在全州農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作推進會上的講話

目錄/提綱：……
一要織密網(wǎng)格，增強力量
二要落實責(zé)任，固本強基
三要科技支撐，示范引領(lǐng)
五是積極整合國省道道路監(jiān)控資源，不斷深化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用
四要集中整治，消除違法
五要宣教并舉，強化自治
一要強化統(tǒng)籌部署
二要開展專題調(diào)研
三要嚴(yán)格督導(dǎo)檢查
四要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)
……
在全州農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作推進會上的講話

同志們：
剛才，州公安局通報了全州農(nóng)村道路交通安全管理工作情況，分析得很到位、很具體，工作建議很有針對性和可操作性。**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言，**縣人民政府、**鎮(zhèn)、**豬場坪作了經(jīng)驗交流發(fā)言，講得都很好，大家要相互學(xué)習(xí)借鑒，全面提升治理能力和水平，切實保障農(nóng)村道路交通安全。一會兒**副州長還要作重要講話，大家下來抓好落實。下面，我強調(diào)幾點意見。
第一，切實認(rèn)清形勢，進一步增強責(zé)任感緊迫感。農(nóng)村道路交通安全是公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾安危，事關(guān)社會大局穩(wěn)定，守護道路交通安全，就是守護人民生命財產(chǎn)安全，守護改革發(fā)展大局。從剛才的通報情況來看，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢不容樂觀，呈現(xiàn)死亡事故占比大、致死率高的特點（2022年全州發(fā)生農(nóng)村道路交通事故、死亡人數(shù)分別占全州道路交通事故總數(shù)和死亡總數(shù)的47.45%、56.54%），再加上農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施和安全防護差、群眾自我防護意識不強等問題，需要引起全州上下的高度重視
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強日常_，落實跟場管理和紅白喜事打招呼、收鑰匙制度，及時勸阻制止農(nóng)村酒駕醉駕、無證駕駛、超員超速、違法載人、行人上高速等嚴(yán)重交通違法行為。要充分發(fā)揮學(xué)校、村居、家庭三方的教育監(jiān)管作用，切實管住“鑰匙”、看住“車子”、守好“大門”，防止未成年人無證駕駛、酒駕醉駕、飆車等違法行為發(fā)生。二是在加快推進省、州、縣三級政府掛牌督辦治理工作的同時，要健全完善交通安全隱患動態(tài)排查治理長效機制，組織人員對轄區(qū)路段開展常態(tài)化排查，發(fā)現(xiàn)問題提出針對性治理措施，工程措施短時間內(nèi)不能完成的，人防、物防、技防措施要跟上，確保消除一批交通安全隱患。三是持續(xù)深化生命安全防護工程和“千燈萬帶”行動，梳理事故多發(fā)的平交路口、路側(cè)險要等隱患突出路段，逐一建立臺賬，及時采取治理措施。
三要科技支撐，示范引領(lǐng)。統(tǒng)籌推進農(nóng)村云平臺APP與實際工作深度融合，實現(xiàn)農(nóng)村交通管理工作在線部署、實時預(yù)警、監(jiān)督落實等動態(tài)管理。一是組織、指導(dǎo)和培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委、網(wǎng)格長、路長、安全員、勸導(dǎo)員使用農(nóng)村云平臺或手機APP開展工作，及時采集“人車戶籍化”臺賬、紅白喜事申請、打招呼、跟場管理、入戶宣傳、違法勸導(dǎo)、道路隱患排查等工作動態(tài)。二是針對轄區(qū)逾期未檢驗、未報廢、涉嫌違法超員、違法載人的重點車輛和事故風(fēng)險重點警示提示駕駛?cè)耍皶r簽收風(fēng)險指令并打印告知書，組織上門開展勸導(dǎo)提示，工作信息及時錄入農(nóng)村云平臺。三是指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站基于農(nóng)村云平臺功能，建立分析研判、預(yù)警提示、重點督辦、監(jiān)督考核等制度，形成交辦、承辦、督辦、辦結(jié)閉環(huán)管理，依托農(nóng)村云平臺實現(xiàn)基礎(chǔ)信息、工作信息有序流轉(zhuǎn)，工作機制高效運轉(zhuǎn)。四是充分運用農(nóng)村云平臺數(shù)據(jù)，定期開展統(tǒng)計分析，及時掌握通報農(nóng)村云平臺推廣進度，精確評判各縣區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行政村基礎(chǔ)信息摸排、履職盡責(zé)情況以及工作成效。五是積極整合國省道道路監(jiān)控資源，不斷深化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用。
四要集中整治，消除違法。一是定期組織開展集中整治行動，選擇城郊結(jié)合部、城鎮(zhèn)趕集點、農(nóng)村公路等摩托車、電動自行車出行率高、違法行為多的區(qū)域設(shè)置執(zhí)勤卡點，嚴(yán)查摩托車、電動自行車酒駕醉駕、騎乘多人、無證駕駛、不戴頭盔、闖禁行、逆行等嚴(yán)重交通違法行為。二是深刻汲取近期各地農(nóng)村道路交通事故教訓(xùn)，加強網(wǎng)上巡查和路面巡邏_，充分發(fā)揮集成指揮平臺和執(zhí)法站作用，加大農(nóng)村地區(qū)違法超員和違法載人查處打擊力度，堅決預(yù)防和減少因違法超員和違法載人肇事導(dǎo)致的道路交通事故。三是全面排查農(nóng)村地區(qū)涉嫌從事非法營運的車輛，嚴(yán)查非法營運行為，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理。在解決這個問題上，要積極探索解決農(nóng)民集中出行問題，統(tǒng)籌班線客車、農(nóng)村公交等各種運力資源，通過設(shè)置固定（如：趕場日）班車、調(diào)配其他運力、提高發(fā)車頻次、預(yù)約叫車、定制班車等多種方式，解決農(nóng)村群眾集中出行乘車問題，壓縮非法營運、違法載人空間。
五要宣教并舉，強化自治。一是充分發(fā)揮好橫幅、標(biāo)語、海報、展板、宣傳單等傳統(tǒng)實物和“播、報、視、網(wǎng)、端、微”全媒體作用，線上線下多平臺多途徑全方位開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳，著力提升廣大農(nóng)村群眾交通安全意識。二是借助村組應(yīng)急大喇叭、疫情防控小喇叭等平臺，充分發(fā)揮各級網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、警務(wù)助理、“兩站兩員”、駐村鄉(xiāng)村振興干部、工作隊、大學(xué)生村官以及交通志愿者的作用，依托農(nóng)民“講習(xí)所”、村規(guī)民約、民風(fēng)民俗、道德傳統(tǒng)等綜合力量，開展“一盔一帶、安全常在”“開車不喝酒、喝酒不開車”“一案一警示”“嚴(yán)禁超員超速”“嚴(yán)禁違法載人”“紅白喜事”交通安全申報承諾，“一車一提醒”等農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳工作。
第三，壓緊壓實責(zé)任，確保治理工作取得實效。
一要強化統(tǒng)籌部署。各地要高度重視農(nóng)村道路交通安全 ……（未完，全文共3775字，當(dāng)前僅顯示1988字，請閱讀下面提示信息。收藏《在全州農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作推進會上的講話》）