關于降低物流成本的調研報告

關于降低物流成本的調研報告

按照“降低物流成本”的約稿要求，我們深入我市最大的甩掛運輸企業(yè)**物流有限公司進行了專題調研，現(xiàn)將該企業(yè)成本構成、存在困難及應對措施等情況簡要報告如下：
**物流有限公司成立于200年，近年來公司采取了甩掛運輸發(fā)展模式，企業(yè)發(fā)生了爆發(fā)性的增長和發(fā)展，公司由20年前的**多條專線，營業(yè)額**億元不到的營業(yè)收入，發(fā)展到目前設立省際分公司**個，省內分公司***多個，省際干線***條，省內支線**多條，鐵路五定班列**多條，全國日貨物分撥總量約***萬噸，還擁
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比最大的過橋過路費占比將近**%，這些都不能進行增值稅部分的抵扣，目前只能對車輛購置的一次性抵扣和日常的油費和一些特定的費用可以抵扣，雖然油耗占比也比較大為***%，但構成成本的抵扣項太少了，并且像這種專業(yè)大型的物流公司原始的車輛設備采購基本完成，只是在做一些規(guī)模發(fā)展的補充，因此原有車輛設備的購置基本抵扣不了。據(jù)不完全統(tǒng)計營改增之后我們物流企業(yè)的稅賦增加額度可能超過**%，這構成了物流企業(yè)發(fā)展難于逾越的鴻溝。
二、資金需求無著
物流行業(yè)是一個資金沉量大，利潤小的行業(yè)，公司年**億元的營業(yè)收入凈利潤一般只能維持在*%左右，靠企業(yè)自有資金進行發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展速度將會受到很大制約，盡管公司在全國物流行業(yè)內具有一定的規(guī)模，但公司一直期待能夠得到進一步的發(fā)展，能夠真正躋身全國物流行業(yè)的前列，據(jù)公司5年工作規(guī)劃測算，前期完成四大分公司的六大平臺建設可能需要**億元的資金投入，盡管公司有部分自籌資金，但還是有部分資金缺口，國家的商業(yè)銀行提供融資都需要抵押和擔保，但我們物流企業(yè)除了車輛之外沒有太多的固定資產，所以融資難也是制約公司發(fā)展的一個難題。
三、配送車輛管制
公司每天在**分撥的貨量約為*****多噸，為完成客戶最后一公里的需求，公司整合了***部市內配送車輛，來完成客戶貨物的配送工作，但由于公司的車輛很多未能取得市內通行證，因此公司的市內配送車輛得不到充分的利用，一些市內（或禁行路）的客戶的貨物接送，公司不得放棄部分這種市內配送的業(yè)務和服務，如此不僅限制了公司對于市內共同配送業(yè)務拓展，也限制了公司對客戶提供高客戶品質服務的空間，因此配送車輛的管制問題也是我們?yōu)榭蛻籼峁┥逃行Х⻊盏囊粋€難點。
四、甩掛提質增效
甩掛運輸是一種集約、高效的運輸組織模式，是道路貨運業(yè)組織化、規(guī)模化、網絡化、信息化和標準化發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，在提高運輸效率、降低物流成本、促進節(jié)能減排等方面的優(yōu)勢非常顯著。發(fā)展甩掛運輸，符合道路貨物運輸實現(xiàn)供給側改革和轉變發(fā)展方式的總體要求，順應發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè) ……（未完，全文共1728字，當前僅顯示1099字，請閱讀下面提示信息。收藏《關于降低物流成本的調研報告》）