城市瀝育路面道路病害及防治

　　道路，是我們現(xiàn)實生活中不可缺少的建筑構(gòu)造之一，城市道路更是一項關(guān)系到城市各個方面發(fā)展的重要條件，隨著社會的進步，城市的發(fā)展，道路的質(zhì)量問題，便成了我們在建設(shè)領(lǐng)域的一個中心話題。
　　由于設(shè)計、施工、養(yǎng)護管理等方面的原因，部分改建路段過早地出現(xiàn)了較為嚴重的病害，在經(jīng)濟上、社會上都造成了較大的損失和不良影響。本文主要論述石灰土基層上鋪筑瀝青砼面層容易產(chǎn)生的病害和原因，以及相應(yīng)的防治措施。
　　一、拓寬改建道路瀝青路面的主要病害及產(chǎn)生的主要原因。
　　(1)石灰上基層強度不夠：施工中沒有嚴格按設(shè)計要求進行摻灰配料，拌和碾壓，對含水量及養(yǎng)生不
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溫度、濕度比較敏感，抗變形能力差。在其強度形成過程小及使用期間產(chǎn)生干縮裂縫和低溫收縮裂縫，加劇了厚度較薄的面層的“反射裂縫”。
　　(6)設(shè)計軸載參數(shù)沒留有余地：目前柔性路面設(shè)計都以bbz-100的軸載為參數(shù)，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，特別是今年來，交通量及大載只噸位車輛的急劇增加，又普遍存在超載運行，貨運車超載系數(shù)可達06—10，而設(shè)計標準偏低，這就使瀝青路面的裂縫更為突出。
　　(7)路基沉陷，整體強度不足：路基與溝槽回填土密實度達不到要求。特別是各種地下管線附近，管道滲漏，施工中新老部分交界處處理不當(dāng)，致使原路面邊緣或行車方向形成凹陷及裂縫。
　　2、松散
　　(1)礦料不潔凈及規(guī)格不符合要求。施工單位沒嚴格按規(guī)格要求選配礦料，扁平細長骨料較多，在車輛作用下，易使石子分離而造成松散。若礦料不潔凈，瀝青黏結(jié)力減弱，礦料間黏結(jié)力小，在行車作用下，石子易被車輛輪了帶出而松散。
　　(2)油石比較小，混合料拌和溫度過高，施工中由于油石比較小，礦料間缺少足夠黏結(jié)力；混合料溫度過高，瀝青黏結(jié)力降低。
　　(3)波浪搓板：基層強度不足，在交通荷載作用下，基層受沖擊發(fā)生變形。這種變形直接影響到面層，形成波浪。另由于基層原來就有波浪而末處理，就在上面鋪筑瀝青面層，易出現(xiàn)波浪。
　　二、控制措施
　　(])對拓寬改建道路的補強路段應(yīng)分段進行設(shè)計，采用不同的補強厚度，保證強度同一。在資金允許的情況下，應(yīng)全部處理改建，避免補強。
　　(2)加強施工管理，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范進行施工，對施工縱縫應(yīng)采用交錯法施工，即進行下道工序時，該層次的接縫應(yīng)避免和下層接縫相對，而應(yīng)錯開40cm左右。
　　(3)加強拌料，配料管理，保證溫度適宜性和配比準確性。
　　(4)進行面層施工時，必須灑透油層或設(shè)上下封層，杜絕路面水滲入基層。
　　(5)適當(dāng)提高技術(shù)標準和采取技術(shù)措施，如瀝青砼厚度增加或使用較先進的機械設(shè)備等。在資金允許情況下，采取水泥石灰綜合穩(wěn)定粒料基層以提高基層強度及穩(wěn)水件。石灰穩(wěn)定土基層可參加30％以上粗集料。
　　(6)采用優(yōu)質(zhì)瀝青或改性瀝青，選用強度大，耐久性能好，抗老化的至交通道路石油瀝青。或在瀝青中摻入橡膠粉，以提高瀝青抗拉強度。
　　(7)對原路面已出現(xiàn)的裂縫，坑槽 ……（未完，全文共1959字，當(dāng)前僅顯示1245字，請閱讀下面提示信息。收藏《城市瀝育路面道路病害及防治》）