副縣長(zhǎng)在縣安委會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議上的發(fā)言材料

目錄/提綱：……
一、1-5月份全縣道路交通事故情況分析
二、存在的主要問題
一是道路交通安全工作責(zé)任落實(shí)不到位
二是“兩站一室”運(yùn)行管理還存在人員不到位、運(yùn)行不規(guī)范等問題
三是道路交通安全隱患整治不徹底
四是電動(dòng)車管理存在薄弱環(huán)節(jié)
五是群眾文明交通意識(shí)還需要增強(qiáng)
三、下一步工作安排
（一）強(qiáng)化隱患排查治理和重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)_
一要進(jìn)一步抓好隱患排查整治
二要進(jìn)一步消除源頭風(fēng)險(xiǎn)
三要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管
（二）切實(shí)加強(qiáng)路面通行秩序_
（三）集中開展電動(dòng)車違法行為整治
（四）持續(xù)筑牢農(nóng)村交通安全“防火墻”
（五）深入開展道路交通安全宣傳教育
……
副縣長(zhǎng)在縣安委會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議上的發(fā)言材料

一、1-5月份全縣道路交通事故情況分析
1-5月份，全縣共發(fā)生一般程序交通事故**起，死亡**人，受傷**人；與去年同期相比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財(cái)產(chǎn)損失同比分別上升**%、**%、**%和**%。發(fā)生簡(jiǎn)易程序道路交通事故**起，受傷**人，造成直接財(cái)產(chǎn)損失**元；與去年同期相比，事故起數(shù)、受傷人數(shù)、直接財(cái)產(chǎn)損失同比分別上升**%、**%、**%。道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)呈全面上升態(tài)勢(shì)，面臨的形勢(shì)不容樂觀。
從各鎮(zhèn)發(fā)生事故情況來看：全縣7起一般程序道路交通事故，**鎮(zhèn)發(fā)生**起、**鎮(zhèn)**起、**鎮(zhèn)**起、**鎮(zhèn)**起。從死亡人數(shù)看：**鎮(zhèn)死亡**人，占死亡總?cè)藬?shù)的**%，**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)各死亡**人。未發(fā)生一次死亡2人以上的道路交通事故。從事故發(fā)生的道路類型來看：農(nóng)村道路（縣鄉(xiāng)村道路）發(fā)生交通事故較多，共發(fā)生**起、死亡**人，其中**村道路**起、
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不強(qiáng)，對(duì)交通安全工作安排部署不上心、不熱心，對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段的監(jiān)督督促和檢查指導(dǎo)不到位，存在推一推動(dòng)一動(dòng)、不推不重視的現(xiàn)象。與道路交通安全密切相關(guān)的交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、城管執(zhí)法、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管等職能部門之間尚未真正形成監(jiān)管合力，農(nóng)村道路交通安全防控體系作用發(fā)揮不夠，存在漏管、失管現(xiàn)象。二是“兩站一室”運(yùn)行管理還存在人員不到位、運(yùn)行不規(guī)范等問題。鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革鎮(zhèn)交管站職能整合后，各鎮(zhèn)配備的專兼職交通管理員均未達(dá)到省市要求的一、二、三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)15名、10名、7名的要求，與“兩站一室”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求還存在差距；**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)雖然明確了領(lǐng)導(dǎo)分工，但未安排具體工作人員；農(nóng)村勸導(dǎo)站有站無人問題較為突出，除**、**勸導(dǎo)工作相對(duì)規(guī)范外，其余鎮(zhèn)均不同程度存在應(yīng)付檢查而落實(shí)勤務(wù)的問題；2020年**、**等鎮(zhèn)“兩站一室”專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出不及時(shí)，被縣財(cái)政按規(guī)定收回，致使勸導(dǎo)員工資無法及時(shí)兌現(xiàn)。三是道路交通安全隱患整治不徹底。**鎮(zhèn)3處“馬路市場(chǎng)”（*、**、***）至今未整改完畢，被省交安委掛牌督辦。**村趕集市場(chǎng)整治不徹底，仍存在以路為市、占道經(jīng)營(yíng)的問題。道路安全設(shè)施建設(shè)依然滯后，安全隱患依然存在，**路路口較多、樹木遮擋視線問題較為突出，**交叉路口、**新建道路未架設(shè)紅綠燈或警示燈，**路**十字、**十字路口紅綠燈未正常運(yùn)行，還有部分在建道路如**路、**安全防護(hù)措施落實(shí)不到位。四是電動(dòng)車管理存在薄弱環(huán)節(jié)。全縣共有各類電動(dòng)車**萬輛，其中兩輪電動(dòng)車**萬輛，三輪電動(dòng)車**萬輛。4月份以來，公安交警聯(lián)合人保財(cái)險(xiǎn)以村、社為單位，集中對(duì)全縣電動(dòng)三輪車辦理保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)牌、粘貼反光標(biāo)識(shí)，并贈(zèng)送安全頭盔，現(xiàn)已完成掛牌**輛，掛牌率達(dá)到**%。雖然采取了一定措施，但仍有大量非標(biāo)兩輪電動(dòng)車、老年代步車無法掛牌納入監(jiān)管，部分經(jīng)銷商違規(guī)銷售非標(biāo)電動(dòng)車特別是老年代步車現(xiàn)象突出，給電動(dòng)車監(jiān)管造成了困難，電動(dòng)車無證駕駛、不佩戴頭盔、違規(guī)載人等問題屢禁不止。五是群眾文明交通意識(shí)還需要增強(qiáng)。全社會(huì)文明交通氛圍尚未形成，交通參與人的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明交通意識(shí)亟待提高，報(bào)廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然大量存在；各鎮(zhèn)及行業(yè)主管部門還需進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全宣傳教育，切實(shí)提高宣傳教育的_力和實(shí)效性。
道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，這一點(diǎn)我們反復(fù)講、反復(fù)強(qiáng)調(diào)，絕不是空話，都是從每一次血淋淋的事故教訓(xùn)中總結(jié)出來的，不可謂不全，也不可謂不細(xì)，關(guān)鍵是落實(shí)不到位，在個(gè)別環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，起不到應(yīng)有的遏止違章、預(yù)防事故的作用。近期發(fā)生的**縣**起死亡**人、**區(qū)**起死亡**人以及**、**等地發(fā)生的較大道路交通安全事故再次向我們敲響了警鐘。各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門一定要站在維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，站在吸取近期交通事故教訓(xùn)的高度，站在維護(hù)全縣安全生產(chǎn)秩序的高度，深刻認(rèn)識(shí)交通安全管理工作的重要地位和作用，下決心解決道路交通安全管理工作中存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降、減量控大，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
三、下一步工作安排
（一）強(qiáng)化隱患排查治理和重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)_。一要進(jìn)一步抓好隱患排查整治。應(yīng)急管理、公安交警、交通、住建等部門及各鎮(zhèn)要集中時(shí)間、集中力量開展一次拉網(wǎng)式的隱患排查，重點(diǎn)對(duì)事故易發(fā)、多發(fā)路段和臨水臨崖、急彎陡 ……（未完，全文共5216字，當(dāng)前僅顯示1832字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《副縣長(zhǎng)在縣安委會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議上的發(fā)言材料》）