項目部經理優(yōu)秀共產黨員事跡材料

　　
　　沖鋒陷陣、勇挑重擔，是他執(zhí)著的追求；堅韌不拔、甘于奉獻，是他的人生境界；一往無前、永不懈怠，是他的精神狀態(tài)。他把自己的理想和事業(yè)都根植在祖國的建設事業(yè)之中，用激情譜寫著自己人生的壯麗篇章。他就是**四局一公司**鐵路三分部項目經理、優(yōu)秀共產黨員**。
　　1991年剛從學校畢業(yè)的**成為了一名走南闖北的筑路人。隨后他走遍了祖國的大江南北，在北京通縣交通部汽車試驗場、上海大眾汽車試驗場、上海f1國際賽車場、合寧鐵路、一汽農安汽車試驗場等國家、省級重點項目都留下他堅實的足跡。
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年中國汽車協(xié)會試驗場峰會上，業(yè)主對他帶領的隊伍“重合同、重質量、守信譽”按期、圓滿完成該項目表示感謝，并贊譽**四局一公司不愧為國文秘雜燴網內試驗場工程建設的“專業(yè)戶”。
　　2009年，**四局一公司承建了錫林浩特至烏蘭浩特鐵路，工程計劃于2009年4月1日開工，2010年4月竣工，在組建項目部時，**再次被任命為**四局一公司**鐵路三分部項目經理，他負責施工的管段全長32 公里（其中橋群約4公里，最大墩高32.5米）、造價約3億元。
　　為充分了解現(xiàn)場及周邊情況，2009年2月6日，當人們還沉浸在春節(jié)后的喜慶氣氛中時，**已經帶著員工們奔赴蒙東草原，開始前期調查。當時內蒙古大草原白雪皚皚，寒風呼嘯，當?shù)厝硕荚诩依锒惚茱L雪，他卻與十多位員工一起鏟雪除冰緊張地進行著前期施工調查。十天之后，調查結束時，他們每個人的鞋子都已經穿壞了三雙�？墒且环莺w了當?shù)氐刭|、氣候、水文調查，周邊交通、資源、人文情況和總體安排、階段安排、勞務季度計劃以及重點、難點分析控制的調查報告卻出爐了。
　　隨后，項目整章建制就成為了**關注的重點，他先后出臺了安全、質量、進度、效益、環(huán)保、文明施工和日常生活等共9大項60余條管理制度和措施。嚴格執(zhí)行“標準管事，制度管人”的工作方法，緊緊圍繞“施工生產”這個中心，實現(xiàn)管理橫向到邊、縱向到底。并把業(yè)績與各作業(yè)隊的收入直接掛鉤，按制度辦事，干標準活，上優(yōu)質崗，確保了項目部進入科學、有序、嚴格的管理軌道。
　　由于內蒙古特有的氣候特點，**鐵路有效工期只有短短九個月時間，為了加快施工進度，**全力營造施工勞動競賽氛圍。在各作業(yè)隊中他先后組織了“大干120天”、“百日勞動競賽”等多種形式的施工勞動競賽活動。而在大干活動中，他作為項目經理，每天是最早來到施工現(xiàn)場，認真組織安排好各種施工機械、和勞力，使機械和勞力的使用達到最合理的狀態(tài)。每當現(xiàn)場出現(xiàn)急、難、險、重任務時，也總能看到他忙碌的身影。功夫不負有心。 截止到10月初，三分部線下主體工程已全 ……（未完，全文共1716字，當前僅顯示1091字，請閱讀下面提示信息。收藏《項目部經理優(yōu)秀共產黨員事跡材料》）