公司副總工程師先進(jìn)事跡材料

　　
　　***是***局集團(tuán)自己培養(yǎng)的技術(shù)專家，他時(shí)刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，處處發(fā)揮黨員先鋒模范作用；時(shí)刻以“魯班”為標(biāo)準(zhǔn)，努力完善自己；時(shí)刻本著科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)生產(chǎn)；時(shí)刻以為人民服務(wù)為宗旨，為公司和社會(huì)創(chuàng)造更大的效益。數(shù)十年如一日，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車大國(guó)夢(mèng)想搭建“考場(chǎng)”而默默奉獻(xiàn)著。他對(duì)事業(yè)的執(zhí)著，對(duì)新知識(shí)的渴求、對(duì)人才的悉心教導(dǎo)、對(duì)企業(yè)的無私奉獻(xiàn)一直激勵(lì)著身邊的每一個(gè)人，個(gè)個(gè)爭(zhēng)做***式的黨員先鋒模范，他是我們身邊的“竇鐵成”。
　　一、與時(shí)俱進(jìn) 屢創(chuàng)佳績(jī)
　　***從1987年畢業(yè)進(jìn)入***四局那一刻起，在基層摸爬滾打一晃就是二十年。在此期間先后主持了定遠(yuǎn)、北京、大眾試車場(chǎng)、f1國(guó)際賽車場(chǎng)等工程的施工技術(shù)管理工作，所參建工程獲得了3個(gè)全國(guó)建筑工程的最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”、3個(gè)“詹天佑”土木工程大獎(jiǎng)、2個(gè)全國(guó)用戶滿意建筑工程，1個(gè)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)。同時(shí)，以
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略609字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
成。僅在f1國(guó)際賽車場(chǎng)和輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)段就研究了大量成果： f1國(guó)際賽車場(chǎng)研究了沉降控制復(fù)核樁的施工工藝及質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究、大規(guī)模eps施工工藝及質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)研究、大面積堆載預(yù)壓施工工藝及沉降觀測(cè)控制、二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究和上海f1賽車場(chǎng)賽道路基工程沉降觀測(cè)分析研究，并推廣使用一整套的先進(jìn)灰土拌和設(shè)備，寶馬撒布車、拌和機(jī)、壓路機(jī)，引進(jìn)國(guó)外小平板檢測(cè)儀�！秄1賽車場(chǎng)賽道軟基處理綜合技術(shù)系列工法》獲國(guó)家級(jí)工法；輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)段施工技術(shù)研究中，形成卵石路、斷差路的“高差控制法施工工藝”，采用組合裂紋鋼模和灌砂法，成功解決了瀝青裂紋路的施工難題并總結(jié)了各種特殊路面施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)內(nèi)首次，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。此科研成果獲得集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
　　三、言傳身教 培育人才
　　***不僅自己堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，而且還把自己所學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)毫無保留地傳授給大家，以自己的模范行動(dòng)，影響和帶動(dòng)身邊職工共同進(jìn)步。2007年度，試車場(chǎng)施工從以前一個(gè)到多個(gè)試車場(chǎng)同時(shí)施工，公司施工和技術(shù)人手缺口很大，***看在眼里，急在心中，他感到肩上的擔(dān)子更重了，需要做的事情更多了，當(dāng)每一個(gè)試車場(chǎng)開工，他就第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地了解情況，與業(yè)主、設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，熟悉設(shè)計(jì)意圖，指導(dǎo)工程技術(shù)人員進(jìn)行施工方案優(yōu)化，篩選出關(guān)鍵技術(shù)控制點(diǎn)。每到一個(gè)地方，他總是把現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工程技術(shù)人員組織起來，把每道工序、每個(gè)細(xì)節(jié)，逐個(gè)講解，關(guān)鍵環(huán)節(jié)再三強(qiáng)調(diào)，對(duì)于剛畢業(yè)的年輕技術(shù)人員的提問，他總是耐心傾聽，認(rèn)真答疑，直到完全弄懂搞明白為止，通過面對(duì)面的交流，各試車場(chǎng)工程技術(shù)人員對(duì)干好在建工程信心十足。離開項(xiàng)目期間，他還根據(jù)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把歷年特殊道路技術(shù)施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)資料轉(zhuǎn)換成電子版本，通過電子郵件發(fā)到各在建項(xiàng)目供大家參考借鑒。多年來，得益于***傳幫帶的管理人員、工程技術(shù)人員，紛紛走上了項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任等重要工作崗位，挑起了重?fù)?dān)，已經(jīng)成為公司試車場(chǎng)施工的主力軍。 看著一個(gè)個(gè)年青人成長(zhǎng)起來，他滿意地說：“有了新生力量，相信試車場(chǎng)項(xiàng)目的每一個(gè)職工干得都比我好”。
　　四、犧牲“小愛” 成就“大愛”
　　***把工地當(dāng)作自己的家，把崗位當(dāng)作實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的舞臺(tái)，把發(fā)展企業(yè)當(dāng)作實(shí)現(xiàn)人生目標(biāo)的追求。走上公司副總工崗位后，他肩上的擔(dān)子更重了，不僅要參與試車場(chǎng)技術(shù)等管理工作，還要參與營(yíng)銷、生產(chǎn)工作，僅2007年一年，公司先后中標(biāo)五個(gè)汽車試驗(yàn)場(chǎng)。他的大部分時(shí)間都在項(xiàng)目上或奔波于全國(guó)各個(gè)試車場(chǎng)之間，全過程參與投標(biāo)和各試車場(chǎng)的施工技術(shù)研究工作，解決試車場(chǎng)道路的技術(shù)難題，保證了所有中標(biāo)試車場(chǎng)工程的施工，質(zhì)量、進(jìn)度始終處于受控中，切實(shí)維護(hù)試車場(chǎng)品牌。
　　同時(shí)，他還不斷拓寬國(guó)內(nèi)同業(yè)信息交流渠道，參與了通用和廣本汽車試驗(yàn)場(chǎng)前期設(shè)計(jì)方案的咨詢會(huì)、國(guó)內(nèi)擬建汽車試驗(yàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案技術(shù)咨詢會(huì)等會(huì)議，進(jìn)一步了解了國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在查閱大量的國(guó)內(nèi)國(guó)外試車場(chǎng)技術(shù)資料后，編寫了公司在未來試車場(chǎng)發(fā)展的《汽車試驗(yàn)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告》，為我公司制定試車場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供了第一手資料。
　　***每年回家的次數(shù) ……（未完，全文共3387字，當(dāng)前僅顯示1711字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公司副總工程師先進(jìn)事跡材料》）