XX交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前瞻

目錄/提綱：……
一、XX市交通運(yùn)輸概況
二、近年來(lái)我市交通建設(shè)發(fā)展情況
（一）公路通道建設(shè)快速推進(jìn)
（二）港口設(shè)施建設(shè)取得重大突破
（三）鐵路民航建設(shè)掀起高潮
（四）農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越
（五）道路水路運(yùn)輸生產(chǎn)連創(chuàng)新高
（六）交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作取得新的成績(jī)
三、存在的主要問(wèn)題和困難
（一）規(guī)劃引領(lǐng)和綜合協(xié)調(diào)工作有待加強(qiáng)
（二）加快建設(shè)發(fā)展與資金、征地拆遷、資源緊缺的矛盾更加凸顯
（三）公共交通發(fā)展嚴(yán)重滯后
（四）運(yùn)輸市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范，有待綜合整治
四、今年交通運(yùn)輸工作完成情況
（一）強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
（二）持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)，不斷提升交通運(yùn)輸保障能力
（三）注重規(guī)范五項(xiàng)管理，不斷提升運(yùn)輸行業(yè)管理水平
（四）著力五項(xiàng)改革創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展活力
（五）重點(diǎn)開(kāi)展五項(xiàng)活動(dòng)，不斷提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象
（六）認(rèn)真辦理建議提案，主動(dòng)接受人大和社會(huì)監(jiān)督
五、今后一段時(shí)期交通運(yùn)輸工作安排
（一）公路建設(shè)方面
（二）港口水運(yùn)建設(shè)方面
（三）道路水路運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)方面
（四）道路水路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展方面
（五）公共交通運(yùn)輸發(fā)展方面
（六）交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治方面
……
**交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前瞻

**市交通運(yùn)輸局

根據(jù)市人大常委會(huì)的安排，我代表**市交通運(yùn)輸局，將我市交通運(yùn)輸發(fā)展和工作情況做專題匯報(bào)。
一、**市交通運(yùn)輸概況
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展積累，特別是近年來(lái)的加快建設(shè)發(fā)展，**已經(jīng)基本形成海、陸、空立體交通格局。目前是西部地區(qū)唯一同時(shí)擁有機(jī)場(chǎng)、鐵路、深水碼頭和高速公路的城市。
公路設(shè)施方面。初步形成以國(guó)道、省道等高等級(jí)干線公路為主骨架，以重要縣鄉(xiāng)公路為支骨架的便捷的公路網(wǎng)絡(luò)。目前全市公路里程2628公里，平均每百平方公里國(guó)土面積有公路78.8公里，遠(yuǎn)高于全國(guó)的44公里、全區(qū)的45公里，在全區(qū)排位前茅，實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%行政村通硬底化公路。通過(guò)**轄區(qū)內(nèi)的國(guó)省道公路主要有蘭州至�？诟咚俟罚�**至山口段）、三江至**高速公路（石灣至**段）、玉林至**高速公路、蘇尼特左旗至**、廣州至南寧、桂平至**，**島環(huán)島公路。此外，還有已規(guī)劃但路線走向待自治區(qū)審批的丹東至東興、呼和浩特至**、融水至**、資源至**等公路。
港口水運(yùn)設(shè)施方面。**港岸線總長(zhǎng)500.13公里。**港是廣西沿海重要港口和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)能源、原材料物資運(yùn)輸為主，大力發(fā)展商貿(mào)、郵輪和旅游客運(yùn)服務(wù)功能，逐步發(fā)展為現(xiàn)代化綜合性港口。全港共劃分為石步嶺港區(qū)、**西港區(qū)、**東港區(qū)3個(gè)樞紐港區(qū)和海角、僑港、沙田、**等小港點(diǎn)、小港區(qū)以及遠(yuǎn)景預(yù)留的大風(fēng)江港區(qū)。
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先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求交通先行。三年跨越發(fā)展工程的實(shí)施，為**交通大建設(shè)大發(fā)展注入了巨大動(dòng)力。幾年來(lái)，交通運(yùn)輸各級(jí)各部門按照市委、市政府的部署要求，以加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為主攻點(diǎn)，全力推進(jìn)交通各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，取得了突破性進(jìn)展。
2010～2012年，國(guó)家、自治區(qū)和我市投入到全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達(dá)100.4369億元，其中2010年22.36億元，2011年32.17億元，2012年45.91億元，分別為2009年的248.5%、357.49%和510.2%，年均遞增72.2%。

（一）公路通道建設(shè)快速推進(jìn)
實(shí)施了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，投資規(guī)模實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2010～2012年來(lái)全市公路建設(shè)及社會(huì)交通項(xiàng)目共完成固定資產(chǎn)投資近80億元，同比前三年增長(zhǎng)66%；管養(yǎng)公路里程比2009年增加220公里。經(jīng)過(guò)幾年的加快建設(shè)，全市公路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，公路交通狀況明顯改善，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于合理，通達(dá)深度及運(yùn)輸能力明顯提高。
一是以打通出海出省出邊大通道為重點(diǎn)，建成玉林至**高速公路、325國(guó)道**至山口公路改造、浦北至營(yíng)盤二級(jí)公路等一批重點(diǎn)公路項(xiàng)目；開(kāi)工建設(shè)貴港至**高速公路、國(guó)道209線靈山至**段改線工程等。二是以完善產(chǎn)業(yè)園區(qū)的公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高港口疏運(yùn)能力為重點(diǎn)，建成**興港公路、**四號(hào)路、**七號(hào)路、**工業(yè)園區(qū)經(jīng)平頭嶺至**道路工程等公路。三是以完善公路網(wǎng)連通、提高公路運(yùn)輸通達(dá)深度為重點(diǎn)，建成**星島湖至石灣公路、325國(guó)道至金灘開(kāi)發(fā)區(qū)二級(jí)公路、店塘至福成、福成至營(yíng)盤、**西角碼頭至后背塘等公路。四是以鞏固擴(kuò)大跨越發(fā)展成果、持續(xù)掀起建設(shè)高潮為目標(biāo)，啟動(dòng)并即將開(kāi)工建設(shè)高速公路**至**段改造工程、濱海公路山口經(jīng)沙田至紅樹(shù)林工程、**至**大道、沿海高速擴(kuò)能改造工程等重大項(xiàng)目。五是建成**南珠汽車客運(yùn)站，基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)1個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)，建成便民侯車亭50多個(gè)。
（二）港口設(shè)施建設(shè)取得重大突破
2010年以來(lái)，根據(jù)**市區(qū)組團(tuán)和**區(qū)（龍?zhí)叮┙M團(tuán)發(fā)展方向，加快港口航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了**的開(kāi)港，扭轉(zhuǎn)了**港口建設(shè)多年停滯的局面，優(yōu)化了投資環(huán)境。隨著**經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展和重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的落地建設(shè)，配套的業(yè)主碼頭建設(shè)也得到了快速發(fā)展。先后建成**區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)1-4號(hào)泊位、**5萬(wàn)噸級(jí)、**10萬(wàn)噸級(jí)航道、石步嶺港區(qū)進(jìn)港航道、**電廠煤碼頭、石化碼頭等項(xiàng)目；開(kāi)工建設(shè)石步嶺港區(qū)三期碼頭工程、郵輪碼頭工程、沙田港航道建設(shè)一期工程、石化園區(qū)引堤工程、**LNG 接收站陸域形成工程；**區(qū)5-10號(hào)泊位、神華國(guó)華廣投項(xiàng)目**區(qū)石頭埠作業(yè)區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)2個(gè)通用泊位、沙田港區(qū)碼頭建設(shè)一期、**公共客運(yùn)碼頭、救助基地二期工程等項(xiàng)目加緊前期工作。 2010～2012年，全市水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資47.92億元，同比前三年翻了一番。港口總吞吐能力達(dá)到2932萬(wàn)噸，比2009年增加1110萬(wàn)噸，比增61%。港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，億噸大港的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。
（三）鐵路民航建設(shè)掀起高潮
近年來(lái)，**鐵路建設(shè)全面推進(jìn)，**境內(nèi)在建鐵路總長(zhǎng)108.4公里，總投資60.6億元。廣西沿海鐵路欽州北至**段擴(kuò)能改造工程、玉林至**鐵路、**鐵路支線相繼開(kāi)工建設(shè)；中石化鐵路專用線正準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)；**至湛江鐵路、石頭埠鐵路支線和**公用碼頭1-4號(hào)泊位鐵路專用線正在有序開(kāi)展前期工作。廣西沿海鐵路欽州北至**段擴(kuò)能改造工程、玉林至**鐵路、**鐵路支線計(jì)劃于年內(nèi)建成。
**福成機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施不斷完善，航空運(yùn)輸生產(chǎn)快速發(fā)展，航線不斷增加，航班密度加大，主要通航城市逐年增加，在市區(qū)籌建設(shè)立了城市候機(jī)樓。旅客吞吐量、貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
（四）農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越
大力實(shí)施交通民生建設(shè)。為讓廣大農(nóng)民群眾共享跨越發(fā)展成果，啟動(dòng)實(shí)施了**市千里鄉(xiāng)村公路暢通工程。2010-2012年，累計(jì)建設(shè)完成農(nóng)村公路項(xiàng)目332個(gè)，硬化公路780公里，渡改橋21座，總投資4.2億元。其中：建設(shè)通行政村硬化路420公里，投資23962萬(wàn)元；通自然村硬化路320公里，投資 11939萬(wàn)元；聯(lián)網(wǎng)路40公里，投資3598萬(wàn)元；危橋改造21座619延米，投資2383萬(wàn)元。尤其是2011年起農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，建設(shè)了一大批群眾期盼、領(lǐng)導(dǎo)重視、社會(huì)關(guān)注的通行政村和自然村水泥路項(xiàng)目。



2010～2012年**市農(nóng)村公路建設(shè)情況
2010年 2011年 2012年 2013年計(jì)劃
建設(shè)項(xiàng)目（個(gè)） 12 151 169 164
建設(shè)里程（公里） 37 375 368 274
危橋改造（座） 4 1 16 18
完成投資（萬(wàn)元） 1956 19479 20447 16063
惠及農(nóng)村人口（萬(wàn)人） 5 26 37 30

在繼“十一五”在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路、100%建制村通公路后，又率先在全區(qū)實(shí)現(xiàn)了100%建制村通硬化路，比自治區(qū)下達(dá)的通達(dá)計(jì)劃提前了三年。至此，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村兩級(jí)農(nóng)村公路網(wǎng)得到很大完善和提升，以干線公路為骨架，以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心， ……（未完，全文共11429字，當(dāng)前僅顯示2719字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《**交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前瞻》）