市農村公路質量管理經驗材料4

目錄/提綱：……
一、領導重視
二、完善相關基建程序，狠抓各項建設工作
一是市場準入關
二是材料進場關
三是工程技術關
四是政府監(jiān)督關
五是群眾監(jiān)督關
六是督察信息關
三、多方舉措，確保質量
四、建立健全其他監(jiān)管機制
五、存在問題
……
市農村公路質量管理經驗材料4
市交通運輸局
（2013年5月）

樂昌市在2012年農村公路建設中，在樂昌市交通運輸局的領導和重視下，在韶關市質監(jiān)站、公路管理總站的大力支持下，緊緊抓住全省扶貧“雙到”的契機和省廳在樂昌掛扶的機遇，積極爭取農村公路建設的項目指標，采取財政承擔利息，向銀行融資用于解決項目計劃資金進度款部分，幫扶單位大力扶持，解決農村公路建設配套資金問題，從而形成了大干快上的局面。據統(tǒng)計，樂昌在2012年完成了路面硬底化250公里。其中有計劃的116公里，沒計劃的134公里。面對如此多的建設項目，樂昌市農村公路建設質量監(jiān)督小組在農村公路建設過程中，從規(guī)范管理入手，配強力量，完善機制，嚴格監(jiān)管，努力打造樂昌市農村公路建設質量的“陽關工程”。主要體現如下幾點：
一、 領導重視
①成立監(jiān)督小組，使質量監(jiān)督有人管。為適應農村經濟發(fā)展對對公路硬化需要的不斷增長，我市成立了農村公路質量監(jiān)督小組，設立專職辦公室，配強配
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監(jiān)督和巡查，有利促進了農村公路硬化質量監(jiān)督工作的開展。
二、完善相關基建程序，狠抓各項建設工作
根據樂昌市交通運輸局《關于做好農村公路建設前期程序審批工作的函》以及《關于明確農村公路建設業(yè)主的通知》要求，在今年的工程建設中，我們嚴格執(zhí)行公路建設程序，建立健全施工管理機構和內部管理機制，完善工程建設規(guī)章制度，嚴把“六道關口”，確保農村公路建設進度良好、質量達標、安全施工，無發(fā)生任何質量及安全責任事故。一是市場準入關。我站在各鎮(zhèn)在選擇公路建設施工隊伍時，嚴格按照交通部《公路建設市場準入規(guī)定》進行施工隊伍資質審查，明確非專業(yè)施工隊不準承建農村公路建設工程，對所有工程實行一律進行公開招標，通過招標選擇了有資質、有實力、信譽好的施工隊伍進行施工，為確保農村公路建設質量打下良好的基礎。二是材料進場關。對所有工程材料都必須經過嚴格檢驗，不合格的材料一律不得進入施工現場。三是工程技術關。從路基處理、墊層施工、混凝土路面鋪設到路容路貌整理，都必須經過層層檢驗。上道工序不合格，堅決不讓進入下道工序，在具體的建設過程中，做到“七不準”、“兩返工”。即下雨天不準施工、夜間不準施工、路基強度不達標不準施工、質檢員不在場不準施工、水泥標號未達標不準施工、材料配備比不合理不準施工、路基寬度不夠不準施工；一經查出質量問題必須立即返工；測出水泥面厚度不夠必須及時返工；路面工程一旦完工必須及時覆蓋，定時保養(yǎng)。四是政府監(jiān)督關。除韶關市交通工程質量監(jiān)督站監(jiān)督外，還有市交通運輸局及各鎮(zhèn)（街道）派出相關工程技術人員共同進駐施工現場監(jiān)督，發(fā)現問題及時處理，使工程質量和進度按計劃推進。五是群眾監(jiān)督關。積極發(fā)動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民參與公路建設全過程進行監(jiān)督、旁站，明確規(guī)定每條新建公路必須由村組選聘3名村民為質檢員全程跟蹤，發(fā)現問題及時與監(jiān)督小組聯(lián)系，采取措施。六是督察信息關。對農村公路建設的開展情況，市交通運輸局和公路站主要領導多次深入施工現場辦公，定期召開監(jiān)理等工作會議，研究解決農村公路硬化工程中存在的問題，對全市農村公路建設進度、質量進行通報，介紹經驗和亮點工作，督促隱患整改等，收到了較好的效果。同時，監(jiān)督小組對于擬建項目的前期工作嚴格把關，開工前必須完善相關基建程序資料。如委托授權、合同、開工許可等，以及現場勘察，對于不符合要求的不允許開工。否則，不考慮資金撥付問題。對于這一點，監(jiān)督小組對各鎮(zhèn)分管領導及施工單位反復告之，局領導也給予了大力支持。目前基本處于有序可控局面，前期資料管理也上了一個新臺階。
三、多方舉措，確保質量
①監(jiān)督小組對于目前點多面廣、四面開花的局面，除了要求韶關質監(jiān)站、公路管理總站盡可能多抽時間下來督導、檢查外，自己也多方采取措施，加大監(jiān)督力度，采用延長工作時間、定期或不定期進行巡視檢查，對于存在質量問題較多且屢教不改，或鋪路大戶影響較大的施工單位采取重點關注。
②利用現有設備，重點對施工大戶，以及平時抽查盲點進行抽芯檢測，對于平時抽查、抽芯檢測出有質量問題的項目，監(jiān)督小組采取限期整改、停工整頓、返工處理等措施，資金撥付上爭取局領導支持，采取緩撥、少撥或者暫時不撥等措施。
③充分發(fā)揮鎮(zhèn)公路站人員作用，對鎮(zhèn)公路站人員及項目經理人員進行培訓，派發(fā)現場監(jiān)督要點資料，使其掌握公路硬化的相關知識，讓他們會監(jiān)督。舉辦了二期農村公路建設業(yè)務培訓班，采取理論學習和實踐操作訓練相結合的方式進行培訓，累計有160多人參加了培訓。經過培訓的人員成為我市農村公路路面硬化建設質 ……（未完，全文共2931字，當前僅顯示1863字，請閱讀下面提示信息。收藏《市農村公路質量管理經驗材料4》）