鐵路基層站段“交通強國、鐵路先行”心得體會

目錄/提綱：……
一、爭當排頭兵，就要統(tǒng)一思想認知
二、爭當排頭兵，就要切實履職盡責
三、爭當排頭兵，就要奮力爭先創(chuàng)優(yōu)
四、爭當排頭兵，就要堅持狠抓落實
1、力抓源頭規(guī)范，打通基礎規(guī)范的“路”
2、突出警示教育，筑牢安全是命的“魂”
3、緊盯作業(yè)過程，扎實關鍵控制的“壩”
4、強推標準建設，把好管理提升的“舵”
……
瞄準發(fā)展目標 承擔先行使命 為爭當首善之局排頭兵奠定堅實基礎
鐵路基層站段“交通強國、鐵路先行”心得體會

黨的十九大報告明確提出建設交通強國的要求，總公司積極擔當“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，為新時代鐵路改革發(fā)展指明了方向，集團公司著眼于長遠發(fā)展，為高質(zhì)量發(fā)展提出三大變革戰(zhàn)略部署，以優(yōu)異成績迎接新中國成立70周年。作為基層站段的一名黨員領導干部，就應結(jié)合所學，立足本職崗位，以習總書記新時代中國特色社會主義思想為指引，準確把握鐵路發(fā)展深層次變革、高質(zhì)量發(fā)展目標，承擔起“交通強國、鐵路先行”的歷史使命,團結(jié)和帶領全段的干部職工，統(tǒng)一思想認知，切實履職盡責，奮力爭先創(chuàng)優(yōu)，堅持狠抓落實，在集團公司建設“首善之局”實踐中爭當排頭兵，現(xiàn)與大家一起交流學習如下：
一、爭當排頭兵，就要統(tǒng)一思想認知
作為鐵路基層站段的領導干部，要在提高自身認識的基礎上，要重點結(jié)合近些年來鐵路改革發(fā)展的成績，加強面向
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險”的意識，堅持關口前移、源頭防范，切實把風險控制在隱患形成之前，把隱患消除在事故發(fā)生之前；再次是要不斷提升運輸經(jīng)營質(zhì)效，不斷優(yōu)化客貨運輸組織、規(guī)范經(jīng)營管理，用過硬的工作質(zhì)量，實現(xiàn)增運增效、挖潛創(chuàng)效，確保我段效率效益不斷躍升；最后是要切實關心關愛職工，切實為職工辦實事、解難題，不斷增強凝聚力和核心競爭力，在全段營造爭先創(chuàng)優(yōu)、和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。

三、爭當排頭兵，就要奮力爭先創(chuàng)優(yōu)
黨的十九大報告指出，中國特色社會主義宏偉藍圖進入到了新時代，作為鐵路系統(tǒng)來講，也面臨公司制改革新的發(fā)展，雖說為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力，但也面臨著市場經(jīng)濟發(fā)展，人民群眾需求帶來的新挑戰(zhàn)，作為車務站段的“領頭人”，就要敢于直面改革發(fā)展中的主要矛盾和主要挑戰(zhàn)，提高政治站位，緊抓住歷史機遇，大力消除制約車務段創(chuàng)優(yōu)發(fā)展的陋習弊端，積極整治安全基礎不健全、運輸服務不完善、經(jīng)營質(zhì)效不明顯等問題，帶領全段干部職工主動適應鐵路改革發(fā)展的新形勢、新要求和新標準，勇于擔當，爭先創(chuàng)優(yōu)，在集團公司車務系統(tǒng)做到最優(yōu)秀，在建設“首善之局”實踐中爭當排頭兵。擔當“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，是鐵路系統(tǒng)必須肩負的歷史責任和光榮使命，作為北京集團公司下屬的基層鐵路運輸企業(yè)，就要進一步提高政治站位，聚焦集團公司“首善之局”的建設目標，認清形勢，厘清思路，將爭先創(chuàng)優(yōu)作為全年的工作目標。
爭先創(chuàng)優(yōu)，就要圍繞首善有作為。鐵路總公司黨描繪了“三步走”率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的宏偉藍圖，提出了“三個世界領先”“三個進一步提升”等一系列工作目標，集團公司也響應號召作了一系列的戰(zhàn)略部署，全段干部職工都要緊緊圍繞總公司、集團公司的決策部署和目標要求，牢固樹立“站站創(chuàng)一流、人人爭五星”的爭先創(chuàng)優(yōu)意識，主動適應安全管理、運輸經(jīng)營、隊伍建設等出現(xiàn)的新情況、新問題，聚焦“首善之局”建設，以釘釘子的精神務實重干，穩(wěn)中求進，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，效率效益持續(xù)提升，發(fā)展質(zhì)量持續(xù)增強，扎實推動各項工作在“首善”實踐中取得優(yōu)秀。。
爭先創(chuàng)優(yōu)，就要關心職工謀福祉。職工群眾是保證我黨執(zhí)政地位和事業(yè)發(fā)展的動力之源，我們只有堅持好“一切依靠職工，一切為了職工”的群眾路線，通過多種關愛方式不斷增強職工群眾的自豪感、幸福感、獲得感，讓全段職工共享車務段的發(fā)展紅利，不斷激發(fā)職工群眾推進車務段快速發(fā)展的正能量，引導職工群眾充分發(fā)揮主人翁精神，履行主人翁職責，凝聚成萬眾一心、眾志成城的爭先創(chuàng)優(yōu)合力，為開創(chuàng)天車各項工作新局面而努力奮斗！

我段也要結(jié)合實際和作業(yè)特點，全力推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)提升安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心和調(diào)車安全監(jiān)控室系統(tǒng)功能，修訂完善車務段的干部容錯糾錯機制，積極搭建干部職工歷練、創(chuàng)新、提素三大平臺，完善科技攻關獎懲考評機制，不斷激發(fā)職工群眾的創(chuàng)新潛能和創(chuàng)新智慧，通過成果轉(zhuǎn)換保安全、增效益、促發(fā)展。

四、爭當排頭兵，就要堅持狠抓落實
習近平總書記指出，中華民族偉大復興，絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，安全管理亦然如此，作為主管安全的領導干部，就要結(jié)合自身的工作實際，將創(chuàng)新貫穿于管理基礎、風險預警及現(xiàn)場控制等全過程，扎扎實實地抓好落實。
1.力抓源頭規(guī)范，打通基礎規(guī)范的“路”。 俗話說“沒有規(guī)矩，不成方圓”。要充分發(fā)揮專業(yè)管理的職能作用，堅持“繼承、創(chuàng)新、完善”的工作方法，持續(xù)推進人防、物防、技 ……（未完，全文共3553字，當前僅顯示1795字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路基層站段“交通強國、鐵路先行”心得體會》）