平波奮進(jìn) 從我做起 努力共創(chuàng)“地鐵夢”
2013-05-08
平波奮進(jìn)從我做起 努力共創(chuàng)“地鐵夢”
流光潛映,景炎霞火,大時(shí)代,大夢想。
千年前,詩人李白獨(dú)飲黃鶴樓,撫清風(fēng)、吹玉笛,感嘆了江城五月落梅花的絢麗美景,在送別摯友時(shí)寫下“孤帆遠(yuǎn)影碧空盡,唯見長江天際流”的傳世名句;上個(gè)世紀(jì),毛主席才飲長沙水,又食武昌魚,以一首《水調(diào)歌頭》向世人展現(xiàn)了武漢承東啟西、接南轉(zhuǎn)北、吸引四面、輻射八方的區(qū)位優(yōu)勢。如今,茫茫九派流中國,沉沉一線穿南北,武漢——?dú)v史悠久、源遠(yuǎn)流長,作為中國中部地區(qū)最大都市及國家區(qū)域中心城市,需要一次新的崛起!
19世紀(jì),倫敦比以前任何城市發(fā)展得都要快。在這龐大帝國的中
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巨人,由蓬勃向上的朝陽企業(yè)——城市軌道,它穿江越城,每天運(yùn)載50萬乘客——組成了他的大動脈;由每天承擔(dān)25萬人次輕運(yùn)量的城市公交系統(tǒng)以及近兩萬輛的出租車系統(tǒng)構(gòu)成了他區(qū)域的經(jīng)絡(luò);兩江交匯處,依水而生的輪渡有著通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢,形成了他血液中活躍的細(xì)胞;京廣、京九、武九、漢渝鐵路干線和京漢廣、滬漢蓉高速鐵路在漢形成雙“十”字,使之日漸成為全國的高鐵、客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐;如今,隨著天河機(jī)場成功“擴(kuò)容”,國內(nèi)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐,國際航線密集開通,他日益成為中國內(nèi)陸直通歐洲的“中轉(zhuǎn)港口”;四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)、國省道網(wǎng)絡(luò)、城市圈快速通道讓武漢與周圍八個(gè)城市九星相連觸手可及。百花齊放的交通業(yè)只為一個(gè)共同的愿景,那就是為武漢建設(shè)一個(gè)暢通、高效、安全、綠色的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人便于行、貨暢其流,讓出行市民享受高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),讓武漢發(fā)展更加充滿活力,讓交通與自然、社會更加和諧。毫無疑問,地鐵是城市的大動脈,只有強(qiáng)健的動脈才能支撐起巨人身上的盔甲!
地鐵不但是城市政府解決公共交通困頓的優(yōu)先選項(xiàng),更被視為是實(shí)現(xiàn)城市形象升級的符號。地鐵的魔力棒所到之處,地段立馬變得繁華無比,一個(gè)個(gè)商業(yè)圈隨之形成。武漢地鐵二號線一期開通首日,漢口武昌兩地市民爭相乘坐,猶如過節(jié)。今后全市居民進(jìn)入武漢市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。距離不再是距離,以后時(shí)間才是距離的新的度量衡。
武漢地鐵,般匠巧施,百花齊放,無出其右。橋都地鐵之龍,踏梅花烙印,興水杉吐霧。運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、文明,于武漢而言它是解決交通問題的根本辦法。地鐵其形,翩若驚鴻,婉若游龍。華茂秋菊,榮榮春松。與宇與至,輕云蔽月,流風(fēng)回雪,舒適守點(diǎn),身心曠達(dá),舒意自廣,游心無痕。乘務(wù)司機(jī),羅衣從風(fēng),干練交橫,駱驛飛散,嵐楠合并。
二十世紀(jì)的汽車時(shí)代曾給這個(gè)世界帶來新的生活方式,但到今天汽車時(shí)代已成為城市的累贅,人們厭倦了汽車帶來的塞車、噪音、污染,渴望有新的生活模式出來代替汽車所帶來恐懼感。地鐵是城市的希望,也成為現(xiàn)代文明的先聲,同時(shí)它最大可能的實(shí)現(xiàn)了城市凡人對城市的駕馭夢想。
作為武漢地鐵建設(shè)者中的一員,我們要踐行交通精神,為實(shí)現(xiàn)武漢的“地鐵夢”而拼搏奮斗!艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏風(fēng)險(xiǎn)、默默奉獻(xiàn)是前輩地鐵人留給我們的信條,作為接班人,吾輩記取秉承自不必說。其次,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,增強(qiáng)社會責(zé)任感、
職業(yè)道德感,從實(shí)際出發(fā),自身做起,凝聚力量,攻堅(jiān)克難,發(fā)揚(yáng)高效、勇往直前的地鐵精神,努力實(shí)現(xiàn)人便于行,貨暢其流,服務(wù)群眾,奉獻(xiàn)社會。
“明亮的地鐵在黑暗的隧道里快速 ……(未完,全文共2217字,當(dāng)前僅顯示1409字,請閱讀下面提示信息。
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