安全社區(qū)建設使社區(qū)安全績效持續(xù)向好

目錄/提綱：……
一、建立廣泛參與的創(chuàng)建機構，解決有人干的問題
二、開展多種形式的交流學習，解決干什么的問題
四是通過報紙和網絡學習
三、確立切合實際的安全項目，解決怎么干的問題
（一）豐富宣傳教育形式，安全社區(qū)理念漸入人心
二是開展多層次的安全教育
（二）構建全員參與渠道，安全社區(qū)建設融入民生
二是建立居民議事協商會議
四是居民留言板
（三）多種方式開展風險辨識，科學分析事故傷害規(guī)律
三是制作居民安全調查表，了解居民的安全需求和基本的安全狀況
（四）科學確立促進項目，制定合理干預措施
九是對問題校車及時檢修，不符合運行要求的強制更換
四是加大老年人日托站的宣傳，提高老年人參與的積極性
（五）建立資金保障機制，保證項目正常運行
四、建立完善的評估考核機制，檢驗干的怎么樣的問題
五、幾點體會
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安全社區(qū)建設使社區(qū)安全績效持續(xù)向好
鄭州市管城回族區(qū)航海東路街道辦事處

　　鄭州市管城回族區(qū)航海東路街道辦事處自2010年1月啟動安全社區(qū)建設，通過專家的指導、職能部門的參與和各界的協作，安全社區(qū)建設工作有序開展，取得了較好的效果。2013年11月，成為河南省第一批以街道為建設單位的安全社區(qū)。
一、建立廣泛參與的創(chuàng)建機構，解決有人干的問題
　　街道成立了由街道黨工委書記和主任為組長、班子成員為副組長、科室（社區(qū)）和區(qū)職能部門相關科室負責人、以及轄區(qū)學校、企業(yè)、建筑、醫(yī)療、物業(yè)、志愿者代表等為成員的安全社區(qū)促進領導小組。邀請市區(qū)安監(jiān)局領導為顧問，設立了安全社區(qū)建設辦公室和13個安全項目促進組，明確了工作職責，制定了工作制度。各工作機構按照職責和制度要求，既獨立工作，又協調聯動、積極配合，為安全社區(qū)建設提供了保障條件。
二、開展多種形式的交流學習，解決干什么的問題
　　我街道是河南省首批開展全_全社區(qū)建設的單位，大家對全_全社區(qū)是什么不是很
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居民反映強烈、有廣泛需求的安全問題；三是制作了“安全365”互動卡，卡片上有居民參與安全活動的方式、反映問題的途徑、提供服務的人員。街道還設置了“安全365”互動卡參與獎，根據居民參與的次數設置不同的獎項；四是居民留言板。街道在企業(yè)的明顯位置、每個居民樓棟均設置一塊居民留言板，讓員工、居民能隨時留下發(fā)現的安全隱患、安全社區(qū)的建議等，項目組人員每周收集一次。我們還通過安全座談、上門服務等方式，讓企業(yè)、民眾都能參與到安全社區(qū)建設中來，實現安全社區(qū)的共建、共享。
　　�。ㄈ┒喾N方式開展風險辨識，科學分析事故傷害規(guī)律。一是街道各科室配合區(qū)職能部門對各類場所實施動態(tài)監(jiān)測，堅持每周對重大危險源、每月對人員密集場所、每季對一般場所檢查一次，分別建檔登記；二是開展事故傷害監(jiān)測，建立交通、公安、消防、醫(yī)療、學校等部門的傷害信息收集、傳遞渠道；三是制作居民安全調查表，了解居民的安全需求和基本的安全狀況。各項目組對傷害數據進行分類匯總、科學分析，找出事故發(fā)生的重點區(qū)域、主要原因、重點人群。
　　�。ㄋ模┛茖W確立促進項目，制定合理干預措施。根據對各類傷害數據的分析，結合街道的實際，我們適時開展了工作場所、消防、交通、居家、校園、公共場所、社會治安七類安全的系列促進項目。根據每個安全促進項目中存在的突出問題，確立了干預目標、制定了干預措施、開展了中期評估、實施了持續(xù)改進，同時，在每個促進項目中分別設立了2—3個子項目，使得安全促進的指向性更明確，干預措施更明顯。在此，重點介紹一下校車安全促進項目和老年人跌倒、摔傷綜合干預項目。
1、校車安全促進項目
　　近年來在全國發(fā)生的校車安全事故讓我們警醒，它牽扯到若干個家庭，影響到_。我們在排查中發(fā)現部分校車存在隱患、司乘人員有違章行為，項目組經過分析研究，決定開展校車安全促進項目。在我街道的9所學校（幼兒園）中，有兩所幼兒園有校車25輛，乘校車幼兒860人。街道聯合交警、教育、安監(jiān)、學校等部門，集中一個月的時間，通過跟車、問卷、座談等方式，初步掌握了影響校車安全的主要因素有駕駛人員在崗時間較長、休息得不到保證、停車不規(guī)范、隨意變道等。
　　針對分析的問題，項目組和學校制定了干預措施：一是建立校車檔案；二是簽訂駕駛員安全責任書；三是組織駕駛員每季開展一次安全培訓；四是專門拿出兩間房設立駕駛員閱覽室；五是設立駕駛員休息室，把駕駛員休息作為一項指標進行考核；六是將駕駛員作為一個固定崗位，提高駕駛員待遇，實現駕駛員專職化；七是學校設立崗位，解決部分困難駕駛員家屬就業(yè)問題；八是學校拿出專項資金，建立駕駛員“五星級”考核辦法，從校車維護、規(guī)范駕駛、安全行駛、服務學生、學習情況等15個方面進行考核，每年年底綜合評定，評定一顆星，下一年度每月工資漲100元，最高漲500元；九是對問題校車及時檢修，不符合運行要求的強制更換。十是配備校車行車記錄儀，自動記錄校車的行車路線；十一是建立駕駛員和隨車老師互相監(jiān)督機制，即老師監(jiān)督駕駛員是否遵章駕駛、安全停靠，駕駛員監(jiān)督老師是否要求學生正確佩戴安全帶、安全就坐等。
　　監(jiān)督考核組每半年對該項目運行情況開展一次評估。兩年來，沒有發(fā)生一起校車安全事故，學生的安全也得到了保障。
2、老年人跌倒、摔傷綜合干預項目
　　傷害分析發(fā)現，老年人跌倒、碰傷為主要傷害，其發(fā)生的主要原因是：身體平衡性差、存在不安全環(huán)境因素等。街道聯合區(qū)民政、殘聯、紅十字、社區(qū)醫(yī)療等部門策劃實施了老年人健康指導中心安全促進項目，制定了干預目標和一系列干預措施。配備了平衡杠、吊環(huán)、指關節(jié)訓練器等各種康復運動設施；聯 ……（未完，全文共3822字，當前僅顯示1931字，請閱讀下面提示信息。收藏《安全社區(qū)建設使社區(qū)安全績效持續(xù)向好》）