在全縣現(xiàn)場推進會上的典型發(fā)言

目錄/提綱：……
一、以道路先行為引領，繪制****藍圖，打造綠水青山通向金山銀山的現(xiàn)實路徑
一是強化高點謀劃
二是強化多規(guī)合一
三是強化適度超前
二、以機制創(chuàng)新為引領，全力加快道路工程建設，加速貫通全縣所有A級景區(qū)的公路閉環(huán)
一是標準化實施
二是規(guī)�；侀_
三是多元化籌資
四是調(diào)度化推進
五是全程化監(jiān)督
三、以經(jīng)濟效益為引領，努力拓展道路輻射范圍，充分彰顯****的帶動效應
（一）借路興景
（二）以路促產(chǎn)
（三）靠路增收
（四）依路美村
……
堅持三個引領 突破交通瓶頸 打通綠水青山通向金山銀山的路徑 ——在全******現(xiàn)場推進會上的典型發(fā)言

**縣位于**山中段，是革命老區(qū)、國家扶貧開發(fā)工作重點縣。近年來，我縣深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示，把打通制約景區(qū)發(fā)展的道路瓶頸，作為推進全域旅游、建設**旅游板塊新高地的突破，全面打響****建設攻堅戰(zhàn)，構建四型**，全力打造美麗交通經(jīng)濟廊帶，為縣域經(jīng)濟轉型發(fā)展提供強有力的新業(yè)態(tài)行動能。兩年新改建**9條，總投資3.7億元，總里程106公里，初步構建起來兩條貫通全縣A級景區(qū)的**閉合圈。
一、以道路先行為引領，繪制****藍圖，打造綠水青山通向金山銀山的現(xiàn)實路徑
**境內(nèi)山巒起伏，溝壑縱橫，俗稱“八山一水一分田”。特殊的地理條件，造就了奇特的山水風光，“山美”，坐擁**風光，**等七嶺縱橫，800余處自然景點遍布其間；“林綠”，綠染山川，林地面積211萬畝，森林覆蓋率達36%，超全**11個百分點；“水豐”，靈動全域，擁有大小
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發(fā)大會后，瞄準打造全****旅游板塊新高地目標，聘請**交科院擔綱，對****進行設計，規(guī)劃建設11條“**”**，累計148公里、總投資6.8億元，，貫穿46個農(nóng)村，將280余個景點連點成線，形成一條貫通全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣域道路循環(huán)圈和兩條貫通全縣6個A級景區(qū)的**閉合圈；二是強化多規(guī)合一。以旅游路規(guī)劃為導向，將全縣旅游景區(qū)規(guī)劃、**等重點龍頭景區(qū)、休閑廊帶、鄉(xiāng)村振興等規(guī)劃相融合，同步謀劃、一體規(guī)劃，為全域旅游發(fā)展提供方向指引和遵循；三是強化適度超前。主動對接毗鄰的**縣，率先打通了****至涉縣石門、**至涉縣偏成出入**口道路，道路設計標準達到，走在了河北涉縣前面，暢開了河北客源走進**、**乃至**的東大門。
二、以機制創(chuàng)新為引領，全力加快道路工程建設，加速貫通全縣所有A級景區(qū)的公路閉環(huán)。
一是標準化實施。我們認真貫徹落實****長指示要求，把建設專用型、安全型、智慧型、環(huán)境友好型“四型”**作為我們的總目標和基本遵循，高標準高質量打造。在專用型上，嚴格按照四級公路雙車道標準建設，全部建設主體、慢行、服務、景觀、信息5大系統(tǒng)，不僅要滿足一般性交通出行，更要實現(xiàn)旅游需求目標，建成“車在路上走，人在景中游”的**；在安全型上，充分考慮臨水、臨崖等危險路段，增加視線誘導等標志標識，配備完善防護網(wǎng)、防撞墻、防護欄等安全防護設施，實現(xiàn)同時設計、同時施工、同時交付使用，確保行車安全；在智慧型上，將旅游路信息系統(tǒng)融入**智慧城市建設中，實施了智慧交通監(jiān)管與綜合服務平臺一期工程建設；特別是在環(huán)境友好型上，牢固樹立綠色發(fā)展和環(huán)境友好理念，堅持“因地制宜、崇尚自然、顯山露水、融景入路”原則，將道路建設與生態(tài)保護結合、與地形地貌結合、與沿線景點打造結合，以現(xiàn)有道路為基礎，盡可能隨坡就勢，不開山、不填河、不毀樹。施工前，對局部路線進行優(yōu)化設計；施工中，結合現(xiàn)有地形建設游園、驛站等，和自然景觀融為一體；施工后，及時采用客土噴播技術種植爬山虎、爬墻虎等綠色景觀植物，對生態(tài)進行恢復，棄渣場全部綠化為小游園、小景觀，充分體現(xiàn)路與自然、生態(tài)的融合之美、生態(tài)之美。
二是規(guī)模化鋪開。按照“三年任務一年完成”要求，我們加快項目前期手續(xù)辦理進度，縣政府組織交通、發(fā)改、住建、國土、林業(yè)、環(huán)保等部門集中召開專題協(xié)調(diào)會，抽調(diào)專人聯(lián)合開展“審核備案”“一立兩評”，屬地現(xiàn)場集中評審，最大限度精簡項目審批、招標等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了7個項目同步審批、同步開工、同步建設；在建設過程中，本著“專業(yè)部門做專業(yè)工作”的原則，交通部門負責主體建設，旅游部門負責驛站等慢行系統(tǒng)，林業(yè)部門負責綠化工作，住建、園林部門負責景觀、游園打造，實現(xiàn)多部門上手，盡可能多工序同步施工、多部門平行作業(yè)。
三是多元化籌資。項目建設所需資金6.8億元，由于**屬國定貧困縣，建設資金有限，我們多方籌措、拓寬渠道，明確了“**補18%、**代縣發(fā)行債券40%、市補10%、縣自籌32%”的資金來源。其中自籌部分，積極爭取新增政府債券2億元，目前資金已全部到位，保障了項目的順利建設。
四是調(diào)度化推進。一日一進度，制定工程日進度表，將工程任務分解細化到每一天，科學合理配置人、機、料、方法等；一日一報告，組建**“****”建設微信群，每日下午6點前將工程進展對比圖、存在問題等情況發(fā)至微信群，及時掌握進度、解決問題；一周一調(diào)度，每周召開縣長辦公會，匯報進展、分析問題、協(xié)調(diào)難題、快速推進，形成了“三年任務一年完成”的“**速度”。
五是全程化監(jiān)督。嚴把材料進場關，對鋼材、水泥等大宗物資的出廠證明文件、報檢臺帳、檢測資料等進行詳細審查，并結合現(xiàn)場材料標 ……（未完，全文共3852字，當前僅顯示1945字，請閱讀下面提示信息。收藏《在全縣現(xiàn)場推進會上的典型發(fā)言》）