礦區(qū)組群眾路線教育實踐活動調(diào)研報告

目錄/提綱：……
一、調(diào)研內(nèi)容
二、調(diào)研中存在的問題
（一）二道溝礦區(qū)
（二）荒甸子礦區(qū)
3、罐籠到中段停車位置時有時無法自動停車，影響罐籠準備停罐位置
4、卷揚機操作臺有顯示器有時，影響卷揚機正常操作
1、罐籠從豎井口到7中段提升一趟重車平均時間為8′29″
2、罐籠從豎井口到4中段提升一趟重車平均時間為8′47″
3、罐籠從豎井口到9中段提升一趟重國平均時間為10′47″
6、三八班每次交接班時間平均13分鐘，每天平均40分鐘
（三）三道溝礦區(qū)
1、卷揚機和液壓站電機長時間處于溫度偏高狀態(tài)，約50-60度
2、卷揚機房和電控因缺少空氣流通，室內(nèi)溫度偏高，約30度
5、三八班每次交接班時間平均0.5小時，每天1.5小時
三、解決方案和優(yōu)化措施
1、現(xiàn)場教育并責令操作工必須嚴格按操作規(guī)程進行擦拭，以免發(fā)生意外
5、在提升量不能滿足需求的時候，盡量躲開峰電
6、杜絕單人乘罐現(xiàn)象（特殊情況除外），降低電耗
……
礦區(qū)組群眾路線教育實踐活動調(diào)研報告

014年5月14日，**公司下發(fā)了【2014】28號文《黨的深入群眾路線教育實踐活動招金白云深入一線調(diào)研活動方案》，第二調(diào)研小組接到文件后，組長….重視起來，制定本組實施方案展開調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：
一、調(diào)研內(nèi)容
主要負責礦區(qū)提升運輸系統(tǒng)、采掘工藝流程、化驗流程等方面工作的調(diào)研、摸底、工藝流程優(yōu)化。
二、調(diào)研中存在的問題
（一）二道溝礦區(qū)
存在隱患和不合理問題
操作工沒有按規(guī)程擦拭油污，機器轉(zhuǎn)動過程中仍然在進行。
信號工不按操作規(guī)程發(fā)信號，而是靠手勢，對上下層罐籠乘員去向沒有清楚，增加了提升時間和開、停大罐次數(shù)。
操作工崗位交接部正規(guī)，單人交接工作，且交接過程簡單，沒有詳細轉(zhuǎn)告和問詢，記錄填寫過于簡單。
大罐行程較
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可進行雙罐籠提升，可增加提升約45噸。
（二）荒甸子礦區(qū)
存在隱患和不合理問題
1、罐籠運行時監(jiān)控視頻跳動性較大，視頻畫面不穩(wěn)定，影響卷揚機工觀察準確度，給提升系統(tǒng)安全運行造成隱患。
2、罐籠在井底中段提兩個重車啟動卷揚機時有時出來現(xiàn)啟動不了的現(xiàn)象，啟動時瞬間電流過大跳閘情況經(jīng)常出現(xiàn)。
3、罐籠到中段停車位置時有時無法自動停車，影響罐籠準備停罐位置。
4、卷揚機操作臺有顯示器有時，影響卷揚機正常操作。
5、罐籠上行時距地表9米處和罐籠下放到時候356米處時有自動停車現(xiàn)象發(fā)生。
成本_方面
現(xiàn)卷揚機是自動控制的，各中段對罐時間較長尤其是到井口得井底位置，減速距離較長，占用時間較多，提升能力受到嚴重限制，同比二道溝礦區(qū)人工控制的2.5米卷揚機約差一倍的提升能力，故單位提升成本較高。
臺效方面
1、罐籠從豎井口到7中段提升一趟重車平均時間為8′29″。
2、罐籠從豎井口到4中段提升一趟重車平均時間為8′47″。
3、罐籠從豎井口到9中段提升一趟重國平均時間為10′47″。
4、罐籠從豎井口到9中段下放2根道軌占用時間12′25″，每天平均下放材料設(shè)備占用時間1小時。
5、每天八點班安全檢查、生產(chǎn)科、作業(yè)人員等下井平均值10次，占用提升時間平均為1小時；四點班上述下井人員平均8次，占用提升時間平均為40分鐘；零點班上述下井人員平均8次，占用提升時間平均為40分鐘。
6、三八班每次交接班時間平均13分鐘，每天平均40分鐘。
7、正常生產(chǎn)情況下罐籠提升趟數(shù)：（24-1-1-40分鐘-40分鐘-40分鐘）*60÷（8′29″+8′47″+10′47″）÷3=128趟。每天提升能力為：128*2=248噸。
（三）三道溝礦區(qū)
存在隱患和不合理問題
1、卷揚機和液壓站電機長時間處于溫度偏高狀態(tài)，約50-60度。
2、卷揚機房和電控因缺少空氣流通，室內(nèi)溫度偏高，約30度。
3、斜井箕斗在曲軌卸載，存在箕斗運行重心有偏移扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，偶爾會導(dǎo)致箕斗掉道，平均每天有一次，本次調(diào)研遇到一次箕斗掉道情況時間段為9﹕45～10﹕03，影響18分鐘。
4、斜井缺少人行臺階與提升空間隔離設(shè)施，但斜井人行臺階一側(cè)各種風(fēng)水管路較多，增加隔離設(shè)施則影響正常行人。斜井340m中段以下缺少人行臺階較多，影響行人暢通和安全。
成本_方面
采用箕斗曲軌自動卸載設(shè)備，在溜井上卸載時，每次僅用平均5-10秒的時間，且僅用一人現(xiàn)場操作看護，相比串車每班節(jié)省一個人，每月累計直接節(jié)省人工成本12000元。
臺效方面
1、箕斗從490井口卸載位置到400米中段溜井提升一趟平均時間為5′57″。
2、箕斗從490井口卸載位置到310米中段溜井提升一趟平均時間為7′42″。
3、每個班每月平均有5次下放設(shè)備材料情況，每次平均占用2小時， ……（未完，全文共3036字，當前僅顯示1533字，請閱讀下面提示信息。收藏《礦區(qū)組群眾路線教育實踐活動調(diào)研報告》）