造船有限公司優(yōu)秀員工事跡

目錄/提綱：……
一、立足崗位，虛心學(xué)習(xí)，在船舶建造、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中積極推廣高效焊接技術(shù)
二、熱愛國防建設(shè)事業(yè)，持續(xù)創(chuàng)新，刻苦攻關(guān)
三、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，解決工作中遇到的實(shí)際難題
四、團(tuán)結(jié)協(xié)作，交流共享，共同進(jìn)步
……

　　積極探索 努力提高焊接工藝水平
　　——##造船有限公司###同志
　　劉曉莉同志1992年畢業(yè)于鎮(zhèn)江船舶學(xué)院焊接工藝及設(shè)備專業(yè)，同年7月被分至廣州中船黃埔造船有限公司工作，現(xiàn)任質(zhì)量部理化焊接試驗(yàn)室主任，主要負(fù)責(zé)公司各型產(chǎn)品的焊接工藝研究、評定及焊工培訓(xùn)等方面的工作。1993年—1995年期間，她協(xié)助開展了1000t油輪、79.9m集裝箱船等產(chǎn)品的焊接工藝評定，對涉及到的專業(yè)知識逐漸熟悉并掌握。1995年后，她開始全面主持理化焊接試驗(yàn)室的各項(xiàng)工作至今。劉曉莉同志從進(jìn)入公司開始，就將熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義和熱愛船舶建造行業(yè)的極大熱情都融入到本職工作中，本著“學(xué)一行愛一行，愛一行就干好一行”的執(zhí)著態(tài)度，積極奉獻(xiàn)，勇于進(jìn)取，敢于創(chuàng)新，在軍、民用船舶及鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品的建造生產(chǎn)中努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的焊接新知識、新技術(shù)、新工藝，為確保公司所承建的各類產(chǎn)品的順利建成做出了突擊的貢獻(xiàn)。
　　一、立足崗位，虛心學(xué)習(xí)，在船舶建造、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中積極推廣高效焊接技術(shù)
　　從“八五”期間至今，我國船舶工業(yè)有了長足的發(fā)展，進(jìn)入二十一世紀(jì)，國內(nèi)外船市更是呈現(xiàn)出空前興旺的難得機(jī)遇，我國造船總量從2000年的346.
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略801字，正式會員可完整閱讀）……　
焊接技術(shù)引入軍用艦艇的建造，為此專門成立了上層建筑薄板裝焊攻關(guān)小組。劉曉莉同志是小組主要成員，開展了焊接材料選用、焊接設(shè)備定型以及 b903薄鋼板的平、立、橫對接及角焊的co2焊和細(xì)絲埋弧自動(dòng)焊工藝評定工作。這些工藝在實(shí)船使用后收到明顯的效果，該型艦上層建筑的焊接變形得到很好的控制，整體外觀質(zhì)量受到了上級機(jī)關(guān)、接艦部隊(duì)及兄弟船廠的好評。
　　在該型艦的后續(xù)艦船建造中，公司提出將co2焊應(yīng)用范圍從上層建筑擴(kuò)大到主船體。由于主船體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在國內(nèi)主要水面艦艇建造中從未使用過co2焊接工藝，所以需要做更多的試驗(yàn)來考查該工藝的可行性。為此，公司成立了“5306艦擴(kuò)大lincon e712c藥芯co2焊絲使用的可行性工藝研究”課題組。此次研究的項(xiàng)目除一些常規(guī)的試驗(yàn)項(xiàng)目外，還包括了抗裂性試驗(yàn)這一從未做過的試驗(yàn)項(xiàng)目。在這種情況下，劉曉莉同志仔細(xì)查閱資料、虛心請教專家，會同技術(shù)人員、軍代表，做了大量試驗(yàn)工作，完成了所有試驗(yàn)項(xiàng)目。該課題在專家評審會上得以通過，使co2焊成功用于主船體角焊縫的焊接。
　　2000年初，公司準(zhǔn)備承接國家高新工程項(xiàng)目，即***型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，該艦是全新研制具有隱身性能的新一代主要水面艦艇，船體所使用的是新研制的材料。為了摸清這一新材料的特點(diǎn)，工廠開展了“***艦?zāi)M試驗(yàn)分段建造”的研究工作。劉曉莉同志負(fù)責(zé)新材料的理化復(fù)驗(yàn)、焊接原則工藝評定以及模擬分段實(shí)體性能解剖試驗(yàn)這一部分的具體工作，她積極學(xué)習(xí)新材料的標(biāo)準(zhǔn)，翻閱一些參考資料，帶領(lǐng)科室成員完成這些試驗(yàn)，所有試驗(yàn)項(xiàng)目全部符合預(yù)定的要求，以實(shí)踐證明公司具有承建這一新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的能力。2001年公司針對新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的開工建造，全面系統(tǒng)的開展了“***艦連鑄907a鋼適應(yīng)性工藝技術(shù)研究”的課題研究工作，劉曉莉同志作為課題組主要成員，帶領(lǐng)理化焊接試驗(yàn)室人員對連鑄907a鋼的原則工藝、焊縫返修、異種鋼的焊接等項(xiàng)目分別開展了研究工作，前后共做了50多項(xiàng)工藝試驗(yàn)，測試了近500個(gè)不同參數(shù)提交給課題組，該課題在2002年10月專家評審會上得到順利通過，并于2005年獲得國防科工委“科學(xué)進(jìn)步”三等獎(jiǎng)。
　　2001年，為在該艦推廣應(yīng)用co2焊，公司與海軍工程大學(xué)、北京鋼鐵研究總院聯(lián)合開展了“hh907fcw藥芯co2焊絲上艦應(yīng)用”研究，劉曉莉會同其它人員一起完成了19項(xiàng)工藝試驗(yàn)，主筆編寫了分報(bào)告“hh907afcw藥芯焊絲上艦應(yīng)用研究—基本力學(xué)性能及角焊縫試驗(yàn)”，并代表公司在2002年初召開的專家評審會上作報(bào)告，該報(bào)告得到與會專家的一致認(rèn)可，同意該焊絲在***艦的上層建筑制作中使用。
　　2004年底公司又承擔(dān)了國家應(yīng)急項(xiàng)目--***鋁合金高速導(dǎo)彈快艇的研制任務(wù)。鋁合金焊接的主要困難是焊接過程影響因素多、焊接工藝復(fù)雜，焊縫易產(chǎn)生氣孔、裂紋等缺陷，不易保證焊縫質(zhì)量。這一技術(shù)一直是公司的一個(gè)弱項(xiàng)，在鋁焊工藝及焊工人數(shù)方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。重任又落到了劉曉莉同志身上。她努力學(xué)習(xí)鋁合金焊接理論知識，結(jié)合實(shí)際從焊接參數(shù)、焊絲、保護(hù)氣體、環(huán)境濕度等多個(gè)方面反復(fù)進(jìn)行對比試驗(yàn)，及時(shí)總結(jié)，終于在產(chǎn)品開工前完成了所有的焊接工藝評定工作。在焊工培訓(xùn)方面，她虛心向?qū)＜覍W(xué)習(xí)，在短時(shí)間內(nèi)掌握了鋁焊培訓(xùn)要點(diǎn)，學(xué)為己用逐批開展焊工培訓(xùn)工作，有84人次取得相應(yīng)ccs或軍檢資格證書，有36人次取得ⅱ類以上資格軍檢證書。
　　2005年是科研任務(wù)相當(dāng)繁重的一年，當(dāng)年劉曉莉被公司任命為***a型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦及***鋁合金高速導(dǎo)彈快艇兩型軍品焊接攻關(guān)組副組長。她以更高的熱情全身心的的投入焊接技術(shù)的專研工作中去。首先在某***a型艦將co2焊的使用范圍從上層建筑推廣使用到部分主船體的攻關(guān)工作中，她全程參與了三個(gè)co2焊模擬分段的制作，通過對比試驗(yàn)、不斷改進(jìn)，找出了最佳的工藝規(guī)范。在 2005年5月召開的“hh907fcw藥芯焊絲上艦使用方案”順利通過了專家的評審，目前該焊絲已在a艦上得以擴(kuò)大使用并取得了良好的效果，該項(xiàng)目在2006年公司“科技大會”中榮獲一等獎(jiǎng)。其次，在建造***鋁合金高速導(dǎo)彈快艇時(shí)，為了摸索新工藝的適應(yīng)性，解決焊縫拍片合格率不穩(wěn)定及焊縫外觀成形有待提高等等問題，她又主動(dòng)深入到車間，指導(dǎo)焊工操作，邊干 ……（未完，全文共4451字，當(dāng)前僅顯示2248字，請閱讀下面提示信息。收藏《造船有限公司優(yōu)秀員工事跡》）