2012年5月交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析報(bào)告

2012年5月交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析報(bào)告

5月宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落，結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步深化，隨著“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策逐步落實(shí)，經(jīng)濟(jì)正逐步進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)間。交通運(yùn)輸行業(yè)整體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著5月10日、6月9日年內(nèi)的兩次下調(diào)成品油價(jià)，客貨運(yùn)企業(yè)成本壓力得到較大緩解。5月鐵路旅客、貨物發(fā)送量均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)；公路客貨運(yùn)輸保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。民航運(yùn)輸業(yè)的國(guó)內(nèi)客運(yùn)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，國(guó)際航空客運(yùn)較快增長(zhǎng)，國(guó)際貨郵增速繼續(xù)下滑，降幅有所收窄。1-4月國(guó)內(nèi)港口運(yùn)輸生產(chǎn)良好，主要運(yùn)輸指標(biāo)增速回落，總體仍保持平穩(wěn)。國(guó)際航運(yùn)業(yè)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)低位溫和回升；國(guó)際集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)受世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，運(yùn)力過(guò)剩局面未有大的變化；油輪航運(yùn)經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)，整體仍保持平穩(wěn)。1-5月交通運(yùn)輸與物流行業(yè)態(tài)勢(shì)良好，但受成本因素制約，以及客戶需求下滑影響，整體效益水平有所下降，隨著5月消費(fèi)市場(chǎng)淡季效益水平可能還
……（新文秘網(wǎng)http://www.120pk.cn省略603字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
12年初至今高速公路上市公司所涉及的大部分路段貨車比例出現(xiàn)大幅下滑，上市公司平均通行費(fèi)收入較去年同期下滑6%，延續(xù)了2011年四季度以來(lái)的走弱趨勢(shì)，由于高速公路運(yùn)輸一般以附加值較高產(chǎn)品為主，上半年經(jīng)濟(jì)增速減緩對(duì)于公路運(yùn)輸影響已有反映，預(yù)計(jì)未來(lái)可能將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
根據(jù)對(duì)典型公路客運(yùn)企業(yè)新國(guó)線集團(tuán)下屬企業(yè)調(diào)研：5月份道路客運(yùn)客流量較4月份小幅上升。5月初勞動(dòng)節(jié)三天節(jié)假日前后出現(xiàn)客流小高峰，客運(yùn)量環(huán)比上升4.80%，比去年同期上升1.35％；旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升4.12%，比去年同期下降5.96％。預(yù)計(jì)6月隨高考結(jié)束和暑假到來(lái)，全國(guó)道路客運(yùn)量將隨旅游旺季進(jìn)入一段高峰。隨5月10日、6月9日油價(jià)下調(diào)，道路客運(yùn)企業(yè)燃油成本壓力大幅下降。
（三）航運(yùn)和港口
5月份航運(yùn)市場(chǎng)仍處于緩慢上行的總體走勢(shì)當(dāng)中，運(yùn)力過(guò)剩局面沒(méi)有明顯改變。
（1）國(guó)際干散貨運(yùn)輸
5月干散貨市場(chǎng)，從貨種來(lái)看鐵礦石受國(guó)內(nèi)高庫(kù)存影響，發(fā)貨較少；煤炭受價(jià)格持續(xù)下跌影響，收貨人紛紛推遲裝運(yùn)，導(dǎo)致太平洋煤炭運(yùn)輸有所減少；南美谷物受減產(chǎn)影響，目前已經(jīng)開始進(jìn)入裝運(yùn)尾聲。受全球經(jīng)濟(jì)減速影響，大宗商品價(jià)格下跌趨勢(shì)明顯。

（2）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸
5月集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力進(jìn)一步擴(kuò)容，在閑置運(yùn)力減少7萬(wàn)TEU左右同時(shí)，新交付運(yùn)力又增加了10余萬(wàn)TEU。隨著時(shí)間接近傳統(tǒng)旺季，貨量增長(zhǎng)卻顯疲弱，部分航線因新增航線沖擊艙位利用率還略有下滑。在發(fā)達(dá)國(guó)家疲弱經(jīng)濟(jì)背景下，5月份公布的亞歐航線一季度箱量數(shù)據(jù)顯示，航線西行集裝箱運(yùn)量為327.27萬(wàn)TEU，同比減少 1.2%，環(huán)比 2011 年第四季度減少 3.9%。因歐債危機(jī)持續(xù)難以改善的困境，預(yù)計(jì)亞歐航線西行全年的箱量同比降幅在1-3%左右。
（3）國(guó)際油輪運(yùn)輸
5月在歐債危機(jī)、美國(guó)原油庫(kù)存持居高不下等因素影響，國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌，并有繼續(xù)下行跡象。國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)較為平穩(wěn)。5月國(guó)際原油、燃料油價(jià)格大幅下滑，導(dǎo)致船舶運(yùn)營(yíng)成本降低，收益相對(duì)提高。展望6月在美國(guó)、歐盟制裁伊朗執(zhí)行前，市場(chǎng)還將維持基本的均衡態(tài)勢(shì)。
（4）國(guó)內(nèi)港口總體情況
港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長(zhǎng)。1-4月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量308583萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%。其中，沿海港口完成214904萬(wàn)噸．同比增長(zhǎng)8.8%：內(nèi)河港口完成93679萬(wàn)噸．同比增長(zhǎng)4.5%。4月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量81939萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.7%。其中沿海港口分別完成55722萬(wàn)噸，內(nèi)河港口完成26217萬(wàn)噸。
外貿(mào)貨物吞吐量繼續(xù)增長(zhǎng)。1-4月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量98829萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.9%。其中，沿海港口完成90402萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13%：內(nèi)河港口完成8427萬(wàn)噸．同比增長(zhǎng)11.8%。4月份全國(guó)規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量25059萬(wàn)噸．同比增長(zhǎng)12%。其中，沿海港口分別完成22908萬(wàn)噸，內(nèi)河港口完成2150萬(wàn)噸。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量保持增長(zhǎng)。1-4月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量5416.56萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.4%。其中，沿海港口完成4855.29萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.3%：內(nèi) ……（未完，全文共3353字，當(dāng)前僅顯示1694字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《2012年5月交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析報(bào)告》）