)電筆的氖管通電時，只有接負(fù)極性的一極發(fā)光。當(dāng)測量交流電時，氖管的兩極交替為正負(fù)極，所以兩極同時發(fā)亮，測量直流電時，則只有一極發(fā)亮；因此，可以用驗(yàn)電筆區(qū)別220V電壓是交流還是直流。
194、為什么高壓供電線路上要裝設(shè)避雷器？
答：當(dāng)供電線路遭受雷擊有高壓沖擊波沿線路襲來時，避雷器間隙擊穿而接地，從而強(qiáng)行切斷侵入沖擊波，使雷電波全部泄入大地中，以保障高壓供電線路及設(shè)施安全運(yùn)行；因此，高壓供電線路上要裝設(shè)避雷器。
195、為什么提升機(jī)液壓站設(shè)過壓保護(hù)？
答：提升機(jī)液壓站壓力在正常工作時的壓力為4～6MPa，超出壓力值時，不能保障提升機(jī)正常運(yùn)行；因此，提升機(jī)設(shè)過壓保護(hù)以保證液壓系統(tǒng)不超過規(guī)定液壓值。
196、為什么提升機(jī)設(shè)超速、失速保護(hù)？
答：超過規(guī)定速度或失速時，提升系統(tǒng)的慣量就變大，所需工作制動力矩和緊急制動力矩都要超過設(shè)計(jì)值，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，設(shè)超速、失速保護(hù)可以及時停車，保護(hù)設(shè)備、人員的安全。
197、為什么使用“一坡三擋”？
答：“一坡三擋”可有效阻止車輛誤入斜巷或車輛繼續(xù)失控，防止跑車事故發(fā)生或事故擴(kuò)大，保證人員的安全。
198、為什么在道岔處必須設(shè)置警沖標(biāo)？
答：警沖標(biāo)是防止相臨軌道運(yùn)行時車輛不會相撞的最小距離，有此標(biāo)志可警示司機(jī)注意，保持行車安全。
199、為什么礦井軌道必須定期檢修？
答：由于礦井軌道受列車運(yùn)行時產(chǎn)生的縱向和橫向力的作用，會不斷發(fā)生永久變形和位移，嚴(yán)重時會危及運(yùn)輸安全，為保持軌道完好，礦井軌道必須定期檢修。
200、為什么渡線道岔型號必須相同？
答：渡線道岔型號不同，會導(dǎo)致兩組岔尾之間渡線不正，兩組轍叉心軌不在一條直線上，車輛擺動大、阻力大，影響運(yùn)輸安全。
201、為什么運(yùn)送人員時機(jī)車制動距離不得超過20m？
答：對于運(yùn)送人員列車，按規(guī)程規(guī)定行車速度不超過4m/s計(jì)算，其制動距離為13.3m，當(dāng)空動距離小于6.7m時，其總制動距離不得超過20m。
202、為什么非危險(xiǎn)情況下任何人不得使用緊急停車信號？
答：緊急停車過程中沖擊力比較大，易造成車輛落轍、人員碰傷等事故；因此，無緊急情況不得使用緊急停車信號。
203、為什么電機(jī)車同一軸兩車輪直徑差不得超過2mm，前后輪對直徑差不得超過4mm？
答：同一軸兩車輪直徑差超過2mm和前后輪對直徑差超過4mm后，兩車輪在同一時間內(nèi)運(yùn)行的距離不同，一個車輪必然要產(chǎn)生滑動，造成輪對踏面和軌道加速磨損。
204、為什么斜巷人車每班進(jìn)行一次手動落閘試驗(yàn)？
答：為及時檢測制動裝置的靈敏可靠性，斜巷人車每班進(jìn)行一次手動落閘試驗(yàn)。
205、為什么礦車車輛輪緣與軌道必須保持適當(dāng)間隙？
答：輪緣與軌道間要有一定的間隙，這樣減少輪緣與軌道的磨損，使車輪順軌道_滾動。輪緣與軌道應(yīng)保持2～5mm的間隙。
206、為什么曲線軌道的內(nèi)軌要加寬、外軌要加高？
答：根據(jù)離心力原理，車輛通過彎道時內(nèi)軌加寬、外軌加高可以起到穩(wěn)定作用，使車輛平穩(wěn)通過。
207、為什么斜巷提升時嚴(yán)禁車未停穩(wěn)，蹬車摘掛鉤？
答：斜巷提升時，車輛未停穩(wěn)，蹬車摘掛鉤易造成人員擠、碰或挫傷，嚴(yán)重時可能危及生命安全。
208、為什么多水平提升時不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別？
答：各水平發(fā)出的信號無區(qū)別或車房無不同水平的信號顯示裝置，司機(jī)分辨不出哪一水平、區(qū)段所發(fā)信號，易造成誤操作，引發(fā)撞車、傷人事故。
209、為什么兩道絕緣間的距離不能低于1列車的長度？
答：兩道絕緣距離小于1列車長度，車輛則成了導(dǎo)電體，絕緣失去作用，所產(chǎn)生的電火花易造成采區(qū)和掘進(jìn)工作面發(fā)生瓦斯煤塵爆炸事故。
210、為什么第一鉤斜巷人車必須進(jìn)行試空車？
答：進(jìn)行試空車是為了及時消除軌道和人車存在的安全隱患，確保提升安全、可靠。
211、為什么內(nèi)齒輪絞車閘輪表面必須無油跡？
答：若內(nèi)齒輪絞車閘輪表面有油跡，則閘帶與閘輪摩擦力減小而產(chǎn)生滑動，影響操作或制動。
212、為什么礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)？
答：不按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)易造成車輛損壞，引發(fā)鋼軌扭彎、折斷，當(dāng)人車經(jīng)過時可能造成重大人員傷亡事故。
213、為什么斜巷串車提升物料時必須使用保險(xiǎn)繩？
答：防止斜巷提升時發(fā)生脫鉤、斷銷，造成跑車事故；因此斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩。
214、為什么信號把鉤工必須熟悉安全設(shè)備、擋車設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能？
答：信號把鉤工熟悉這些性能，能有效對現(xiàn)場所使用安全設(shè)備、擋車設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn)，確保提升運(yùn)輸安全。
215、為什么電機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)線路隱患后必須及時匯報(bào)？
答：發(fā)現(xiàn)隱患不及時匯報(bào)，會釀成重大的車毀人亡的事故。及時安排人員處理隱患，同時提醒其他機(jī)車司機(jī)注意，以避免釀成運(yùn)輸事故。
216、為什么牽引的車輛數(shù)超過規(guī)定時電機(jī)車司機(jī)不得開車？
答：牽引車數(shù)超過規(guī)定時，機(jī)車牽引重量增加，造成機(jī)車制動距離增大，易發(fā)生跑車、撞車或傷人事故；因此牽引車輛數(shù)超過規(guī)定時，不得開車。
217、為什么嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)時離開司機(jī)室？
答：機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)時離開司機(jī)室，會造成機(jī)車司機(jī)人身傷亡事故。同時機(jī)車?yán)^續(xù)運(yùn)行或滑行，易發(fā)生碰車或撞人事故。
218、為什么機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)嚴(yán)禁將頭或身體探出車外？
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