船檢港監(jiān)站年度工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、真抓實(shí)干
二、漁船檢驗(yàn)工作
一是受國(guó)家船網(wǎng)工具指標(biāo)的控制，漁民按照原來的馬力指標(biāo)，無(wú)法從事漁業(yè)生產(chǎn)
二是木質(zhì)漁船每年都需上塢維修，進(jìn)行整理刷漆等，造成部分漁船電子標(biāo)識(shí)模糊、損壞
三是部分消防設(shè)備過期及陳舊
四是救生設(shè)備欠齊全
三、漁港監(jiān)督工作
四、多措并舉，促進(jìn)漁業(yè)安全生產(chǎn)
五、謀劃新思路，再創(chuàng)新成績(jī)
……
總結(jié)前期工作 謀劃新思路
船檢港監(jiān)站年度工作總結(jié)

一年來在各級(jí)漁業(yè)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，按照省局的工作部署，緊緊圍繞“漁業(yè)安全生產(chǎn)”這一工作中心，以漁業(yè)生產(chǎn)安全年活動(dòng)為契機(jī)，牢固樹立以人為本，安全生產(chǎn)的思想理念，強(qiáng)化服務(wù)，嚴(yán)格監(jiān)管。在省局直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，結(jié)合我站的實(shí)際情況，采取了切實(shí)可行的措施，全力抓好船檢、港監(jiān)工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、真抓實(shí)干
船檢港監(jiān)工作是漁業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)和重心，是關(guān)系漁業(yè)安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)。我局黨組高度重視漁業(yè)安全生產(chǎn)工作。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，多次組織工作人員傳達(dá)會(huì)議精神，加強(qiáng)有關(guān)法律法規(guī)及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)船檢、港監(jiān)工作在整個(gè)漁業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，我們以高度的政治責(zé)任感，多措并舉，利用年底漁民回家，伏季休漁期間，船舶集中�？看a頭等機(jī)會(huì)，抓住培訓(xùn)、宣傳、監(jiān)管三個(gè)環(huán)節(jié)。從源頭上遏制事故的發(fā)生
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訓(xùn)工作，是漁業(yè)安全生產(chǎn)中的重中之重，對(duì)漁業(yè)安全生產(chǎn)起到?jīng)Q定性作用。通過對(duì)近幾年來海上安全事故的原因分析，漁業(yè)能否安全生產(chǎn)關(guān)鍵在人。船員業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，關(guān)系到海上安全事故的發(fā)生幾率。為此，我們?cè)谠瓉淼幕A(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)了漁船船員的培訓(xùn)工作。春季海上作業(yè)之前，我們組織漁民進(jìn)行培訓(xùn)，由省局老師授課，收看影像圖片，發(fā)放培訓(xùn)資料，并邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的老船長(zhǎng)講解復(fù)雜氣候條件下實(shí)際操作船只的能力。使?jié)O船職務(wù)船員的駕駛技能和安全意識(shí)有了很大提高。并對(duì)所有的普通船員進(jìn)行了培訓(xùn)考試，考試合格頒發(fā)了普通船員專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練合格證書。對(duì)未取得合格證書的普通船員一律不得上船出海作業(yè)。同時(shí)對(duì)117名職務(wù)船員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)，對(duì)考試合格的113名船員頒發(fā)了相應(yīng)的職務(wù)船員證書。
利用伏季休漁和漁船上塢維修的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了漁船船名標(biāo)識(shí)和船籍港刷寫的整治。我站規(guī)定了每艘上塢維修船只，下塢都要經(jīng)過檢查，主要檢查漁船外觀、衛(wèi)生等項(xiàng)目，消防、導(dǎo)航、救生、通訊、信號(hào)等設(shè)備的配備情況，及船名標(biāo)識(shí)和船籍港的刷寫情況。但也有個(gè)別漁船在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域沒有刷寫船名號(hào)。而在港口檢查時(shí)卻船名號(hào)刷寫較規(guī)范。另外還存在個(gè)別五等職務(wù)船員頂替四等職務(wù)船員出海作業(yè)的情況。由于我站沒有進(jìn)出港簽證的職能，便及時(shí)與漁船停泊比較集中的天津市塘沽區(qū)東沽港監(jiān)站和北塘港監(jiān)站加強(qiáng)聯(lián)系，密切協(xié)作。對(duì)工作中出現(xiàn)的新問題及時(shí)探討，制定出解決的新辦法。逐步健全監(jiān)督制度，以促進(jìn)漁港監(jiān)督工作的有效開展。
四、多措并舉，促進(jìn)漁業(yè)安全生產(chǎn)。
多年來，我們經(jīng)過不懈的努力，與當(dāng)?shù)貪O政、邊防、港監(jiān)、漁民協(xié)會(huì)加強(qiáng)聯(lián)系，緊密配合。事故救援體系得以逐步改善。每年春季出海作業(yè)前，分別與每位船東簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，強(qiáng)調(diào)了漁船船主、船長(zhǎng)在漁船安全生產(chǎn)中的主體責(zé)任，即必須組織好全船的安全生產(chǎn)。對(duì)漁船號(hào)牌重新進(jìn)行了清理，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)。宣傳引導(dǎo)漁民加入漁船安全通訊網(wǎng)，以提高惡劣天氣預(yù)警的能力。以漁民協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)牽頭，組織部分船況好、馬力大、責(zé)任心強(qiáng)，并有經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)組成應(yīng)急救援小組，以保證一旦事故發(fā)生能及時(shí)有效的實(shí)施救援。根據(jù)漁船的實(shí)際作業(yè)情況，隨時(shí)調(diào)整漁船編隊(duì)生產(chǎn)，采取指派和自愿相結(jié)合的原則，所轄漁船可與本市漁船編隊(duì)生產(chǎn)，也可自愿與相鄰市縣漁船編隊(duì)生產(chǎn)，但必須上報(bào)漁民協(xié)會(huì)，并將應(yīng)急救援小組的漁船編入其中，隨時(shí)保持聯(lián)系，以便事故發(fā)生后迅即展開救援。對(duì)未編隊(duì)漁船提出警告，強(qiáng)行加入編隊(duì)生產(chǎn)，否則嚴(yán)禁出海作業(yè)。通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視與關(guān)懷和細(xì)致的工作，我站所轄漁船全年未出現(xiàn)大的漁船損失和人員傷亡。
船檢、港監(jiān)工作性質(zhì)嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任重、業(yè)務(wù)量大，加之我站專業(yè)人員少，資金貧乏，又遠(yuǎn)離港口，使得該項(xiàng)工作的開展受到了一定的制約。同時(shí)在工作中還存在一定的不足，需不斷加以開進(jìn)和完善，力行“工作中嚴(yán)要求，實(shí)踐中求創(chuàng)新，創(chuàng)新中求發(fā)展”，為穩(wěn)步推進(jìn)我省平安漁業(yè)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
五、謀劃新思路，再創(chuàng)新成績(jī)。
緊緊圍繞“漁業(yè)安全”這條主線，充分利用這次我站申報(bào)船檢機(jī)構(gòu)的契機(jī)，使工作更上一個(gè)臺(tái)階。通過提高漁船檢驗(yàn)質(zhì)量，督導(dǎo)漁船安全設(shè)施的配備，加強(qiáng)人員素質(zhì)的提高。扎實(shí)為海洋漁業(yè)服務(wù)，減少漁船事故率，保障我市海洋漁業(yè)生產(chǎn)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。一是切實(shí)加強(qiáng)船檢隊(duì)伍 ……（未完，全文共2679字，當(dāng)前僅顯示1702字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《船檢港監(jiān)站年度工作總結(jié)》）