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關(guān)于赴*大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)消防工作成果的調(diào)研報(bào)告

發(fā)表時(shí)間:2024/1/28 9:33:40
目錄/提綱:……
一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)概況
二、學(xué)習(xí)啟示和經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
(一)“智能化”城市生命線工程,用科技做好城市居民安全的“守夜人”
(二)“數(shù)字化”火災(zāi)調(diào)查工作,為火災(zāi)事故成因分析提供有力依據(jù)
(三)“實(shí)戰(zhàn)化”電動(dòng)汽車火災(zāi)撲救,用數(shù)據(jù)展現(xiàn)電動(dòng)汽車火災(zāi)撲救要點(diǎn)
(四)“創(chuàng)新化”消防裝備及設(shè)施,以科技詮釋城市安全解決之道
一是消防裝備及設(shè)施科技含量不高
二是消防裝備及設(shè)施含新量不強(qiáng)
三是消防裝備及設(shè)施預(yù)測(cè)性不準(zhǔn)
四是消防裝備及設(shè)施檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)匱乏
三、今后工作設(shè)想
(一)加強(qiáng)科研機(jī)構(gòu)成果與消防實(shí)戰(zhàn)化的融合發(fā)展
(二)強(qiáng)化火災(zāi)調(diào)查中數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用途徑
一是利用數(shù)字化技術(shù)收集火災(zāi)信息
二是利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行責(zé)任判斷
三是利用數(shù)字化技術(shù)保存火災(zāi)信息檔案
四是利用數(shù)字化技術(shù)研究火災(zāi)成因
(三)明確電動(dòng)汽車火災(zāi)撲救過程中的疑難點(diǎn)
二是研發(fā)新型滅火劑和滅火裝備,來科學(xué)合理的處置鋰電池火災(zāi)
……
關(guān)于赴*大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)消防工作成果的調(diào)研報(bào)告

摘 要:為適應(yīng)新形勢(shì)下消防工作發(fā)展需要,全力做好防滅火業(yè)務(wù)能力提升,根據(jù)2023年嘉定支隊(duì)人才培育工作安排,按照支隊(duì)與*大學(xué)*戰(zhàn)略合作協(xié)議,將“消防+地方”融合發(fā)展模式走深走細(xì),嘉定支隊(duì)成立專題培訓(xùn)學(xué)習(xí)組,赴*大學(xué)*開展學(xué)習(xí)交流,學(xué)習(xí)科研院所在火災(zāi)防控、火災(zāi)事故調(diào)查、信息化建設(shè)等方面的經(jīng)驗(yàn)做法,并開展電動(dòng)汽車燃燒實(shí)驗(yàn),根據(jù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間的所學(xué)、所見、所聞、所想,提煉形成本文。
關(guān)鍵詞:火災(zāi)調(diào)查 城市生命線 新能源汽車 巨災(zāi)實(shí)驗(yàn)

一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)概況
在*培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間,聽取了*大學(xué)*發(fā)展情況介紹,實(shí)地參觀了城市生命線安全實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、災(zāi)害環(huán)境人員安全*省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、多災(zāi)種耦合作用實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、災(zāi)害事故調(diào)查技術(shù)中心、水環(huán)境安全實(shí)驗(yàn)室等科研平臺(tái)的建設(shè)情況。參加了以《火災(zāi)科學(xué)基礎(chǔ)及其在火災(zāi)調(diào)查中的應(yīng)用》、《宏觀視野下的火災(zāi)調(diào)查工作》、《火災(zāi)調(diào)查中
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略657字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
用的可靠性、適應(yīng)性,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果實(shí)施數(shù)據(jù)分析,提升消防救援裝備可靠性。*全省各地級(jí)城市均已建成覆蓋燃?xì)狻⒐┧、排水、橋梁等四個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),安裝各類傳感設(shè)備15.33萬套,對(duì)城市中的橋梁、燃?xì)、供水、排水、熱力、地下管廊六大專?xiàng)進(jìn)行24小時(shí)的檢測(cè)“體檢”。通過實(shí)時(shí)的前端感知,采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。對(duì)匯集整合的數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)估、對(duì)安全態(tài)勢(shì)、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)精準(zhǔn)防控,將涉及城市安全可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),變成智能大屏幕上看得見的預(yù)警信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)近29000公里管道、325座橋梁的風(fēng)險(xiǎn)可見、可知、可控。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)通過檢索功能了解各個(gè)維度對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)可能造成的次生影響,提高預(yù)防工作,實(shí)時(shí)做出下一步工作提示。
3.依靠系統(tǒng)思維探索城市安全發(fā)展路徑。城市是一個(gè)復(fù)雜動(dòng)態(tài)的巨系統(tǒng),城市安全和應(yīng)急管理涉及的部門多、領(lǐng)域廣、專業(yè)性強(qiáng),是實(shí)現(xiàn)“全周期”管理的重要內(nèi)容。城市生命線工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)為城市安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急管理搭建了基礎(chǔ)框架,各部門安全信息資源的有效整合與綜合利用,促進(jìn)了城市安全管理工作的信息化、專業(yè)化、智能化和系統(tǒng)化發(fā)展,綜合運(yùn)用多項(xiàng)前沿技術(shù)推動(dòng)城市管理手段、管理模式、管理理念的全維度創(chuàng)新,助推城市管理從數(shù)字化到智能化再到智慧化。
(二)“數(shù)字化”火災(zāi)調(diào)查工作,為火災(zāi)事故成因分析提供有力依據(jù)
1.數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查提供技術(shù)保障。數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查提供了技術(shù)支持,可以給火災(zāi)調(diào)查提供更多有價(jià)值的信息。靈活地運(yùn)用數(shù)字化技術(shù),保存火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)信息,構(gòu)建相對(duì)完整的信息庫,充分研究引發(fā)火災(zāi)事故的因素和救援?dāng)?shù)據(jù),使火災(zāi)調(diào)查工作順利推進(jìn)。依靠數(shù)字化技術(shù)的支持,有效節(jié)約人力資源成本,減少火災(zāi)調(diào)查中人的因素對(duì)認(rèn)定結(jié)果的影響,有助于保障火災(zāi)調(diào)查工作的準(zhǔn)確性。數(shù)字化技術(shù)具有錄制與保存信息功能,可以簡(jiǎn)化人力資源的相關(guān)內(nèi)容,提升火災(zāi)調(diào)查工作的水平 。在火災(zāi)調(diào)查中融入數(shù)字化技術(shù),可以更好地推動(dòng)工作的進(jìn)展。
2.數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查出具司法證據(jù)。在發(fā)生火災(zāi)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)一定會(huì)有報(bào)警人,通過報(bào)警人對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的描述依托數(shù)字化技術(shù)能夠第一時(shí)間對(duì)火災(zāi)初期現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)景模擬,通過比對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景模擬和單位內(nèi)部視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存儲(chǔ)視頻,從而推測(cè)火災(zāi)調(diào)查的大致方向;馂(zāi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景模擬和單位內(nèi)部視頻亦可作為火災(zāi)調(diào)查追根溯源的重要依據(jù),具有司法鑒定資質(zhì)的視頻鑒定機(jī)構(gòu)可由此出具視頻鑒定報(bào)告,用以作為火災(zāi)調(diào)查的司法證據(jù)。因此,數(shù)字化技術(shù)可以為火災(zāi)調(diào)查提供重要依據(jù),也可為后期司法訴訟提供有力證據(jù)。
3.數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查通過專業(yè)平臺(tái)。通過數(shù)字化技術(shù)的支持,結(jié)合火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片、視頻和火災(zāi)科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí),可深入探索影響火災(zāi)事故發(fā)生的因素。依托網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái),結(jié)合數(shù)字化信息庫中的火災(zāi)調(diào)查案例和事故數(shù)據(jù),可以學(xué)習(xí)火災(zāi)調(diào)查相關(guān)研究,提升火災(zāi)調(diào)查人員業(yè)務(wù)理論水平,可以更好地凸顯火災(zāi)調(diào)查的專業(yè)性,推動(dòng)火災(zāi)調(diào)查工作的發(fā)展。
(三)“實(shí)戰(zhàn)化”電動(dòng)汽車火災(zāi)撲救,用數(shù)據(jù)展現(xiàn)電動(dòng)汽車火災(zāi)撲救要點(diǎn)
1.電動(dòng)車熱失控火災(zāi)存在的危險(xiǎn)性。電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí),既要按照常規(guī)車輛考慮車內(nèi)可燃物燃燒的影響,還要考慮電池組可能發(fā)生的熱失控影響,此外,還有電動(dòng)汽車的高壓組件可能造成的危險(xiǎn)。由于電池組一般位于車輛底部、引擎蓋下、座椅下、后備箱下,位置較為隱蔽,早期火勢(shì)不易察覺,事故具有突發(fā)性、蔓延迅速 ……(未完,全文共5253字,當(dāng)前僅顯示1844字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于赴*大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)消防工作成果的調(diào)研報(bào)告》
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