線路對外置換及內部管理幅度調整實施意見

目錄/提綱：……
一、成立領導小組
二、管理幅度調整的時間安排
2、與一汽巴士于二季度完成石門大橋通道的線路置換工作
（二）公司內部管理幅度調整安排：
4、二分公司：4月1日起接收賽利分公司870路，計30臺車
三、五分公司：4月1日起接收賽利公司831路，計16臺車
四、全司基層單位第一階段管理幅度調整結果（見附件一）
五、內部管理幅度調整工作原則：
五、內部管理幅度調整工作要求：
……
公共交通有限公司
線路對外置換及內部管理幅度調整實施意見（方案）

公司各單位：
為積極配合公交集團區(qū)域化改革的需要，適應小機關大基層的扁平化管理模式。減少管理層次，增加管理幅度，提高管理效率。本著“相對平衡、有利管理、先易后難、逐步推進”的原則，根據(jù)公司的總體要求，在征求基層單位的意見基礎上，計劃在用兩年的時間將公司的管理幅度全部調整到位。現(xiàn)結合實際，制定2014年管理幅度調整實施意見。
一、 成立領導小組
組 長：***
副組長：***（常務）、***
……（新文秘網(wǎng)http://www.120pk.cn省略379字，正式會員可完整閱讀）……　
交三公司于四季度完成渝澳大橋通道的線路置換工作。
（二） 公司內部管理幅度調整安排：
1、 人和分公司：
（1）4月1日起接收江北公司636、637、638路共計36臺迷巴車；
（2）4月1日起接收三分公司630、631、641、617路，共計24臺迷巴車、10臺大客車。
2、 一分公司：
（1）4月1日起接收賽利分公司825、835、882、883、853、660路，共計81臺車；
（2）4月1日起接收二分公司629路，共計16臺車。
3、 賽利分公司：
（1）4月1日起接收四分公司619、686、613路，共計81臺車；
（2）4月1日起接收五分公司626、680、685路，共計35臺車。
4、 二分公司：4月1日起接收賽利分公司870路，計30臺車。
三、 五分公司：4月1日起接收賽利公司831路，計16臺車。
四、 全司基層單位第一階段管理幅度調整結果（見附件一）
五、 內部管理幅度調整工作原則：
1、 各分公司做好交、接線路、車輛、人員以及相關資料的準備工作；
2、 各分公司必須以2月份的人車安排表為準，按雙方所確定的時間按時進行，并確保上半年全面完成；
3、 各營運線路所涉及人員成建制（駕、乘、調、安、護）一并隨線路移交，交、接雙方辦好交接手續(xù)，相關職能部門監(jiān)督交接；
4、 各單位積極做好計劃、考核、安全、服務、營運、機務、后勤等移交的配套和配合工作；
5、 所有交、接線路的維修、加氣、夜間停放點等暫時維持不變；
6、 由于歷史遺留所造成的各線路考核方式不同等問題，暫仍維持不變。
五、內部管理幅度調整工作要求：
1、 各單位必須高度重視管理幅度調整工作，并成立相應工作小組，落實專人牽頭負責。
2、 各交、接分公司按公司總體要求，從3月1日起，可自行對接，自行確定交接時間，并 ……（未完，全文共1674字，當前僅顯示1064字，請閱讀下面提示信息。收藏《線路對外置換及內部管理幅度調整實施意見》）