面對雪災-精神總結(jié)

　　50年一遇的雪災突襲南部，卻使整個中國陷入手忙腳亂中。微雪中出發(fā)訪問韓國，抵達仁川機場卻是大雪紛飛，地面積雪五厘米余。由于無線通訊技術的差異，“脫離”祖國而“失蹤”于韓國的五個日夜里幾乎一直是雨雪天氣，間或有短暫的小冰雹，但在那個小小的半島中的半島國家，并沒有感覺到出行及生活的不便。回到祖國的懷抱，打開手機，從久違了的“中國移動”四個字后面，蹦出一連串雪災新聞，難以置信，在首都機場睛朗的天空之外，我的國家有那么多的人民處在雪掩冰凍之中，在中國人最珍視的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來臨之際，卻一天雪花兩眼淚花的回不了家。
　　打開電視，一個臺一個臺地換著追看新聞。打開電腦，上網(wǎng)搜羅著所有雪災新聞。災情觸目
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閉了南方的機場？特別是鐵路，應該最不容易受到風雪災害影響的交通工具，這一次卻為何如此弱不禁雪，而且還需要至少“三到五天”才能有限恢復通車？當然很大的原因在于電網(wǎng)損壞，但為何南方的電網(wǎng)也如此弱不禁雪，以至于不僅影響到鐵路運輸，還使南國鬧起了普遍的電荒？
　　中國地大物博、人口眾多是事實，南北氣候、地理差異大無可辯駁，但南方的雪災50年一遇并非等于不會有，而是曾經(jīng)有過，那么南方的鐵路、電網(wǎng)是否有應對這種50年一遇雪災的應急預案？為什么50多座機場在關閉不到24小時即全面開放，而鐵路運輸和電網(wǎng)運行卻無法在短時間內(nèi)全面恢復？以非專家的思維合理想象，如果有切實可行的相關應急預案，我想絕不至于讓一場雪災弄到幾乎全國人民手忙腳亂。中國有句老話叫“人無遠慮、必有近憂”，于一個國家而言也是如此，慮而不遠，必埋眼前禍患。黨和政府的高層，在決策中無疑是充分考慮到了國家在經(jīng)濟、社會、自然以及國際環(huán)境中的各種復雜情況，但我們的很多政府官員似乎并沒有學會復雜思維，一些地方“家長作風”嚴重，“拍腦門”決策成了習慣，簡單施政以至于粗暴執(zhí)法，包括我們的很多法律法規(guī)，又有幾件不是出臺之后又修修補補呢，教改、醫(yī)改的反反復復更是教訓深刻。知錯就改，勇于糾正，善于亡羊補牢，這當然是一種良好的品質(zhì)。但如果諸事能于事前考慮得再復雜一些，謀略再長遠一點，做到防微杜漸，當然是一種更好的品質(zhì)。便如眼前的這場雪災，如果能早一點考慮到50年一遇的歷史經(jīng)驗，即便是備而不用也能有一個切實可行的應急預案，并能定期的實施模擬演練，想必我們應對的會更加從容，能讓更多人民過一個“有驚無險”的安心年。當然，我們無法忽略中國經(jīng)濟社會發(fā)展已超出世界的想象這一現(xiàn)實，但于中國計劃性很強的社會主義市場經(jīng)濟而言，很多事情并非無跡可循，更何況這雪災還有個“50年一遇”的可預見性。
　　華東大水災催生了從中央到地方的各級救災預案以及有災救災、無災演練的機制，抗擊非典催生完善了覆蓋城鄉(xiāng)的衛(wèi)生防疫機制及應急_，但國家和人民也為此付出了慘痛的代價。這一場雪災也讓國家和人民付出了慘痛的代價，給我們的慘痛教訓不只是建立針對特殊或局部區(qū)域備而可能不常用的應急機制，還應該讓更多的政府官員學會復雜思考，思謀再遠一點，考慮再深一點，只有復雜而深遠的謀略才可能做到防患于未然。就象中國鐵路大提速，一而再再而三的提速，但同時也必須有現(xiàn)代化的管理謀略跟進，否則就可能跑得越快摔的越重。而這種復雜深遠的謀略只需基于一個簡單的原則，這就是真正的把心系在民生上。把心真正系 ……（未完，全文共2129字，當前僅顯示1353字，請閱讀下面提示信息。收藏《面對雪災-精神總結(jié)》）