交通突破性發(fā)展工作情況匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、××交通現(xiàn)狀
二、存在的主要問(wèn)題
三、突破性發(fā)展的總體思路、重點(diǎn)、目標(biāo)和建議
一是提高交通建設(shè)投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
二是建議提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理加大投入力度
三是建議交通建設(shè)資金投入直接由省到縣，減少中間環(huán)節(jié)
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　　交通突破性發(fā)展工作情況匯報(bào)
　　調(diào)研組各位領(lǐng)導(dǎo)：
　　根據(jù)縣委、縣政府安排，現(xiàn)將**交通突破性發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的主要問(wèn)題和發(fā)展建議情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
　　一、**交通現(xiàn)狀
　　**縣北依秦嶺山麓，南接巴山，漢江由西向東依城而過(guò)，**交通發(fā)展歷史悠久，古代交通主要依靠漢江航運(yùn)，上通漢中，下經(jīng)**達(dá)*有新舊兩條子午道通關(guān)中。民國(guó)時(shí)始建漢白公路、解放后進(jìn)行改造，并相繼新建西萬(wàn)公路，**公路和部分地方公路，極大地促進(jìn)了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　近年來(lái)，在省、市的大力支持和縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣上*發(fā)展戰(zhàn)略，先后建成*二級(jí)公路70余公里，新修改造*三級(jí)公路60公里，鋪設(shè)
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略466字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)用保管室，同時(shí)也占用了僅有的建設(shè)資金等。
　　三、突破性發(fā)展的總體思路、重點(diǎn)、目標(biāo)和建議
　　按照中央實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)和陜西省農(nóng)村公路建設(shè)的總體規(guī)劃，圍繞*發(fā)展戰(zhàn)略和“暢通公路出口，提高道路等級(jí)，完善路網(wǎng)體系”的建設(shè)思路，力爭(zhēng)達(dá)到“出境高速化、境內(nèi)國(guó)道二級(jí)化，縣鄉(xiāng)干道黑色化，村級(jí)道路砂石化，橋涵擋護(hù)配套化，重點(diǎn)村道黑色化，進(jìn)出口通道多元化”的目標(biāo)�！笆晃濉逼陂g，按照我縣建設(shè)規(guī)劃，將建成境內(nèi)*高速公路43.1公里，*二級(jí)公路改造11公里，三級(jí)公路改造鋪油96.9公里，新建、改造通鄉(xiāng)、出境公路150公里，改造重點(diǎn)村道40條490公里，建設(shè)大、中型橋梁33座、小橋109座，建成*沿江碼頭7處，公路建設(shè)共計(jì)投資34.28億元。
　　為進(jìn)一步加快陜南農(nóng)村公路建設(shè)步伐，使交通取得突破性發(fā)展，我局建議：一是提高交通建設(shè)投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。我縣屬省貧縣，但不屬?lài)?guó)貧縣，交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足，同時(shí)，我縣地處秦巴腹地，山大溝深，公路修建難度大，特別是現(xiàn)在解決通路的地方，大都是多年沒(méi)有啃下的“硬骨頭”，工程艱巨，造價(jià)高，投資需求大。目前對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行地方自籌、省上補(bǔ)助的辦法，這是發(fā)揮幾方面積極性，也是加快農(nóng)村公路的有效途徑，但從我縣來(lái)講，經(jīng)濟(jì)落后，貧困面大，財(cái)政拮據(jù)，自籌能力極其有限，只能依靠上級(jí)補(bǔ)助搞建設(shè)。二是建議提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理加大投入力度。建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金不足是制約農(nóng)村公路發(fā)展的主要困難。提高財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路投資水平，引導(dǎo)社會(huì)各方支持，多渠道籌措農(nóng)村公路資金，是緩解農(nóng)村公路發(fā)展資金困難的基本出路，也是逐步建立規(guī)范穩(wěn)定的農(nóng)村公路投資和養(yǎng)護(hù)機(jī)制的根本所在，地方自籌資金無(wú)能力落實(shí)，對(duì)山區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)帶來(lái)的問(wèn)題更加嚴(yán)重。建議加大對(duì)山區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的投資，增強(qiáng)貧困山區(qū)農(nóng)村公路通行能力。三是建議交通建設(shè)資金投入直接由省到縣，減少中間環(huán)節(jié)。目前建設(shè)資金由省到市再到縣，本來(lái)每個(gè)工程項(xiàng)目上級(jí)補(bǔ)助極為有限，層層肢解資金，實(shí)際到縣用于單項(xiàng)工程建設(shè)的資金更少，地方財(cái)力有限，地方自籌只能通過(guò)減免地方有關(guān)公路建設(shè)稅費(fèi)、占用土地調(diào)整、低標(biāo)準(zhǔn)拆遷或無(wú)償拆遷等形式的間接投資，無(wú)直接投入資金，這即侵犯了人民群眾的利益，也難以滿(mǎn)足公路建設(shè)的資金需求。在自籌資金不能到位的情況下，只能采取減少工程量或降低項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的辦法，如保證數(shù)量，質(zhì)量就很難保證，要保證質(zhì)量和數(shù)量，公路建設(shè)負(fù)債又成為突出問(wèn)題 ……（未完，全文共2058字，當(dāng)前僅顯示1308字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通突破性發(fā)展工作情況匯報(bào)》）