ｘｘ鋼鐵集團生產(chǎn)處冬季卸車預(yù)案

　　冬季卸車預(yù)案
　　冬季卸車難度大，容易凍結(jié)、卸車時間長,要求各單位對鐵路進廠貨物車輛做到隨到達、隨卸車，加速車輛周轉(zhuǎn)，嚴禁積壓鐵路車輛，嚴防車輛凍結(jié)。
　　一、卸車能力安排
　�。ㄒ唬┑V石卸車645車
　　1、新區(qū)2臺翻車機，正常運行的情況下，每臺翻車機每天翻150車，2臺翻車機日卸車300車，合7.5列。
　　2、老區(qū)翻車機每天翻車80車，合2列。
　　3、新二區(qū)翻車機日翻車160車，合4列。
　　4、進口礦人工卸車105車。其中貨位：35
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解凍庫庫房內(nèi)2條線路，每條線路放15輛車，按礦、煤凍結(jié)程度1.5—2小時可解凍30輛車。由于新區(qū)沒有人工卸車地點，所以運輸部要準備好專門機車，解凍后的礦粉直接調(diào)往新區(qū)翻車。
　　4、組織好人工卸車。要求燒結(jié)廠、煉鐵廠、焦化廠等卸車單位領(lǐng)導(dǎo)在重車到達較多時，都要靠在現(xiàn)場指揮卸車。加強同鋼城裝卸公司的聯(lián)系，積極組織好人工卸車，準備好足夠的鐵锨、鐵鎬、鐵釬，卸車時本著“先易后難”，凍得輕的先卸、凍得厚的后卸。規(guī)定每批貨物卸車時間：煤車、礦粉每批2小時，焦碳每批3小時,超出時間所產(chǎn)生的貨車使用費由裝卸隊承擔。重點抓好出勤、保勤和勞力的調(diào)配工作。確保車輛進得來，卸得下、排得出。
　　5、要求收貨單位提前騰倒貨位，保持貨位空閑。煉鐵廠煤場、焦場騰倒貨位每批規(guī)定1小時，燒結(jié)廠原料場騰倒貨位每批規(guī)定2小時，焦化廠煤場、騰倒貨位每批規(guī)定1小時。收貨單位如不按時騰倒處理貨位，影響下一批卸車，每延長1小時考核1000元。
　　三、冬季卸車考核
　　為加快鐵路到達貨物的卸車，加速車輛的周轉(zhuǎn)，提高運輸效率，滿足萊鋼生產(chǎn)的需要，冬季卸車按以下要求考核：
　�。ㄒ唬Y(jié)廠礦粉日到達240車時，必須確保當日卸完；礦粉日到達超過300車時，燒結(jié)廠日卸車最低不少于300車，其中：新區(qū)卸車不少于150車，新二區(qū)卸車不少于80車，老區(qū)卸車不少于70車，每少卸1車，考核責任單位100元；卸車超過300車，每車獎勵50元。
　�。ǘ┙够瘡S煤炭日到達200車以內(nèi)，必須確保當日卸完；煤炭日到達超過260車時，焦化廠日卸車最低不少于260車，每少卸1車，考核責任單位100元；卸車超過260車，每車獎勵50元。
　�。ㄈ掕F廠煤炭日到達50車以內(nèi)，焦炭日到達100車以內(nèi)，必須確保當日卸完；煤炭日到達50車以上，焦炭日到達100車以上，必須組織分流卸車，煤炭、焦炭各卸車數(shù)不低于50車和100車。如卸車不及時，煤炭、焦炭每 ……（未完，全文共1638字，當前僅顯示1041字，請閱讀下面提示信息。收藏《ｘｘ鋼鐵集團生產(chǎn)處冬季卸車預(yù)案》）