電力電氣檢修工實習(xí)報告

　　
　　我于200#年#月#日被學(xué)校應(yīng)聘到##，進廠實習(xí)的這段時間，讓我學(xué)到了很多在書本上根本就學(xué)不到的知識，也開拓了自己的視野，增長了許多專業(yè)知識和電氣常識，并且將上學(xué)時學(xué)到的知識在此可以更好的加以利用。通過直接接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)生產(chǎn)運行過程中存在的問題和難點問題，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決問題的能力。由于專業(yè)的原因公司給我分配到檢修車間使我成了一名電氣檢修工，經(jīng)過這段時間的實習(xí)使我認識到了作為一名檢修工所肩負的職責(zé)重大，我們的職責(zé)就是維護好設(shè)備和制定合理的檢修計劃，定時巡檢,使之處于良好的工作做狀態(tài)。通過這幾個月的實習(xí),在各位同行的幫助下對公司的生產(chǎn)流程有了一定的了解,掌握了設(shè)備的性能和能夠獨立的消除一些缺陷。
　　作為一個檢修工要
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　　下面就我的實際工作談?wù)勎业膸c心得；
　　第一提高了我的閱圖能力。
　　在工作期間漸漸我熟悉聯(lián)合車間里的工藝流程，了解各個元件工作原理及其在系統(tǒng)中的作用，因為我們采用先進的控制技術(shù)：工業(yè)以太網(wǎng)連接，plc和plc之間通過通訊形成一個有機的整體，因此每個異常小問題都會導(dǎo)致到整條線路的無法正常運行，因此這就要求我們消缺的及時性和準確性。圖紙資料是我們分析解決問題的基本依據(jù)，是和設(shè)備溝通的語言。我們在學(xué)校也學(xué)到了一些簡單的電動機啟動控制。而對于整條生產(chǎn)線來說它是由上百臺電機組成的運轉(zhuǎn)系統(tǒng)，因此這些電動機的運轉(zhuǎn)是有先后邏輯順序的，因此它的圖紙也是相對很復(fù)雜的，通過單體之間的比較、在對圖紙上不明白的地方和現(xiàn)場實物相核對過這樣的學(xué)習(xí)方法，使我更加深了對系統(tǒng)理解。
　　第二提高了我的動手能力。
　　讓我深有體會的是剛來到建材時跟的第一個師傅是趙永剛一次看著他把一個又一個的缺陷消掉心里是無比的佩服，我記得第一次和他修的是包裝大夾子不下落導(dǎo)致包裝線不能正常運行，檢查結(jié)果是檢測窯車的光電開關(guān)被碎磚砸壞了，就一個小小光電開關(guān)就能影響整條包裝線不能正常運行。以前我們換的行程開關(guān)的拐臂總是用不多長時間就會壞掉，并且每次壞的都是同一個地方的通過觀察才發(fā)現(xiàn)拐臂是要調(diào)整好一定的角度才能受力均勻使它能夠正確的反饋信號且長時間運行下去，原來換個拐臂還真不是一件容易的事情，必須仔細的推敲一下拐臂的角度，使它的受力點達到最佳狀態(tài)，以減少維修的次數(shù)。
　　第三使我的毅力得到了鍛煉。
　　我們由于工作的需要要經(jīng)常到隧道窯上和干燥窯內(nèi)工作，由于環(huán)境的高溫和較高的煤氣濃度使我們在那里完成一個很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窯上的小電控柜都要每天巡檢一次看看電纜否因為太熱被烤化，上面的溫控儀是否準確干燥窯里的行程開關(guān)是否正常，上面的螺絲和拐臂是否牢固。這樣給我們的檢修帶來了一定的挑戰(zhàn)，因為那里的溫度實在高的讓人不能長時間的工作下去就連扳手都會燙手，在那站的時間太長你的腳都會受不了，因為鐵板實在是太熱了。由于人員缺少的原因來到這不久我就被安排了值班，其實值班室最鍛煉人的，值班不像白班有什么不懂不會的地方可以問其他人，因為只有你自己，所以就得自己研究沒人教你怎么去修。記得我第一次值班室遇到的正好是我們以前白班是處理過的情況相類似所以沒非什么功夫就修完了，如果是我沒修過呢也許就會多花點時間了，所以就得要求你白班多多學(xué)習(xí)一些，這樣你晚上才會得心應(yīng)手。通過原料的電纜接地是我懂得了干什么工作都不要盲目，首先要有思路一步一步的察，我們首先打開了上次著火做 ……（未完，全文共2335字，當前僅顯示1484字，請閱讀下面提示信息。收藏《電力電氣檢修工實習(xí)報告》）