項目經(jīng)理部黨工委書記事跡材料

　　
　　**，1984大專畢業(yè)后就一直扎根基層工作。二十多個春秋里，他先后參加過濟青高速公路、京九鐵路、朔黃鐵路、阿深高速公路、海南東環(huán)鐵路等十余項重、難點工程建設，用辛勤汗水換來了單位年年被評為先進集體，個人多次被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“優(yōu)秀黨務干部”和“先進工作者”。
　　2009年2月集團公司中標錫烏鐵路二標127.62公里的施工任務。**被通知火速趕往局錫烏鐵路項目經(jīng)理部擔任黨工委書記一職。面對零下30度的嚴寒天氣和全年8.3億元的施工任務，**知道這是一場硬戰(zhàn)、苦戰(zhàn)，不僅需要睿智謀劃全局，更需要頑強拼搏的精神。于是，**和項目經(jīng)理潘吉洪立即組織項目班子召開施工方案研討會
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員進行了責任分工，而**主動挑起了管段內四大控制工程最難的高日罕特大橋的施工任務。面對涉及內蒙古電力集團公司220千伏高壓線這個最大的“擋路虎”，**與工會主席黃定軍、四分部黨工委書記熊向進三人天天跑電力公司，西烏旗電力公司不肯遷改，他們就連夜坐車去呼和浩特找自治區(qū)電力集團公司，為了讓電力公司抓緊遷改，好幾次**因為喝酒都www.住進了醫(yī)院，2個月下來**瘦了4斤。而正是因為他這種埋頭苦難的干勁，感動了電力公司領導，終于于9月23日停電開始遷改，比計劃遷改時間提前一個星期。
　　為了優(yōu)質、高效地完成錫烏鐵路工程，經(jīng)理部針對業(yè)主的工期目標，掀起“大干120天，確保順利完成全年施工生產(chǎn)任務”勞動競賽活動。**圍繞“抓好黨建促生產(chǎn)”的宗旨，強化項目“三會一課”制度，請黨校專家為黨員們上技術黨課，提高黨員的業(yè)務素質和思想素質。同時，在管段內廣泛開展“錫烏鐵路黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”黨建主題活動，并結合創(chuàng)建“黨員先鋒崗”、“紅旗項目部”，“爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等活動載體，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。**還依據(jù)現(xiàn)場地質、水文特征，多次組織黨員技術人員在現(xiàn)場對施工方案進行可行論證；在鉆孔樁、墩臺施工等方面提出了許多合理化建議，從而使方案更加切合實際，便于施工，確保管段的工程質量、安全、進度、文明施工一直走在全線前列，成為錫烏線的一個“亮點”。于2009年4月17日，錫烏鐵路第一樁順利澆筑完成。5月11日錫烏鐵路第一涵dk180+747涵洞順利封頂。5月24日，完成錫烏鐵路第一墩高日罕特大橋66號墩施工。7月4日完成錫烏鐵路第一榀t梁施工。8月8日彥吉嘎河特大橋成為錫烏鐵路首座主體工程率先完成的特大橋。2009年上半年錫烏公司信用評價第一名。上半年中鐵四局“創(chuàng)佳績 爭效益 奪紅旗”勞動競賽第一名的優(yōu)異成績。6月3日呼和浩特鐵路局黨委書記黃民視察中鐵四局錫烏鐵路工地時給予中鐵四局高度評價，9月17日局董事長、黨委書記張河川視察錫烏二標工地時同樣給予了項目高度肯定
　　經(jīng)理部下設的幾個分部位置偏僻，為了豐富職工業(yè)余生活，他專門組織各分部、梁場經(jīng)理、書記召開會議，要求他們及時配足配齊職工業(yè)余設施，他說“千萬不能虧待了員工”，在他的要求下，各單位及時購置了乒乓球桌，羽毛球等體育用品，使廣大職工在業(yè)余時間多了一份樂趣。
　　**不僅關心職工的生活，還十分關心青年員工的成長。今年分配了10名大學來錫烏，只要有機會**總會找他們 ……（未完，全文共2071字，當前僅顯示1316字，請閱讀下面提示信息。收藏《項目經(jīng)理部黨工委書記事跡材料》）