落實省80條情況的匯報

目錄/提綱：……
一、積極推動普貨車輛異地年審降低企業(yè)辦事成本
二、大力推進甩掛運輸及無車承運人模式的發(fā)展
三、積極引導共同配送的發(fā)展降低最后一公里配送成本
四、深入扎實開展治超工作堅決遏制源頭超載行為
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落實省80條情況的匯報

為認真落實省委、省政府降成本優(yōu)環(huán)境80條政策，切實為我市道路運輸企業(yè)減負增效，市交通運輸局從抓好貨運行業(yè)供給側改革入手，緊緊圍繞“80條”目標要求，工作重點放在簡化行政辦事環(huán)節(jié)，促進貨運產業(yè)轉型升級和產業(yè)結構調整，爭取實現貨物運輸組織科學化、網絡信息化、效率最大化等方面，以此幫助道路貨運企業(yè)降低制度性交易成本�，F將落實情況匯報如下：
一、積極推動普貨車輛異地年審降低企業(yè)辦事成本
實施省內普貨車輛異地年審。是進一步推進簡政放權、優(yōu)化運輸服務改革，促進貨運業(yè)發(fā)展，降低企業(yè)貨運成本的重要舉措。如實行普貨車輛異地年審，貨運業(yè)戶在省內異地經營的普貨車輛辦理年審時，只需向經營所在地運管機關提交有效的《營運車輛綜合性能評定表》及《道路貨物運輸車輛審驗登記表》，即可在省內
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20年，我們堅持“互聯網＋貨運”的創(chuàng)新發(fā)展思路。大力支持發(fā)展“無車承運人”模式。去年全省確立了*家“無車承運人”試點企業(yè)，有*家就是我市的運輸企業(yè)（其實另一家試點企業(yè)也在我市運營），這也充分顯示了我市科學發(fā)展的環(huán)境優(yōu)勢，是對我市促進物流業(yè)與互聯網融合發(fā)展模式的充分肯定。目前，這幾家企業(yè)構建的“無車承運人”物流信息平臺，初步實現了為貨運行業(yè)客戶提供了“精準、高效、規(guī)范”的網絡物流服務。
按照政府《關于大力促進實體經濟發(fā)展的若干措施》的要求，我市要積極支持發(fā)展“無車承運人”模式，這也將成為今后推進我市道路貨運行業(yè)轉型升級的一項重要舉措。所以今年我們將認真扎實推進我市“*****管理有限公司”等四家“無車承運人”企業(yè)試點工作，爭取通過試點盡快地解決目前“無車承運人”模式存在的關鍵問題，盡早地為貨運行業(yè)和社會提供優(yōu)質、高效的運輸服務。
三、積極引導共同配送的發(fā)展降低最后一公里配送成本
“最后一公里”問題，一直是貨運行業(yè)難于解決的“痼疾”，是貨運成本高居不下的癥結所在。目前，我市由政府出資，由******管理有限公司打造的“****”物流平臺，已很好地解決了城市共同配送的信息平臺問題。作為我市配送試點企業(yè)產品， “****”以標準化接口，鏈接儲運、貨主和市場，在提升‘找貨找車’效率的基本功能基礎上，將儲運企業(yè)與發(fā)貨企業(yè)倉庫的數據對接和信息互動，很好地解決了企業(yè)庫存、賣場配送、散貨轉運、貨物歸集、分撥標準化等問題，只要掃描以下二維碼，即可注冊使用這個平臺。目前“****”平臺試運行幾個月已產生****萬交易額，前景非常樂觀。
按照政府《關于大力促進實體經濟發(fā)展的若干措施》的要求，爭取在我市快速消費品、藥品、生鮮食品、家電等方面實現共同配送，以提高配送效率，降低“最后一公里”配送成本。
今年我們將積極引導我市儲運、商貿等企業(yè)及車輛廣泛應用“****”信息平臺開展共同配送工作，盡早在我市實現科學化管理的城市共同配送。
四、深入扎實開展治超工作堅決遏制源頭超載行為
為全面貫徹落實省、市治超工作會議精神，我局專題召開會議研究部署，成立了由局主要領導任組長的“治超工作領導組”，提出了“認識要清、執(zhí)法要嚴、力度要大、標準要高”的要求，結合實際，制定了《**市道路貨物運輸車輛源頭治理超限超載工作方案》，組織召開了全市交通系統責任單位、重點貨運企業(yè)、貨運站場的主要負責人參加的動員部署會，要求各源頭企業(yè)落實責任主體，形成了“職責明確、上下聯動、全力聚焦”治超機制，確保了各項工作強勢、有序展開。
為營造良好的治超工作氛圍，專門制定《**市公路貨運超限超載治理工作宣傳方案》，把宣傳教育工作貫穿 于治超全過程，分管領導和職能部門多次深入企業(yè)宣貫，并通過媒體網絡以及張貼政府通告、發(fā)放宣傳單、懸掛標語條幅等多種形式，廣泛宣傳治超工作相關政策規(guī)定，據統計，我市交通運輸行業(yè)共懸掛條幅、標 ……（未完，全文共2440字，當前僅顯示1551字，請閱讀下面提示信息。收藏《落實省80條情況的匯報》）