陳剛毅,是湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師、新時(shí)期援藏交通工程技術(shù)人員的楷模。他的崗位很普通很平凡,做的也是很平凡的事情。但是在平凡的崗位上,他嚴(yán)格要求自己,恪盡職守,用自己的崗位實(shí)踐,不斷感悟著一個(gè)工程技術(shù)人員、一個(gè)交通人、一個(gè)共產(chǎn)黨員的職責(zé)和使命。他的行動(dòng),來自對(duì)自己職業(yè)的忠誠(chéng),也來自對(duì)自己責(zé)任的深刻理解,他身上體現(xiàn)出本色
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黃、宜黃、黃黃、京珠等重點(diǎn)公路工程的建設(shè)。2001年,他參與修建湖北省援藏項(xiàng)目山南地區(qū)湖北大道工程,擔(dān)任項(xiàng)目總工程師兼工程技術(shù)部主任,該工程創(chuàng)造了西藏城市道路建設(shè)史上設(shè)計(jì)、質(zhì)量、工期等十個(gè)“第一”。
2003年4月,陳剛[本文轉(zhuǎn)載自[毅受湖北省交通廳委派,擔(dān)任交通部重點(diǎn)援藏項(xiàng)目、西藏昌都地區(qū)214國(guó)道角籠壩大橋項(xiàng)目法人代表。他帶領(lǐng)項(xiàng)目組克服惡劣自然環(huán)境和工作生活上的諸多困難,艱苦創(chuàng)業(yè)、大膽創(chuàng)新、精心管理、狠抓質(zhì)量。2004年2月,他不幸被確診患上了結(jié)腸癌,但他仍心系工程,以高度負(fù)責(zé)的精神,以頑強(qiáng)的意志與病魔抗?fàn),嘔心瀝血、忘我工作。在2004年7次化療期間4次進(jìn)藏,2005年更是常駐工地,忠于職守,確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn),堅(jiān)守崗位直到2005年7月,角籠壩大橋這座西藏地區(qū)跨徑最長(zhǎng)、技術(shù)難度極大的特大橋建成通車。
“十五”期間,交通工作取得了舉世矚目的成就,而這些成績(jī)的取得,是我們交通戰(zhàn)線廣大干部職工,團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗、奮力拼搏的結(jié)果。在這個(gè)過程當(dāng)中,涌現(xiàn)了很多可歌可泣的
事跡和英雄模范人物,他們有的依然默默無聞,有的成為先進(jìn)典型和楷模,陳剛毅,便是他們中間的普通一員。正是很多這樣的交通人,在交通戰(zhàn)線的崗位上,長(zhǎng)年累月、任勞任怨、艱苦奮斗、辛勤耕耘,犧牲個(gè)人利益,從全局考慮,為人民著想,干了很多、很好的工作,為交通事業(yè)作出了自己應(yīng) ……(未完,全文共1172字,當(dāng)前僅顯示745字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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