治超基層干部對超限治理工作的認識體會

目錄/提綱：……
一、國家要從源頭治理，監(jiān)管力度要加強，完善相關管理制度
二、各部門全力協(xié)作配合，落實相關管理制度
三、把政治思想教育與員工學習培訓相結(jié)合，塑造一支精通業(yè)務、廉潔高效的執(zhí)法隊伍
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　　超限治理任重而道遠
　　自從2006年高速治理超限以來，高速公路路況有明顯的改觀，作為一個治超一線的基層管理者深有體會，就拿自己經(jīng)常行走的**高速來說，治理超限前，幾乎年年大修、年年修補，經(jīng)常是單行道，交通堵塞是很平常的事，司機怨聲載道；走高速公路“不高速“，通過這兩年多的超限治理，修補明顯減少，路面狀況大有改觀，這些都是治理超限超載以來令人欣慰的成果。但是目前治理超限的工作仍不容樂觀，沖磅、跳磅現(xiàn)象屢禁不止，私裝千斤頂、氣囊等各種隱蔽逃避超限檢測的手段比比皆是
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治理超限超載就容易的多。
　　二、各部門全力協(xié)作配合，落實相關管理制度。
　　近年來，我省實行“下游查上游，路面差源頭，出口查入口”倒查辦法，實行責任倒查和追究機制，起到了較好的促進作用。但是制定了相關的制度，不能完全落實，也是治超工作的一個軟肋，就拿**省交通廳2008年901號文件，《關于落實治理車輛超限超載黑名單制度有關問題的通知》制度中對各種超限超載黑名單車輛治理的措施很具體，但是要做起來不是很容易，需要各部門的全力配合，加強信息溝通和工作協(xié)調(diào)，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，特別是在處理堵道，地方惡_等問題時，能做到雷厲風行，及時解決，給這些不法現(xiàn)象威懾力，同時也能警示其他貨車司機減少超限超載的僥幸心理。
　　三、把政治思想教育與員工學習培訓相結(jié)合，塑造一支精通業(yè)務、廉潔高效的執(zhí)法隊伍。
　　治超執(zhí)法隊伍是治超工作的骨干力量，所以隊伍的素質(zhì)是關鍵。不嚴肅的隊伍形象能有威懾力嗎?同時也嚴重損壞我們的執(zhí)法隊伍形象。對沖磅、跳磅熟視無睹，聽之任之，不予制止，滋生了司機的僥幸心理，又怎能根本治超，還有被一些媒體曝光的，絕大部分原因是我們治超內(nèi)部人員，思想政治素質(zhì)不過硬，缺乏工作責任心，甚至被金錢等經(jīng)濟利益所利誘，而導致了這起惡性事件的發(fā)生。因此要提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，首先要提高政治思想素質(zhì)，大力宣揚我們高速企業(yè)文化，營造良好的工作氛圍，不斷增強員工同企業(yè)同呼吸、共命運、以企業(yè)的興衰為榮辱的凝聚力和主人翁的責任感，培養(yǎng)認真負責的工作態(tài)度，樹立愛崗敬業(yè)和無私奉獻的思想，防腐拒變的過硬工作作風，用企業(yè)文化鼓舞干勁，成為工作的精神動力，這樣他們就會把文明執(zhí)法，熱心為過往司乘、車主排憂解難變成一種職業(yè)習慣和自覺行動，最大限度的贏得司機對治超工作的理解和支持。
　　其次加強執(zhí)法隊伍業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務能力。現(xiàn)在司機的法律觀念增強，若執(zhí)法人員對政策不熟悉，將有可能能引發(fā)投訴、訴訟等。另外，一些不法司機逃避治理的手段也越來越高 ……（未完，全文共1663字，當前僅顯示1057字，請閱讀下面提示信息。收藏《治超基層干部對超限治理工作的認識體會》）