我國部分機(jī)械行業(yè)具有較大的投資機(jī)會

宏觀調(diào)控政策也對機(jī)械業(yè)產(chǎn)生了直接的負(fù)面影響。目前表現(xiàn)出來的是，直接服務(wù)于房地產(chǎn)、采掘業(yè)及基礎(chǔ)建設(shè)項目的工程機(jī)械企業(yè)受影響明顯，而隨著宏觀調(diào)控效果的顯現(xiàn)，基礎(chǔ)裝備業(yè)、基礎(chǔ)件以及叉車等受到的影響還將會陸續(xù)表現(xiàn)出來。但機(jī)械行業(yè)范圍廣泛，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，用于消費品的專用設(shè)備和以出口為導(dǎo)向的機(jī)
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的情況來看，未來兩年也將仍然處于高峰。低速船用柴油機(jī)供不應(yīng)求。**年全球造船企業(yè)手持訂單達(dá)到年來最高峰，我國承接新船訂單占全球總量的比例，從**年的％提高到了**年的％，我國還制定了年成為世界造船大國的戰(zhàn)略目標(biāo)。但我國原材料價格上升導(dǎo)致造船成本大幅提高，因此船舶業(yè)風(fēng)險較大。但船用柴油機(jī)目前市場供應(yīng)缺口達(dá)到％，隨著造船產(chǎn)能的擴(kuò)張其缺口還將進(jìn)一步擴(kuò)大，且柴油機(jī)價格呈明顯上升趨勢。因此，相關(guān)企業(yè)將迎來快速發(fā)展的時機(jī)。政策推動大噸位汽車。交通部治超治限將對道路交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生重要影響。超載超限是與我國“交通運(yùn)輸現(xiàn)代化”極不相稱的非標(biāo)準(zhǔn)、低效率和高風(fēng)險的運(yùn)輸方式，國家不僅提出要用年的時間來進(jìn)行治理，同時還將在今年下半年出臺道路車輛新的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，對我國目前不合理的載貨汽車結(jié)構(gòu)實行大力調(diào)整，這些政策的出臺將大力支持專用汽車及載重噸位較高的汽車快速發(fā)展。國防裝備升級擴(kuò)大需求。從世界近幾年三次戰(zhàn)爭的情況來看，我國國防裝備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。另外，目前國際形勢和周邊環(huán)境也迫使我國調(diào)整過去年來的國防政策。而從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗來看，國防投入也不僅僅是備戰(zhàn)，現(xiàn)代裝備特別是通訊、醫(yī)療、 ……（未完，全文共994字，當(dāng)前僅顯示632字，請閱讀下面提示信息。收藏《我國部分機(jī)械行業(yè)具有較大的投資機(jī)會》）