心得體會(huì)征文稿：改革開放40年 我與車站共同成長(zhǎng)

心得體會(huì)征文稿：改革開放40年 我與車站共同成長(zhǎng)

改革開放40周年，中國(guó)歷經(jīng)許多翻天覆地的變化，許多領(lǐng)域取得了驚人的進(jìn)步，人們的衣食住行方式也在不斷發(fā)生改變。作為90后，我們這一代人享受著改革開放帶來的紅利：穿著打扮上，從追求實(shí)用到現(xiàn)在追求時(shí)尚與舒適并存；飲食上，從吃飽到如今要吃得健康美味；居住環(huán)境上，從狹小擁擠到寬敞明亮；出行方式上，從汽車到兼具速度與安全的高鐵和飛機(jī)。在改革開放40年的歷史長(zhǎng)河中，令我印象最深的是家鄉(xiāng)車站的變遷，而這數(shù)次變遷，恰恰是改革開放歷史的縮影。
一輛客車，一座車站，承載著許多人珍貴的記憶。2019年伊始，宏偉的博羅縣城中心客運(yùn)站正式啟用，舊汽車東站同時(shí)停止運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了它數(shù)十年光榮的客運(yùn)使命。多年以來，告別和相遇是不變的主題，車站默默見證每天上演著一幕幕遺憾的告別和讓人喜悅的久別重逢。博羅汽車東站與2015年便已停運(yùn)的汽車西站就這樣陪伴了我一年又一年，我們?cè)诟母镩_放的洪流中共同成長(zhǎng)。
千禧年初，
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略666字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
，讓我周末自行搭最早的班車到醫(yī)院去。雖然我家離車站不遠(yuǎn)，但是我坐車的次數(shù)寥寥可數(shù)，而且每次坐車都有家人或朋友的陪伴，第一次自己到車站搭車對(duì)我來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。盡管父母在電話里詳細(xì)地為我講解怎么買車票、到哪里下車，我心里還是覺得有點(diǎn)害怕。周六清晨，懷著忐忑不安的心情，我來到汽車西站售票口買票。記得當(dāng)時(shí)天才蒙蒙亮，車站人不多，工作人員看我獨(dú)自乘車，便十分熱心地引導(dǎo)我買票、上車。坐在車上，我緊張的心情消散了大半，原來獨(dú)立并沒有想象中那么難。半個(gè)多小時(shí)后，班車到達(dá)了惠州汽運(yùn)總站，父母早早就在那里等我了。從那次起，我再也沒有為獨(dú)自乘車或出門而感到不安，我長(zhǎng)大了。
鄉(xiāng)愁，是一張小小的車票，我在這頭，家在那頭。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我成為一名大學(xué)生，離開生活了十幾年的家鄉(xiāng)，前往廣州念書。每一次放假，自已坐車回家成為習(xí)慣，當(dāng)客車緩緩駛?cè)胲囌緯r(shí)，就意味著我回到家了。大二那年國(guó)慶節(jié)前夕，我買了下午六點(diǎn)回家的車票，一下課就直奔天河客運(yùn)站。到了天河客運(yùn)站，已經(jīng)快六點(diǎn)，但是熙熙攘攘的人群擠滿了整個(gè)車站，即使現(xiàn)場(chǎng)有擺成蛇形的鐵馬用于限流，人流大軍仍然前進(jìn)緩慢。等我到達(dá)候車廳的時(shí)候已經(jīng)快九點(diǎn)了，發(fā)現(xiàn)客車因?yàn)榇笕嚩睃c(diǎn)，連本應(yīng)四點(diǎn)出發(fā)的班車都沒有入站。此時(shí)我感到非常無助，但也無可奈何，只好與電話那頭的父母一遍又一遍地報(bào)平安。在現(xiàn)場(chǎng)等待的乘客們無一不翹首期盼，希望自己乘坐的那班車能快點(diǎn)出現(xiàn)。檢票員看出了大家焦灼不安的心情，向我們保證，無論多晚，一定會(huì)安排車輛送我們回去。時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)流逝，我終于在十一點(diǎn)半坐上了車，路上車況仍然不容樂觀，原本不用兩個(gè)小時(shí)就可到家的車程用了三個(gè)多小時(shí)。回到家已經(jīng)凌晨三點(diǎn)，整個(gè)縣城都已陷入沉睡，凌晨的車站沒有了白天的喧鬧，唯有路燈安靜地亮著�？吹铰窡粝赂改附辜钡却拿嫒荩也琶靼准业囊饬x——家永遠(yuǎn)是子女溫暖的港灣。
在我念大學(xué)期間，博羅車站改變了不少：大二時(shí)，西站由于各種原因，退出了歷史舞臺(tái)，原址改造成了華麗的酒店，東站成了縣城唯一的車站；購(gòu)票方式從原來只能到車站窗口買票，發(fā)展到可以微信線上購(gòu)票，避免了排隊(duì)的煩惱；不少城鄉(xiāng)巴士換成了新能源電動(dòng)車，減少了尾氣排放。也許家鄉(xiāng)車站的軟硬件設(shè)施比不上其他發(fā)達(dá)城市的車站，但是我卻見證了它一點(diǎn)點(diǎn)在進(jìn)步，我一天天成長(zhǎng)，車站也一天天變好。
2018年，我離開了校園，回到了惠州，正式告別了學(xué)生身份。由于工作地點(diǎn)并不在家鄉(xiāng)，而在龍門縣，幾乎每周周末我都會(huì)坐大巴往返于家和單位。因?yàn)榭驮聪∩俚仍颍┝_到龍門的客車被取消，因此去龍門需要先坐公交再換乘班車，于是我便減少了到車站坐車的機(jī)會(huì)。盡管如此，每次路過車站，看到來往的旅客，心中總不免萬分感慨。從初入職場(chǎng)的生澀與不適到如今慢慢適應(yīng)，半年時(shí)光悄悄從指尖溜走。
隨著博羅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了減少縣城中心的擁堵程度及進(jìn)一步完善車站設(shè)施，博羅汽車東站正式退出歷史舞臺(tái)，縣城中心客運(yùn)站投入使用。這是博羅縣交通運(yùn)輸發(fā)展史上的一個(gè)新起點(diǎn)。自今年1月12日投用以來，新客運(yùn)站運(yùn)行井然有序，舒適的環(huán)境、完善的設(shè)施設(shè)備、周到的服務(wù)等贏得廣大旅客點(diǎn)贊。雖然東站與西站都已不復(fù)存在，但是它們留給我的是不可磨滅的記憶與滿滿的情懷：第一次與同學(xué)出行、第一次自己坐車、第一次看見凌晨的車站……如今的車站變得寬敞明亮，設(shè)施設(shè)備先進(jìn)齊全，我也從小孩成長(zhǎng)為獨(dú)立的大人，我們都在朝著美好的未來前進(jìn)。
身為一名90后，我為自己出生于這個(gè)和平年代感到幸運(yùn)，為祖國(guó)改革開放40周年以來所取得的輝煌成就深深感到自豪，同時(shí)也對(duì)那些為改 ……（未完，全文共2942字，當(dāng)前僅顯示1870字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《心得體會(huì)征文稿：改革開放40年 我與車站共同成長(zhǎng)》）