從投資環(huán)境探視鎮(zhèn)海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱的經(jīng)濟(jì)潛力

　　從投資環(huán)境探視鎮(zhèn)海港口 內(nèi)貿(mào)集裝箱的經(jīng)濟(jì)潛力
　　摘 要：國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。同國(guó)內(nèi)其它港口一樣，鎮(zhèn)海港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，也向著“船舶大型化、船隊(duì)專業(yè)化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)集約化、內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化”的方向發(fā)展。在良好的投資環(huán)境下，融資形勢(shì)更為順暢，作為綜合性的碼頭，鎮(zhèn)海港怎樣參與和正確對(duì)待激烈的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)，尋求自身的發(fā)展?jié)摿Γ筷P(guān)鍵在于利用良好的融資和投資環(huán)境，加快鎮(zhèn)海港區(qū)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，盡快使鎮(zhèn)海港區(qū)成為我國(guó)東南沿海地區(qū)主要的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港口之一，凸現(xiàn)其強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)潛力。
　　關(guān)鍵詞：融資與投資環(huán)境 內(nèi)貿(mào)集裝箱 經(jīng)濟(jì)潛力 探視
　　
　　面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，現(xiàn)代港口經(jīng)濟(jì)已成為支持世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要組成部分。隨著國(guó)際港航業(yè)市場(chǎng)逐漸融為一體，港口在全球資源流通中發(fā)揮著日益重要的作用。港口經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，使港口經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。作為港口新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的集裝箱是港口企業(yè)今后發(fā)展的著重點(diǎn)。
　　一、鎮(zhèn)海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜谫Y、投資環(huán)境優(yōu)越
　　
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主隨時(shí)可以得到準(zhǔn)確的運(yùn)輸信息，保證貨物及達(dá)到目的地。
　　5、內(nèi)貿(mào)集裝箱的運(yùn)價(jià)較低，尤其是水路運(yùn)價(jià)大大低于普通的公路和鐵路運(yùn)輸，可使貨主降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
　　由此可見(jiàn)，發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸有利于港口向現(xiàn)代化物流方向進(jìn)軍，建成現(xiàn)代化港口。
　　二、鎮(zhèn)海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)谋匾?br>　　鎮(zhèn)海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱自1998年4月份起步，由當(dāng)年的全年吞吐量4744teu發(fā)展到2003年內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量已達(dá)到102784teu，發(fā)展勢(shì)頭非常好，為港區(qū)及貨主帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越被廣大的船公司和貨主所認(rèn)知。
　　1、寧波港良好的周邊環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施，能夠適應(yīng)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的需求。329國(guó)道、34省道、杭甬高速公路、寧鎮(zhèn)公路、通途路、甬江隧道、江南公路等沿海主干線均可直達(dá)鎮(zhèn)海港區(qū)。目前，鎮(zhèn)海港已有內(nèi)航線8條，每月65班次左右，分別由揚(yáng)子江公司、海南青年實(shí)驗(yàn)公司、江蘇外運(yùn)、海南福海、溫州新達(dá)海運(yùn)、中谷新良等船公司承運(yùn)，直達(dá)廣州、泉州、溫州等15個(gè)沿海港口，中轉(zhuǎn)可到達(dá)江陰、臺(tái)州、天津等13個(gè)港口。2004年在寧波港務(wù)局集裝箱吞吐量?jī)粼?00萬(wàn)teu目標(biāo)的形勢(shì)下，通過(guò)各方的努力煙臺(tái)海運(yùn)2004年2月份正式在鎮(zhèn)海港區(qū)開(kāi)線。鎮(zhèn)海港區(qū)無(wú)論設(shè)備（現(xiàn)河口有岸邊吊一臺(tái)、40噸門(mén)機(jī)兩臺(tái)；場(chǎng)地上橋吊4臺(tái)）、人員及經(jīng)驗(yàn)方面都有一定的能力適應(yīng)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
　　2、發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱是謀求自身發(fā)展的需要。中國(guó)加入wto，在給港口企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也給港口的發(fā)展帶來(lái)了危機(jī)，要發(fā)展現(xiàn)代化港口，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，并立與不敗之地，就必須尋求企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)就是一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在寧波港務(wù)局整個(gè)集裝箱發(fā)展的大好形勢(shì)的帶動(dòng)下，鎮(zhèn)海港口必將有更大的發(fā)展空間。
　　3、國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸潛力巨大，近幾年來(lái)集裝箱運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)，但我國(guó)的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)量潛力仍然巨大。(1)隨著汽車生產(chǎn)及汽車物流兩大行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車集裝箱化運(yùn)輸倍受關(guān)注。其好處在于，有利于汽車生產(chǎn)的分批經(jīng)營(yíng)和把成品汽車連續(xù)小批量送到市場(chǎng)，每天生產(chǎn)多少就立即按市場(chǎng)需求，送達(dá)市場(chǎng)多少，減少庫(kù)存量。使產(chǎn)品走向市場(chǎng)的速度加快，以更大程度地滿足消費(fèi)者的需求。因此，內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展?jié)摿薮�，我們必須要搶占有利的市�?chǎng)地位。
　�、� 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物集裝箱化率較低，相對(duì)于外貿(mào)貨物60%的集裝箱化率國(guó)內(nèi)貨物集裝箱化率大大的低于其水平，而發(fā)達(dá)國(guó)家的內(nèi)貿(mào)集裝箱化率是達(dá)到80%以上。對(duì)此，交通部提出，在2005年，將內(nèi)貿(mào)集裝箱化率提高到30%左右，到2010年，內(nèi)貿(mào)水運(yùn)集裝箱化率達(dá)50%。集裝箱化率的提高將極大的促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸量的增長(zhǎng)。
　�、� 內(nèi)貿(mào)水路集裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸能力大，運(yùn)價(jià)相對(duì)低廉，是其它運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的。隨著西部大開(kāi)發(fā)前進(jìn)的步伐以及西部專列的開(kāi)通，西部將是內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的一個(gè)廣闊的市場(chǎng)。隨著多式聯(lián)運(yùn)的日益完善，以及服務(wù)質(zhì)量的提高，將吸引越來(lái)越多的貨主選擇水路集裝箱運(yùn)輸。
　　4、政府重視發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸。我國(guó)政府充分認(rèn)識(shí)到發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾裕褜⑵涠榻窈蟀l(fā)展的重點(diǎn)方向，并將進(jìn)一步發(fā)展國(guó)內(nèi)的“t"型內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸體系加強(qiáng)港口建設(shè)，以適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。一方面，政府大力發(fā)展港口。據(jù)悉，自2001年至2010年，我國(guó)將改造和新建約100個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱泊位；另一方面，政府出臺(tái)了一系列的政策法規(guī)，以規(guī)范內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，加速市場(chǎng)準(zhǔn)入和監(jiān)督等方面的管理。2000年交通部出臺(tái)的《國(guó)內(nèi)水陸集裝箱港口收費(fèi)辦法》等，顯示出政府對(duì)內(nèi)貿(mào)集裝箱的重視。寧波市在“十五”計(jì)劃中提出要發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，建立綜合物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，繼續(xù)把港口建設(shè)放在優(yōu)先發(fā)展的地位，依托港口優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)要素聚集，逐步形成長(zhǎng)江三角洲地區(qū)重要的物流中心；同時(shí)提高口岸的管理水平，加快推進(jìn)口岸的現(xiàn)代化、國(guó)際化，創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)環(huán)境。由此，寧波港發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸已擁有了良好的外部發(fā)展環(huán)境。
　　三、鎮(zhèn)海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的目標(biāo)及措施
　　1、提高認(rèn)識(shí)，面向市場(chǎng)，轉(zhuǎn)變觀念。鎮(zhèn)海 ……（未完，全文共4254字，當(dāng)前僅顯示2149字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《從投資環(huán)境探視鎮(zhèn)海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱的經(jīng)濟(jì)潛力》）