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海巡執(zhí)法總隊“海巡11”輪先進(jìn)事跡

發(fā)表時間:2014/1/20 13:01:05


風(fēng)浪里盡顯海事本色 云水間踐行莊嚴(yán)承諾
海巡執(zhí)法總隊“海巡11”輪先進(jìn)事跡

    感言:
    忠實履行巡航使命和救助責(zé)任,這是人民賦予海巡船艇的神圣使命;遇險人員的安危牽動著每名海巡船艇職工的心;“同舟共濟(jì),不辱使命”則是以“海巡11”輪為代表的執(zhí)法支隊全體職工的莊嚴(yán)承諾!昂Q11”輪是一個召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之則勝的集體,元旦期間巡航值守的“海巡11”輪,接險情后克服惡劣氣象海況,頂風(fēng)破浪、火速救援,組織有序、忙而不亂,決策科學(xué),關(guān)鍵時刻發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
    正文:
    險情就是命令,責(zé)任重于泰山,人民利益高于一切。

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的航程及甚高頻通訊距離,確定了科學(xué)的“一體兩翼”搜救方案。
“海巡11”輪經(jīng)過1個多小時的顛簸,于2259時率先抵達(dá)事發(fā)水域,旋即按照“一體兩翼”的搜救部署展開行動,即在預(yù)定投放點同時釋放2艘救助艇展開搜索。張德智支隊長果斷下令打開探照燈、掃海燈,開啟一切可以利用的光源搜索海面。為了更清晰地辨識海面的異常,機駕人員走出駕駛臺,在寒風(fēng)中抓牢舷邊欄桿向遠(yuǎn)處瞭望。同時,考慮到在分道通航制的南端、船舶通航密度大的地方存在漂浮翻扣的漁船,為避免惡劣海況下過往船只的二次碰損危險,“海巡11”輪在搜救的同時,一遍又一遍地通過VHF對過往商、漁船發(fā)布航行警告。
搜救工作遇到了前所未有的困難:怒吼的狂風(fēng)掀起無邊的巨浪,午夜的海面上漆黑一片。剛放下的救助艇在洶涌的浪濤中如樹葉般地飄搖,很難看見全部船身,如果不是“海巡11”探照燈的強力光束,船上的人們根本不知道那里有個小艇。經(jīng)過緊張的搜尋,救助艇終于在燃料耗盡前發(fā)現(xiàn)了被撞漁船。翻扣的漁船周圍并未發(fā)現(xiàn)有人員生還的跡象。
當(dāng)天空泛起魚肚白,對生命的搜尋仍在繼續(xù)。船上很多人整夜都未合眼。天亮之后,風(fēng)力變得更大,海上掀起了7米多高的巨浪,“海巡11”頂風(fēng)航行時海水沖上前甲板,把駕駛室的玻璃窗打得啪啪作響。船長高正軍輕松地告訴大家:“這點風(fēng)浪算什么……”。事后,他對當(dāng)時的惡劣海況卻是心有余悸。巨大的風(fēng)浪造成船舶在使用減搖鰭的情況下橫搖達(dá)到20度,放在墻角的暖水瓶被搖翻,熱水流了一地;指揮中心的活動座椅被集體從房間的一側(cè)甩向另一側(cè)。長時間強烈的顛簸使不少同志出現(xiàn)了暈船嘔吐反應(yīng),但所有在崗的同志都聚精會神、履職盡責(zé),相互之間幫助拍拍背,遞點溫水漱漱口,拿條熱毛巾擦擦汗。兄弟般的關(guān)懷大大緩解了暈船帶來的痛苦。
    直至第二天下午5點,抵達(dá)事發(fā)海域近20個小時的“海巡11”輪仍在波浪洶涌的海面上艱難地搜尋著,不放棄失蹤人員生還的最后一絲希望。西邊的太陽已沒入海中,未留下一絲余暉。這就是“海巡11”全船職工度過的2012年的元旦。
    
    采訪者說:
    所有人都知道這極具危險的搜救意味著什么,但在危險面前,“海巡11”輪的小伙子們毫無懼色、主動請纓,“讓我上”這是血氣方剛的小伙們下艇前喊得最大聲、最動人、最豪邁的口號。困難面前互相幫扶,危難面前何懼生死,這就是“同舟共濟(jì)”的真正內(nèi)涵。
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