工程部長先進事跡材料

　　
　　**，男，現(xiàn)年29歲，中共黨員，2003年參加工作，現(xiàn)任**鐵路一分部工程部長，他是個樂觀且熱情滿懷的人，先后在禹閻高速公路、阜周高速公路、安新高速公路改擴建等工程建設中留下了深深的足跡。
　　參加工作以來，他始終以“道雖通不行不至，事雖小不為不成”的人生信條，從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在每個崗位上他都兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，圓滿完成了各項任務。他在平凡的工作崗位上工作、學習；在艱苦的環(huán)境下磨練自己，做實在人，辦實在事，把自己的一片真情融入到所愛的建筑事業(yè)當中，所干的每一項工作都得到了上級領導和同志們的信任和肯定，為公司的發(fā)展做出
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這種嚴謹態(tài)度及謙虛精神都得到領導的一致贊賞。平時他也在不斷地完善自已的各方面知識，經(jīng)常學習到深夜，現(xiàn)在身為工程師的他還繼續(xù)在攻讀合肥工業(yè)大學在職研究生碩士學位。
　　二、萬事開頭難，搶占先機，關鍵走好第一步
　　2008年6月，**即在公司的統(tǒng)一安排下來到了**鐵路一分部，剛開始設計圖紙還沒有正式出來，僅有幾份參考設計圖紙，**經(jīng)過現(xiàn)場實際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)幾處軟土路基換填有二次經(jīng)營、變更的可能性，于是帶領著幾個技術人員進行詳細的現(xiàn)場測量、比較，最后與項目部領導一起聯(lián)系設計單位，在設計圖紙正式出來之前，即將幾處軟土路基換填的數(shù)量增加了一倍以上，為項目部二次經(jīng)營、變更提前打了個漂亮仗。南昌西客站土石方工程數(shù)量總計260萬方，施工區(qū)域縱向長度約3km，站場內(nèi)橫向?qū)挾燃s600m，土石方施工現(xiàn)場技術控制難度較大。由于設計圖紙沒有電子版，要想了解計算詳細的實際土石方工程數(shù)量，只有人工繪制設計斷面以及原地面線，**帶領著工程技術人員早出晚歸的測量原地面高程，利用晚上時間繪制路基斷面圖，計算詳細土石方工程數(shù)量。從設計圖紙正式下發(fā)不到5天時間內(nèi)，他即帶領著工程技術人員完成了約60萬平方米的原地面高程復測工作，繪制了約200張路基橫斷面圖紙，由于站場斷面較寬，繪制完成的單張斷面圖紙展開后最長達4m。經(jīng)過計算復核工程數(shù)量，進行了合理有效的土石方施工方案及相關調(diào)配方案，從而為項目部組織現(xiàn)場施工及隊伍安排提供了很好的參考指導。
　　三、事事從自已做起，扎實走好每一步
　　**鐵路一分部主要施工南昌西客站站場工程，該站場為**鐵路工程中唯一一個省級大站，為中鐵四局在**鐵路施工中的重點工程之一，也是各級領導檢查驗收的形象工程之一。站場有這么大規(guī)模，技術含量要求這么高，公司施工歷史上也屬少見，較高標準的完成這項工程對于中鐵四局來說也是拓寬了另一個領域。他深深地知道自已肩上的擔子，所以從工程一開始他就整天呆在工地上，事事都親力親為，從開工時白天的測量放樣到晚上整理測量數(shù)量資料，從現(xiàn)場的旁站監(jiān)督到發(fā)現(xiàn)問題時立即書面要求外協(xié)隊整改返工，從百萬土石方調(diào)配方案的確定及節(jié)點工期的制定到結(jié)構物全面動工，工地的每一處都留下了他的足跡和汗水。無論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方
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