關(guān)于特大車禍?zhǔn)鹿实恼{(diào)查報告

　　關(guān)于___縣“_·_”特大交通事故的調(diào)查報告
　　自治區(qū)人民政府：
　　___年_月__日_時左右，在都___自治縣境內(nèi)紅(渡)宜(州)線(即___鄉(xiāng))___公里+947米處，發(fā)生一起特大交通事故，造成36人死亡，24人受傷，車輛報廢，直接經(jīng)濟(jì)損失4萬元，間接經(jīng)濟(jì)損失90.91萬元(其中：死亡消埋費5.4萬元，死亡補償費79.91萬元，撫養(yǎng)生活補助費4.83萬元)。
　　“___”特大交通事故發(fā)生后，自治區(qū)勞動廳、交通廳、公安廳，___地區(qū)行署、都___自治縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)搶救工作。根據(jù)國務(wù)院1989年第34號令規(guī)定，自治區(qū)有關(guān)部門派人組成“___”特大交通事故調(diào)查組，在___地區(qū)行署和都___自治縣調(diào)查組對該起事故進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過核實和補充調(diào)查，現(xiàn)將情況報告如下：
　　一、事故概況及采取的措施
　　(一)事故概況
　　___年8月29日l0時30分，都___自治縣百旺鄉(xiāng)個體戶李高雇請的駕駛員莫鄂生駕駛桂m80322號揚州產(chǎn)亞星牌4l座大客車從都___自治縣二運站載客36人(含駕駛、售票員)往
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救小組趕到事故的地點。當(dāng)即成立了由都___自治縣人民政府領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的現(xiàn)場搶救指揮部。都___自治縣___、箐盛鄉(xiāng)人民政府干部及派出所全體干警、周圍部分群眾積極參加現(xiàn)場施救和現(xiàn)場保護(hù)工作。都___自治縣交警大隊利用葫蘆、鋼絲繩進(jìn)行人工施救，但由于車輛太重，施救工具無法承受，鋼絲連斷數(shù)次�，F(xiàn)場指揮部派員前往大化瑤族自治縣水電工程局聯(lián)系25噸吊車到現(xiàn)場施救，該吊車于當(dāng)日18時40分到達(dá)現(xiàn)場，但由于該路段路基松軟，地勢險要；吊車無法開展工作。次日早晨，大化瑤族自治縣水電工程局的12噸吊車及兩名潛水員抵達(dá)事故現(xiàn)場，繼續(xù)開展施救工作，先后將15具尸體打撈上來，并把肇事車吊上岸邊。8月31日、9月1日又分別把9具和12具尸體打撈上岸。24名傷員分別安置在都___自治縣人民醫(yī)院和箐盛鄉(xiāng)衛(wèi)生院進(jìn)行救治。自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、___地委、行署、都___自治縣縣委、縣人民政府等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別于當(dāng)天到醫(yī)院看望和慰問傷者。現(xiàn)24名傷員已全部治愈出院。31具尸體己有家屬認(rèn)領(lǐng)，5具無名尸正通過各種宣傳媒介尋找死者家屬，沒有認(rèn)領(lǐng)的就地消埋處理。
　　為了吸取教訓(xùn)，都___自治縣縣委、縣人民政府于___年9月3日發(fā)出《關(guān)于開展整治道路交通秩序和市容市貌的決定》(都發(fā) 46號)，并成立了以都___自治縣人民政府副縣長譚友權(quán)為指揮長的整治道路交通秩序指揮部，要求各部門要認(rèn)真吸取“8．29”特大交通事故的教訓(xùn)，對都___自治縣境內(nèi)行駛的各種車輛及道路上的事故隱患進(jìn)行整治。并派出四個工作組，對縣內(nèi)的國道210線及紅(渡)宜(州)、古(山)拉(烈)、高(嶺)永(安)、大(興)隆(福)、都(安)保(安)等省道路面進(jìn)行監(jiān)控，對機動車駕駛員、客運車輛乘客進(jìn)行交通安全教育，對行駛在道路上的機動車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，對嚴(yán)重超載的客運車輛實施卸客轉(zhuǎn)運等措施。同時對都___自治縣所有公路進(jìn)行一次全面檢查，對涉及道路交通事故隱患的路段進(jìn)行整改，確保道路暢通，并要求各部門加強源頭管理，堵塞管理工作上的漏洞。
　　___地區(qū)行署下發(fā)了《關(guān)于加強交通安全管理的通知》(河行發(fā) 43號)，要求各有關(guān)部門要進(jìn)一步完善及強化交通安全管理責(zé)任制，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，加強營運車輛管理，客源管理，加大稽查力度，公安交警部門要加強對車輛的監(jiān)控，對超限超員，超速行駛，違章駕駛等行為，依法予以制止井嚴(yán)肅查處。
　　二、肇事車輛及車主的基本情況
　　(一)肇事車輛的車主為李高，男，中共黨員，都___自治縣百旺鄉(xiāng)清華2隊人，購買1993年12月24日出廠的揚州產(chǎn)亞星jt6970c41座大客車l部、車號為桂m80322，1994年1月8日在___地區(qū)車管所入戶，1996年10月31日辦理公路運輸許可證，1996年7月1日辦理工商營業(yè)執(zhí)照，期限為1996年7月1日至___00年7月2日止。
　　(二)1996年11月26日，個體工商戶李高與都___自治縣客貨運輸綜合服務(wù)站簽訂了《公路營運客車委托代理客運業(yè)務(wù)合同》書，委托代理客運業(yè)務(wù)，時間從1996年11月26日起至1998年11月26日止。合同期間由該站在站內(nèi)提供客源，進(jìn)站報班，委托代辦車輛的各種證明業(yè)務(wù)等。
　　三、事故原因分析
　　桂m80322號大客車，1996年12月24日經(jīng)___地區(qū)車輛檢測站年檢合格�！癬__”特大事故發(fā)生后，8月30日經(jīng)___地區(qū)交警支隊車管工程師和都___自治縣汽車修配廠的工程技術(shù)人員組成的檢驗組對該車的機械性能進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，鑒定結(jié)果如下：(一)制動系各管路、剎車軟管、行車制動踏板、手制動拉桿等完好無損有效，經(jīng)過制動總泵解體檢查，未見異常：(二)傳動系各部件無脫落、無損壞；(三)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿完好，無變形脫落，經(jīng)對方向機解體檢查，未見異常；(四)兩前輪及四個后輪胎氣壓正常，胎面花紋符合要求。認(rèn)定以上各部件基本符合車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，排除了機械事故的可能性。
　　經(jīng)過事故現(xiàn) ……（未完，全文共5979字，當(dāng)前僅顯示2099字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于特大車禍?zhǔn)鹿实恼{(diào)查報告》）