應(yīng)對新形勢迎接新挑戰(zhàn)主動調(diào)整戰(zhàn)略確保持續(xù)發(fā)展
科學(xué)發(fā)展觀就是以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)性的發(fā)展觀,體現(xiàn)了馬克思主義的方法論和世界觀。“發(fā)展”是第一要務(wù),必須是科學(xué)的。正如_總書記指出的那樣,一個國家堅持什么樣的發(fā)展觀,對這個國家的發(fā)展將產(chǎn)生重大影響,不同的發(fā)展觀往往會導(dǎo)致不同的發(fā)展結(jié)果,堅持以人為本、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀,是我們以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展,全局出發(fā),提出的重大戰(zhàn)略思想。因此,在實際工作中必須建立科學(xué)工作理念,形成廣泛工作共識,確定正確工作方法,做到學(xué)以致用,貫徹于實踐、指導(dǎo)于實踐。
幾年來,***公司生產(chǎn)任務(wù)每年以百萬噸的速度遞增,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。管理上推行了卓越績效—19580標準,2008年獲得全國質(zhì)量獎。隨著石油石化行業(yè)的迅速發(fā)展,全國各地特別是環(huán)渤海地區(qū)石油化工泊位不斷增多,特別是曹妃甸和黃驊石油泊位的建設(shè)和投產(chǎn),使得公司面對的競爭更加激烈。公司要想在激烈的環(huán)境中立于不敗之地,要保持持續(xù)發(fā)展就必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),主動調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃,以確
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全球綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點,決定了它與生產(chǎn)制造企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)及銷售企業(yè)等有著十分密切的關(guān)系。
同時,為了追求規(guī)模經(jīng)濟,船舶公司爭相采用大型化船舶,從而對國際貿(mào)易港口的水深、裝卸設(shè)施、服務(wù)水平以及腹地貨源等相關(guān)因素提出了更大的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)船舶大型化的趨勢和基于節(jié)約投資成本、節(jié)約船舶在港時間以及加快貨物流轉(zhuǎn)速度的考慮,發(fā)展綜合物流服務(wù)勢必成了港口發(fā)展的首選。
目前,世界上很多大的跨國公司、海運公司和物流企業(yè)均在港口及其周圍地區(qū)建立生產(chǎn)制造廠、物流中心、分撥中心和配送中心,如安特衛(wèi)普、鹿特丹、新加坡、香港、橫濱、高雄等港都圍繞著現(xiàn)代物流建有物流中心、物流碼頭、分撥中心、配送中心等,不僅具有傳統(tǒng)的物流功能,而且具有流通加工、信息情報、銷售和展覽功能,可供全方位的服務(wù)。發(fā)展現(xiàn)代物流也是提高我國開放性港口城市國際競爭力的重要選擇。
2.行業(yè)競爭分析
在對我們的行業(yè)進行分析時,最關(guān)鍵的分析要素是現(xiàn)有競爭對手、潛在競爭對手以及客戶的侃價能力三個方面,而替代品以及供方的侃價能力則相對不重要。
***有限公司的現(xiàn)有競爭對手、潛在競爭對手有秦皇島港、青島港、大連港、曹妃甸港、實華碼頭公司及貨主碼頭。
(1)秦皇島港
秦皇島港與**港距離最近,在成品油方面存在直接的競爭;
秦皇島港油碼頭工程始建于1972年,建設(shè)初衷是為服務(wù)于大慶油田,大慶原油吞吐量最高年份曾達到過1250萬噸。
。2)青島港
青島港擁有目前北方沿海最大的原油接卸碼頭和規(guī)模最大的中轉(zhuǎn)儲罐,目前已被中國石化集團定位北方及長江沿線石化企業(yè)進口原油的接轉(zhuǎn)基地。因此,青島港也是**港接轉(zhuǎn)華北地區(qū)進口原油的主要競爭對手之一。
**港(集團)有限公司油港分公司擁有兩座原油裝卸碼頭,一座燃料油碼頭。*碼頭年設(shè)計通過能力3000萬噸,周邊儲油能力達到297余萬立方米,F(xiàn)有泊位情況為:原油裝卸通用泊位3個,分別為2萬噸級、5萬噸級、25萬噸級;3000噸以下成品油泊位2個。青島港2001年7月與中石化簽署原油儲罐及配套設(shè)施有償轉(zhuǎn)讓合同。通過協(xié)議的方式將自籌資金、自建的32座共計180萬立方米原油儲罐及配套設(shè)施有償轉(zhuǎn)讓給中石化,實現(xiàn)了與中石化的強強聯(lián)手。這一舉措為青島港創(chuàng)造了穩(wěn)定、可靠的貨源,進一步鞏固青島港作為全國最大進口原油中轉(zhuǎn)基地的地位。2003年10月,青島港又宣布在未來7年中將投資160億元進行港口建設(shè),其中包括30萬噸級原油泊位碼頭的建設(shè),現(xiàn)已投入使用。
。3)大連港
大連港30萬噸級原油泊位已于2004年6月投產(chǎn)運營,其北良港已啟動投資總額達3.16億美元的50萬噸級原油碼頭項目——這是迄今為止我國噸位最大的泊位。
大連港的石油碼頭主要承擔(dān)東北地區(qū)的原油和成品油進出口任務(wù),其10萬噸級原油碼頭改造成15萬噸級后,2001年中轉(zhuǎn)了少量的**石化進口原油。
。4)曹妃甸港
曹妃甸港地理及水深條件優(yōu)越,具有成組建設(shè)大型深水碼頭得天獨厚的條件。經(jīng)有關(guān)專家多次考察論證,一致確認是渤海灣內(nèi)唯一不需要開挖航道和港池,就具備建設(shè)20萬噸級以上深水泊位的天然良港。且后方陸域有150平方公里的灘涂可供開發(fā)利用,具備建成以鋼鐵、石化等大型臨港工業(yè)為主的工業(yè)港條件。曹妃甸港擬重點建設(shè)25萬噸級進口礦石碼頭4個、30萬噸級進口原油碼頭3個、lng(液化天然氣)接卸碼頭1個、5—15萬噸級煤碼頭16個,最終形成年接卸礦石6000萬噸、原油5400萬噸、lng600萬噸、下水煤炭2億噸的“碼頭深水化、船舶大型化、航線國際化、貨種專業(yè)化”北方地區(qū)最大的能源樞紐港。2008年曹妃甸已經(jīng)投產(chǎn)。
。5)實華碼頭
集團公司與中石化合資的實華30萬噸大碼頭已于2008年10月投產(chǎn),這造成了***公司大船的分流,對生產(chǎn)任務(wù)的影響是具大的。我公司10、11月未接卸一條15萬噸船舶。
。6)黃驊港
黃驊港是我國西煤東運第二大通道的出海口,“神華 ……(未完,全文共4246字,當前僅顯示2144字,請閱讀下面提示信息。
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