我眼中的共產(chǎn)黨員征文（維修工人）

　　我眼中的共產(chǎn)黨員征文（維修工人）
　　馮鴻昌同志，是廈門(mén)港海天碼頭工程部一名普通的維修工人，主要從事港口集裝箱裝卸設(shè)備——龍門(mén)吊的日常維修、保養(yǎng)工作。
　　1997年3月，馮鴻昌同學(xué)從廈門(mén)市高級(jí)技工學(xué)校南靖分校畢業(yè)。懷著青春的夢(mèng)想，走出大山，來(lái)到了美麗的廈門(mén)，來(lái)到了海天碼頭，成為一名臨時(shí)的學(xué)徒工。經(jīng)過(guò)八年的磨礪和努力，得到了公司和社會(huì)的認(rèn)可。2004年，市委、市政府授予馮鴻昌同志“文明市民”的榮譽(yù)稱號(hào)，根據(jù)有關(guān)政策，馮鴻昌同志的戶口提前由藍(lán)印轉(zhuǎn)為紅印，正式加入了廈門(mén)這個(gè)溫馨的家園，成為名副其實(shí)的廈門(mén)人。在各級(jí)黨組織的長(zhǎng)期培養(yǎng)、教育下，去年，馮鴻昌光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
　　回顧馮鴻昌同志作為一名年輕的共產(chǎn)黨員，在工作中嚴(yán)格要求自己，在平凡的工作崗位上體現(xiàn)一個(gè)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
　　碼頭設(shè)備維修是一項(xiàng)非常艱苦的工作
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港務(wù)集團(tuán)“十佳青年”的榮譽(yù)稱號(hào)。
　　當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表許振超說(shuō)過(guò)，“一個(gè)人可以沒(méi)文憑，但不可以沒(méi)知識(shí)；可以不進(jìn)大學(xué)殿堂，但不可以不學(xué)習(xí)。只有知識(shí)才能改變命運(yùn)，只有發(fā)奮學(xué)習(xí)才能成就未來(lái)”�，F(xiàn)在，碼頭設(shè)備越來(lái)越先進(jìn)，維修工作更多的要借助計(jì)算機(jī)完成，用鼠標(biāo)工作，用腦袋干活。馮鴻昌深切的感受到自身專業(yè)知識(shí)的薄弱，想要進(jìn)一步提高自己的維修技術(shù)水平，就必須不斷的學(xué)習(xí)。為此，他不僅注意虛心向同事學(xué)習(xí)，而且還抓緊業(yè)余時(shí)間參加各種專業(yè)技能培訓(xùn)。幾年來(lái)，馮鴻昌通過(guò)參加社會(huì)上舉辦的多種夜校的培訓(xùn)和廈門(mén)市高級(jí)技工學(xué)校《機(jī)械制造與自動(dòng)化》專業(yè)高職班的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，不僅豐富了知識(shí)面，也鍛煉了自己的工作技能和獨(dú)立思考的能力。2001年，馮鴻昌以優(yōu)秀的成績(jī)，順利通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)職業(yè)資格四級(jí)考試，能熟練掌握計(jì)算機(jī)辦公應(yīng)用軟件。在港口機(jī)械設(shè)備維修工作中的零件加工和設(shè)備改造外加工件的制圖中，能夠得心應(yīng)手，這有效縮短了配件的供應(yīng)周期，提高了工作效率。而且，他還利用自己在機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的特長(zhǎng)，把一些不合理的零件或機(jī)構(gòu)，進(jìn)行變更設(shè)計(jì)和改造，這大大提高了設(shè)備的可靠性。
　　2003年，部門(mén)委派馮鴻昌到上海港機(jī)廠對(duì)兩臺(tái)新購(gòu)買的——目前國(guó)內(nèi)最大跨距50米的軌道式龍門(mén)吊進(jìn)行監(jiān)造。監(jiān)造工作對(duì)于一個(gè)只有技校文化程度，長(zhǎng)期從事龍門(mén)吊維修工作的他來(lái)說(shuō)，是一種極大的壓力，更是一種難得的挑戰(zhàn)。面對(duì)困難，馮鴻昌暗下決心，要作好設(shè)備的監(jiān)造工作。為了能盡快適應(yīng)監(jiān)造工作的需要，他每天都主動(dòng)深入現(xiàn)場(chǎng)，察看設(shè)備的安裝進(jìn)度，積極向廠里的老師傅和監(jiān)理求教制造工藝上的問(wèn)題。并且利用中午和晚上的休息時(shí)間，逐字逐句地審閱新設(shè)備的生產(chǎn)制造圖紙，以及《技術(shù)規(guī)格書(shū)》、《合同終審紀(jì)要》等相關(guān)技術(shù)資料。由于設(shè)備制造工期短，每次大梁、門(mén)腿、底梁的報(bào)驗(yàn)都是在中午進(jìn)行，為了把好設(shè)備內(nèi)部的焊接結(jié)構(gòu)和油漆工藝，馮鴻昌和監(jiān)理頂著夏天的高溫，拿著手電筒，匍匐著爬到箱體內(nèi)部進(jìn)行驗(yàn)收。設(shè)備的箱體內(nèi)部溫度很高，空氣稀薄，呼吸都會(huì)感到困難，更別說(shuō)全身都濕透了。但為了做好設(shè)備的監(jiān)造，把好安全和質(zhì)量關(guān)，馮鴻昌每次都主動(dòng)要求廠方現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)。隨著對(duì)監(jiān)造工作的逐步熟悉，結(jié)合《技術(shù)規(guī)格書(shū)》及維修工作的實(shí)際需要，他對(duì)新設(shè)備在日后維修、安全使用等方面，及時(shí)通過(guò)電話請(qǐng)教我們的工程技術(shù)人員，共同探討并提出了近100條合理的整改要求和建議，得到了港機(jī)廠設(shè)計(jì)師和監(jiān)理師的采納。
　　2004年，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)再次委以重任，派他到漳州諾爾起重設(shè)備有限公司，監(jiān)造8臺(tái)總價(jià)值6000萬(wàn)人民幣的龍門(mén)吊。由于德國(guó)的諾爾公司和上海港機(jī)廠管理_上的不同，馮鴻昌提出的整改意見(jiàn)，無(wú)法及時(shí)得到落實(shí)。這必將給公司的設(shè)備，帶來(lái)了一定的后續(xù)影響。于是，馮鴻昌一方面通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)積極交涉、據(jù)理力爭(zhēng)，另一面加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)的協(xié)調(diào)工作，力爭(zhēng)在設(shè)備交機(jī)之前全部整改完畢。通過(guò)馮鴻昌他們的積極工作，這8臺(tái)龍門(mén)吊自投入生產(chǎn)以來(lái)，運(yùn)行良好。在馮鴻昌心中，就是憋著一股勁，他要用事實(shí)讓外國(guó)朋友知道：中國(guó)不僅有現(xiàn)代化的港口，更有掌握現(xiàn)代化知識(shí)的技術(shù)工人。
　　馮鴻昌自幼是在農(nóng)村貧窮的家庭里長(zhǎng)大的，從 ……（未完，全文共3279字，當(dāng)前僅顯示1656字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《我眼中的共產(chǎn)黨員征文（維修工人）》）