公路局中層干部踐行科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

目錄/提綱：……
二是xx市濱海旅游景觀公路建設(shè)資金嚴(yán)重短缺，進(jìn)度滯后
三是干線公路中的三級(jí)公路亟需進(jìn)行升級(jí)改造
四是部分干線老油路通行質(zhì)量較差，危橋加固改造任務(wù)重
五是資金缺口大，公路籌措資金困難
……

　　公路局中層干部踐行科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
　　公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、暢通內(nèi)外對(duì)接都起著非常重要的作用，是建設(shè)更高水平小康社會(huì)的必要支撐�！笆晃濉币詠�(lái)，我局在市委、市政府和省廳公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局共計(jì)籌措資金22.78億元（含威青高速及疏港路項(xiàng)目），改建公路 194.6公里。截止2008年底，**市國(guó)省干線公路里程達(dá)到1275.6公里，干線公路密度達(dá)到22.39公里／百平方公里。其中高速公路101.5公里，占總里程的8％，一級(jí)公路379.9公里，占總里程的29.8％，二級(jí)公路666.4公里，占總里程的52.
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略469字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
油路通行質(zhì)量較差，危橋加固改造任務(wù)重。
　　五是資金缺口大，公路籌措資金困難。目前費(fèi)改稅政策已實(shí)施，公路建設(shè)資金失去了汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)等各類(lèi)分成資金的支撐平臺(tái)，資金渠道不明確，資金短缺的矛盾將日益突出。同時(shí)由于土地、環(huán)保及國(guó)家控制信貸規(guī)模、公路項(xiàng)目的申批程序日趨嚴(yán)格、規(guī)范等原因，我市的許多重點(diǎn)公路項(xiàng)目不能納入全省公路重點(diǎn)公路改建項(xiàng)目中去，高速公路項(xiàng)目很少，只是路網(wǎng)改造項(xiàng)目，公路資金籌措將更加困難。
　　為此，新形勢(shì)下公路貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須立足于公路發(fā)展適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，并適當(dāng)超前，要有可持續(xù)性、可操作性，調(diào)動(dòng)全社會(huì)的力量來(lái)建設(shè)和管理公路。公路計(jì)劃管理總體上要牢牢把握好五個(gè)方面的工作：
　�。保⒁訌�(qiáng)公路項(xiàng)目的規(guī)劃工作，上下兼顧，合理布局，實(shí)現(xiàn)最佳投資。公路建設(shè)具有全程、全網(wǎng)、連接貫通的特點(diǎn)，因此，我們既要符合國(guó)家、省整體規(guī)劃的要求，做好與國(guó)省道干線公路規(guī)劃、城市道路總體規(guī)劃的協(xié)調(diào)，避免盲目建設(shè)和重復(fù)建設(shè)，又要發(fā)揮支線公路的作用，適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，不能盲目追求高等級(jí)，造成不必要的資金、人力、物力的浪費(fèi)。全市上下要維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性，樹(shù)立執(zhí)行規(guī)劃的自覺(jué)性，確保全市、全省公路規(guī)劃的順利實(shí)施。
　　2）、要多方籌措資金，保障項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)在動(dòng)力。加快公路建設(shè)，資金籌措是關(guān)鍵，也是難題，成品油稅費(fèi)改革后，要緊緊抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策和適度寬松貨幣政策的機(jī)遇，努力拓寬融資渠道，積極探索建立促進(jìn)干線公路可持續(xù)發(fā)展的資金保障機(jī)制。推進(jìn)籌融資主體多元化，充分發(fā)揮各方面的積極性；推進(jìn)籌融資渠道多樣化，充分利用政府財(cái)政資金、金融信貸資金和社會(huì)資本；推進(jìn)籌融資形式多樣化，鞏固和完善政府資金投入和政策支持措施，搭建新的融資平臺(tái)；推進(jìn)籌融資結(jié)構(gòu)合理化，在籌集債務(wù)性資金的同時(shí)，統(tǒng)籌考慮債務(wù)結(jié)構(gòu)和償債能力，規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
　　3）、要樹(shù)立溝通意識(shí)和協(xié)調(diào)意識(shí)，努力爭(zhēng)取各級(jí)黨委政府、各級(jí)交通主管部門(mén)對(duì)公路工作的理解、關(guān)注和支持。在溝通中謀協(xié)調(diào)，在合作中求發(fā)展，爭(zhēng)取一切有利于公路發(fā)展的政策因素。要打破公路包打天下的思維定式，加強(qiáng)部門(mén)配合，探索聯(lián)合辦公、聯(lián)席會(huì)議等工作方式，爭(zhēng)取財(cái)政、國(guó)土、環(huán)保、發(fā)改、公安等部門(mén)的支持、配合與協(xié)作，凝聚公路發(fā)展的合力。
　　4）、要加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高公路建設(shè)質(zhì)量。進(jìn)一步加強(qiáng)公路交通建設(shè)質(zhì)量管理，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工等各環(huán)節(jié)入手，狠抓精細(xì)化管理，提高設(shè)計(jì)、施工的精度和深度，要努力建設(shè)經(jīng) ……（未完，全文共2070字，當(dāng)前僅顯示1315字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公路局中層干部踐行科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)》）