在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”專(zhuān)題會(huì)議上的講話(huà)

目錄/提綱：……
一是總體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張
二是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快
三是價(jià)值鏈條有效提升
一是大而不強(qiáng)
二是多而不精
三是聚而不合
四是轉(zhuǎn)而不新
一要立足新階段
二要順應(yīng)新趨勢(shì)
三要把握新特征
（一）明晰發(fā)展目標(biāo)定位
一是形成有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二是形成更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈群
三是形成多鏈融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
（二）優(yōu)化平臺(tái)空間布局
一要做強(qiáng)主平臺(tái)
二要做精專(zhuān)業(yè)園
三要做優(yōu)創(chuàng)新體
（三）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)鏈成群
一要強(qiáng)化重大項(xiàng)目牽引
二要前瞻布局新興技術(shù)
三要推進(jìn)多跨融合發(fā)展
（四）促進(jìn)企業(yè)融合共生
一要培育龍頭“鏈主”
二要壯大專(zhuān)精特新
三要鏈通中小企業(yè)
（一）構(gòu)建高效組織體系
（二）堅(jiān)持政企協(xié)同發(fā)力
（三）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
……
在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”專(zhuān)題會(huì)議上的講話(huà)

各位企業(yè)家朋友，同志們：
剛才，幾家單位分別作了匯報(bào)。各位企業(yè)代表作了交流發(fā)言，大家對(duì)產(chǎn)業(yè)研究深、形勢(shì)把握準(zhǔn)，聽(tīng)后深受啟發(fā)，特別是提出的意見(jiàn)建議，很務(wù)實(shí)、很中肯，請(qǐng)經(jīng)信部門(mén)牽頭研究。下面，我再和大家交流三個(gè)方面想法：
第一，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件
**是“民營(yíng)造車(chē)第一城”，汽車(chē)是全市第一大支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)形成了結(jié)構(gòu)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)體系。近年來(lái)，面對(duì)智能化、電氣化發(fā)展浪潮，全市上下主動(dòng)切入新賽道、加速新布局，形成了“穩(wěn)步增長(zhǎng)、快速轉(zhuǎn)型”的良好態(tài)勢(shì)。有幾個(gè)特點(diǎn)比較突出：一是總體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。截至去年，行業(yè)規(guī)上產(chǎn)值接近900億元，居全省第2；入選省級(jí)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同區(qū)2個(gè)，數(shù)量并列全省第2；近三年引進(jìn)弗迪電池、清陶能源等投資10億元以上項(xiàng)目有16個(gè)。二是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快。堅(jiān)持“整車(chē)引領(lǐng)、整零協(xié)同”，截至目前新能源整車(chē)占比接近90%，54%以上零部件企業(yè)已涉足新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，特別是雙環(huán)傳動(dòng)、銀輪股份等12家上市公司已經(jīng)成為新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。三是價(jià)值鏈條有效提升。各家企業(yè)致力技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，行業(yè)制造水平穩(wěn)步提升，現(xiàn)有國(guó)家級(jí)“小巨人”企業(yè)16家、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍5家、各類(lèi)公共服務(wù)平臺(tái)
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也定生死”，可見(jiàn)這個(gè)調(diào)整力度之大、影響之深。
三要把握新特征。隨著生產(chǎn)消費(fèi)模式的升級(jí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，演變成為汽車(chē)、能源、交通、通信等多領(lǐng)域的“網(wǎng)狀生態(tài)”，專(zhuān)家預(yù)測(cè)這將催生萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)增量。
面對(duì)新形勢(shì)，我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)創(chuàng)新優(yōu)化“鏈長(zhǎng)+鏈主”機(jī)制，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)保障產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)暢通、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)，我覺(jué)得，具體要做好四個(gè)方面：
（一）明晰發(fā)展目標(biāo)定位。去年，國(guó)務(wù)院專(zhuān)門(mén)出臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年），明確主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)；省里提出打造“4+4”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，其中新能源汽車(chē)要打造萬(wàn)億級(jí)規(guī)模（全省海洋經(jīng)濟(jì)倍增行動(dòng)明確提出，將臨港汽車(chē)智造行動(dòng)作為八大升級(jí)行動(dòng)之一，目標(biāo)到2030年，臨港新能源車(chē)產(chǎn)量達(dá)130萬(wàn)輛）。下一步我們就要立足全國(guó)、放眼全球，堅(jiān)持“規(guī)�；瘮U(kuò)張、集群化升級(jí)、高端化攀升”，打造國(guó)際知名、全國(guó)一流的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。我覺(jué)得，最終要體現(xiàn)三個(gè)標(biāo)志性成果：
一是形成有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。省里提出打造**、**、**、**四大基地，到2027年新能源汽車(chē)規(guī)上產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元（現(xiàn)在7500億元），年均要保持12.5%的增長(zhǎng)率。我們目標(biāo)是到2026年總產(chǎn)值突破2000億元、新能源整車(chē)產(chǎn)量超30萬(wàn)輛，而實(shí)際上過(guò)去五年我們年均增長(zhǎng)率僅2.7%，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)還需加力提速。
二是形成更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈群。依托臨港產(chǎn)業(yè)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、整零協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向價(jià)值鏈高端延伸、產(chǎn)品向中高端升級(jí)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，到2027年，零部件本地化配套率要達(dá)到40%以上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)占比要穩(wěn)定在80%以上。
三是形成多鏈融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深度融合發(fā)展，著力構(gòu)建“上下游”循環(huán)暢通、“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同聯(lián)動(dòng)、“大中小”融通耦合的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成“搬不走、壓不垮、拆不散”的集群優(yōu)勢(shì)。
（二）優(yōu)化平臺(tái)空間布局。前期，我們已經(jīng)明確“一核多點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)總體布局。接下去要按照“產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、資源集合”的思路，逐步形成“空間布局合理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鮮明、創(chuàng)新生態(tài)完善”的新格局。
一要做強(qiáng)主平臺(tái)。***新區(qū)、**經(jīng)開(kāi)區(qū)作為省級(jí)協(xié)同區(qū)，也是全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主陣地，要按照全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的理念，構(gòu)建高端引領(lǐng)、產(chǎn)創(chuàng)聯(lián)動(dòng)、活力共享的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)向省級(jí)核心區(qū)躍升的目標(biāo)。比如**新區(qū)要?jiǎng)?chuàng)建“萬(wàn)畝千億”平臺(tái)，**經(jīng)開(kāi)區(qū)要打造汽車(chē)智造新高地、國(guó)際貿(mào)易中心。
二要做精專(zhuān)業(yè)園。***等聯(lián)動(dòng)區(qū)要聚焦高端關(guān)鍵部件，謀劃建設(shè)一批專(zhuān)精特新園區(qū)、智能制造園區(qū)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。比如仙居正在打造新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園，接下去要重點(diǎn)布局電芯、電機(jī)、儲(chǔ)能等關(guān)聯(lián)項(xiàng)目，今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)值突破百億元。
三要做優(yōu)創(chuàng)新體。堅(jiān)持應(yīng)用牽引、整機(jī)帶動(dòng)，著力打造一批協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)研用服務(wù)平臺(tái)，支持企業(yè)創(chuàng)建技術(shù)中心、省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院，力爭(zhēng)到2026年新增國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心5個(gè)，突破行業(yè)“卡脖子”技術(shù)超過(guò)15項(xiàng)，布局研發(fā)未來(lái)前沿汽車(chē)技術(shù)不少于8項(xiàng)。
（三）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)鏈成群。堅(jiān)持“外引項(xiàng)目、內(nèi)聚資源”，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚發(fā)展，打造資源高效集約、網(wǎng)絡(luò)協(xié)作緊密、占據(jù)價(jià)值鏈中高端的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群。
一要強(qiáng)化重大項(xiàng)目牽引。迭代完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜，通過(guò)“按圖索驥、定向招引”，推動(dòng)更多“大好高”“鏈群配”項(xiàng)目落地。當(dāng)務(wù)之急是要加快沃爾沃P145、P161和*C60L三款新車(chē)型落地，深化明陽(yáng)綜合資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的對(duì)接，推動(dòng)弗迪電池、清陶能源、沃爾沃電驅(qū)動(dòng)、銀輪熱管理等重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，全年要引進(jìn)投資10億元以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目10個(gè)以上。
二要前瞻布局新興技術(shù)。全力搶抓智能化新賽道，瞄準(zhǔn)輔助駕駛、人機(jī)交互、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)，積極探索和培育氫燃料電池、固態(tài)電池、汽車(chē)電子、汽車(chē)底盤(pán)和汽車(chē)熱管理等領(lǐng)域高端技術(shù)項(xiàng)目，努力形成更多新質(zhì)生產(chǎn)力（比如省里提出要打造氫燃料電池汽車(chē)示范區(qū)，目前全省**、**、**等地都在積極布局，我們綠氫資源豐富、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套齊全，更要積極探索和培育集“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”一體化的燃料電池體系，搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)）。
三要推進(jìn)多跨融合發(fā)展。主動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)變革新浪潮，推動(dòng)汽車(chē)與能源、交通、信息等領(lǐng)域深度融合，培育智慧出行、智能物流、數(shù)據(jù)融合等后市場(chǎng)體系，打造“車(chē)—能—路—云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。比如我們有華東最大的二手車(chē)市場(chǎng)，去年交易量190億元；二手車(chē)出口量保持在 ……（未完，全文共4580字，當(dāng)前僅顯示2412字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”專(zhuān)題會(huì)議上的講話(huà)》）