“金通工程”樣板縣創(chuàng)建工作匯報

目錄/提綱：……
一、聚焦目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化“三個保障”，高位推動示范創(chuàng)建工作
一是強(qiáng)化組織保障
二是強(qiáng)化制度保障
三是強(qiáng)化資金保障
二、聚焦重點難點，做好“三個堅持”，持續(xù)完善“金通工程”高質(zhì)量發(fā)展體系
一是堅持資源整合，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點體系
二是堅持優(yōu)勢互補(bǔ)，持續(xù)推動“交郵融合”走深走實
三是堅持創(chuàng)新優(yōu)化，積極培育壯大農(nóng)村物流市場主體
三、聚焦全面提升，寫好“三篇文章”，長效釋放創(chuàng)建工作綜合效益
一是寫好鄉(xiāng)村振興促進(jìn)文章
二是寫好農(nóng)文旅康融合文章
三是寫好安全民生保障文章
……
“金通工程”樣板縣創(chuàng)建工作匯報

按照會議安排，現(xiàn)將**縣“金通工程”樣板縣創(chuàng)建工作情況匯報如下。
**縣位于**省西南角、**市東北部，幅員面積2153平方公里，轄11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總?cè)丝?3萬人，G5高速公路、省道S465、成昆鐵路以及今年1月10日開通的成昆鐵路復(fù)線由北向南縱貫**全境。近年來，在省委省政府、市委市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運輸廳的大力關(guān)心支持下，我們成功創(chuàng)建了省級“四好農(nóng)村路”示范縣。在此基礎(chǔ)上，我們堅持把“金通工程”創(chuàng)建工作擺在奮力爭當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展和高效能治理排頭兵的突出位置和先導(dǎo)地位，認(rèn)真落實“黨政主導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、健全機(jī)制、分級保障”的工作方針，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，以逢山開路、遇水搭橋的精神，聚全縣之智，集全縣之力，全力推進(jìn)“金通工程”樣板縣創(chuàng)建工作。截至目前，全縣現(xiàn)有鄉(xiāng)村客運車輛102輛，鄉(xiāng)村客運線路18條，覆蓋全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、73個建制村，建制村通客車率100
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了交郵融合發(fā)展機(jī)制、鄉(xiāng)村客運準(zhǔn)入退出和反哺機(jī)制，充分發(fā)揮全縣鄉(xiāng)村客運車輛、招呼站（牌）“四統(tǒng)一”規(guī)模優(yōu)勢，面向社會統(tǒng)一廣告招商，年均實現(xiàn)廣告收入3萬余元，均全部用于招呼站（牌）日常維護(hù)，反哺鄉(xiāng)村客運發(fā)展。充分發(fā)揮鄉(xiāng)村客運通達(dá)優(yōu)勢，有效利用閑置資源，為鄉(xiāng)村提供方便、快捷、實惠的物流配送服務(wù)。充分利用“**省鄉(xiāng)村客運服務(wù)監(jiān)管平臺”實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車數(shù)字化管理和從業(yè)人員統(tǒng)一管理，嚴(yán)格把好鄉(xiāng)村客運準(zhǔn)入關(guān)，實現(xiàn)客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和主動安全智能防控系統(tǒng)全覆蓋，農(nóng)村群眾出行難、難出行等問題得到根本性解決。
三是強(qiáng)化資金保障。及時足額兌付鄉(xiāng)村客運專項補(bǔ)助資金216萬元，高質(zhì)量完成了鄉(xiāng)村客運車輛外觀、駕駛員工裝工牌、鄉(xiāng)村客運標(biāo)識、監(jiān)管投訴平臺“四統(tǒng)一”，縣本級財政先后投入資金24.34萬元，全面完成了102輛鄉(xiāng)村客運車輛車身改色任務(wù)。堅持“立足市場、適度超前、統(tǒng)籌發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)、集約經(jīng)營”的原則，編制了《**縣“十四五”鄉(xiāng)村客運發(fā)展規(guī)劃》，籌措資金800余萬元，陸續(xù)更新投入56輛14座客車，推動鄉(xiāng)村客運加快從“量”的增長轉(zhuǎn)變向“質(zhì)”的提升。
二、聚焦重點難點，做好“三個堅持”，持續(xù)完善“金通工程”高質(zhì)量發(fā)展體系
堅持以鄉(xiāng)村客運提質(zhì)增效為抓手，不斷推動城鄉(xiāng)交通運輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，建立健全覆蓋城鄉(xiāng)、普惠共享的縣鄉(xiāng)村三級物流體系。
一是堅持資源整合，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點體系。制發(fā)了《**縣縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設(shè)工作方案》《**縣推進(jìn)“金通工程·天府交郵通”融合發(fā)展的實施方案》，建成了覆蓋全縣的縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流體系，實現(xiàn)“人優(yōu)其行、貨暢其流”，“工業(yè)品下鄉(xiāng)”“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”“快遞進(jìn)村”在農(nóng)村得到有效保障。其中，**鎮(zhèn)**村綜合運輸服務(wù)站成為全省首個交郵共建村級綜合性服務(wù)站點，得到《新聞聯(lián)播》黃金時段“十三五”成就巡禮系列報道和**廣播電臺等系列宣傳報道，該交郵合作模式成功入選第二屆“全球減貧案例征集活動”首批獲獎案例名單，是全國交通運輸系統(tǒng)唯一減貧案例。
二是堅持優(yōu)勢互補(bǔ)，持續(xù)推動“交郵融合”走深走實。依托“金通工程”健全的鄉(xiāng)村運輸通達(dá)網(wǎng)絡(luò)和快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村、建制村通郵成果，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村客運通達(dá)優(yōu)勢和郵政企業(yè)示范帶頭作用，有效利用閑置資源，積極引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)與鄉(xiāng)村客運經(jīng)營企業(yè)開展深度合作，利用鄉(xiāng)村客運車輛富余行李艙空間代運郵件快件，廣泛開展縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村組的客車附搭小件快運業(yè)務(wù)、快遞配送服務(wù)、報刊配送服務(wù)，合作線路建制村覆蓋率達(dá)到了90%，有效解決了人民群眾交通出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題，實現(xiàn)了鄉(xiāng)村客運企業(yè)降本、郵政快遞企業(yè)增效的雙贏局面。
三是堅持創(chuàng)新優(yōu)化，積極培育壯大農(nóng)村物流市場主體。積極引導(dǎo)運輸企業(yè)統(tǒng)籌沿線商貿(mào)﹑農(nóng)貿(mào)、電商等貨源，開通農(nóng)村物流“貨運班線”，結(jié)合郵件快件配送線路、頻次和時效等要求，合理規(guī)劃運輸網(wǎng)絡(luò)。鼓勵縣域物流企業(yè)成立了**金通物流有限公司，開行貨運專線3條，利用沿途取送、循環(huán)配送等模式，開展“定時、定點、定線”的貨運服務(wù)，設(shè)置物流網(wǎng)點84個，鎮(zhèn)、村物流節(jié)點設(shè)置率達(dá)100%，日均運輸量達(dá)400余件，年均實現(xiàn)農(nóng)戶直接增收超過1000萬元，縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系得到日益完善。
三、聚焦全面提升，寫好“三篇文章”，長效釋放創(chuàng)建工作綜合效益
始終推動“金 ……（未完，全文共3545字，當(dāng)前僅顯示1790字，請閱讀下面提示信息。收藏《“金通工程”樣板縣創(chuàng)建工作匯報》）